Neumatica

Neumática

La neumática es la técnica que se dedica al estudio y aplicación del aire comprimido.

En la actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así

como en los procesos de ensamblado y empaquetado de productos, es común la

utilización de esta técnica para llevar a cabo estos procesos.

A. Características de los fluidos: el aire

El aire comprimido que se emplea en la industria procede del exterior. Se comprime

hasta una presión de unos 6 bares, con respecto a la presión atmosférica, y se

denomina presión relativa. El aire va a contener polvo, óxidos, azufre,… que hay que

eliminar previamente.

Presión absoluta = Presión atmosférica + Presión relativa

1. Unidades de presión

La unidad de presión en el sistema internacional es el Pascal (P)

1 P = 1 N/m2

Otras unidades son:

El bar: 1 bar = 105 = 1 kp/cm2 recuerda que 1 kp (kilopondio) = 9,8 N

La atmósfera (atm): 1 atm = 1’013 bar

mm de mercurio (mm Hg): 1 atm = 750 mm Hg

B. Elementos básicos de un sistema neumático

1. Elementos activos

Son aquellos que comunican energía al fluido. La energía externa que se comunica

al elemento activo es principalmente eléctrica o térmica.

- Compresores

Son máquinas destinadas a elevar la presión del aire que aspiran

de la atmósfera. Se deben instalar en un lugar fresco y exento de

polvo. En el funcionamiento de un compresor aparecen

implicadas dos magnitudes:

- La presión que se comunica al aire.

- El caudal que es capaz de proporcionar. El caudal es el

volumen de fluido que pasa por una sección en la unidad

de tiempo. Se puede medir en l/s, l/h o m3/s

Existen dos grandes tipos de compresores

- Volumétricos

- Dinámicos

Los compresores volumétricos elevan la presión de un gas reduciendo el

volumen en el que están contenidos. Estos compresores pueden ser:

- alternativos: basados en un mecanismo biela-manivela combinado con

pistones y cilindros.

- Rotativos: en los que mediante una rueda de paletas se empuja el aire hacia

una cámara.

- Refrigerador

Cuando el aire que se ha comprimido alcanza una temperatura bastante alta, es

necesario refrigerarlo hasta una temperatura ambiente, a la vez que se extrae el

agua que contiene el aire.

2. Elementos pasivos

Son los elementos que consumen energía, la transportan, administran o controlan.

- Acumulador

Depósito que se coloca a continuación del refrigerador. Su objetivo es

almacenar aire comprimido para suministrarlo en los momentos de

mayor consumo, además garantiza un caudal constante.

Generalmente el acumulador lleva un sensor de presión, que activará el

compresor cuando la presión disminuya hasta un cierto límite y que lo

desconectará cuando la presión aumente.

- Elementos de protección: filtro, lubricador, regulador de presión y

silenciador.

Filtro

Elimina el agua que todavía pueda quedar en el aire y las

partículas o impurezas que estén en suspensión

Lubricador

Inyecta unas gotas de aceite de tamaño muy fino dentro del

flujo de aire. Tiene como finalidad evitar que el aire

produzca un desgaste excesivo de los elementos del

circuito.

Regulador o limitador de presión

Se encarga de que la compresión en el circuito se

mantenga por debajo de un cierto límite y a presión

constante. Dispone de una válvula de escape que libera

aire cuando la presión aumenta.

Silenciador

Reduce el ruido cuando se expulsa aire a la atmósfera.

- Elementos de transporte

Son los encargados de llevar el fluido en los circuitos

hasta los puntos de consumo. Son las tuberías.

El material debe ser lo suficientemente resistente como

para soportar la presión del aire en su interior. Además

debe presentar una superficie lisa en su interior.

- Elementos de regulación y control

La presión y el caudal del aire comprimido, que se va a utilizar para el movimiento de

las partes operativas

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