Normatividad Del Transporte público

NORMATIVIDAD QUE RIGE AL TRANSPORTE PÚBLICO EN COLOMBIA Y LAS EMPRESAS PRESTADORAS DE ESTE SERVICIO

En la Ley 105 de 1993 se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones. En el artículo 3, Principios del transporte público se enuncia que “La operación del transporte público en Colombia es un servicio público bajo la regulación del Estado, quien ejercerá el control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad”. Es decir que de no brindar el servicio adecuado a la población incurrirán en sanciones económicas.

Para la constitución de empresas o de formas asociativas de transporte no se podrán exigir otros requisitos que los establecidos en las normas legales y en los reglamentos respectivos, para acceder a la prestación del servicio público las empresas, formas asociativas de transporte y de economía solidaria deberán estar habilitadas por el Estado, deben acreditar condiciones que demuestren capacidad técnica, operativa, financiera, de seguridad y procedencia del capital aportado.

Siguiendo con la normatividad, en la Ley 336 del año 1996 se adopta el estatuto nacional de transporte. En el capítulo cuarto De la prestación del servicio explica que el permiso para la prestación del servicio público de transporte se otorgará mediante concurso en el que se garanticen la libre concurrencia y la iniciativa privada sobre creación de nuevas empresas, según lo determine la reglamentación que expida al Gobierno Nacional.

Según el Código Nacional de Transito en la Ley 1383 de 2010, manifiesta en el artículo 18 “Las autoridades de tránsito ejercerán en los vehículos de servicio público de transporte, un control y verificación del correcto funcionamiento y calibración de los dispositivos utilizados para el cobro en la prestación de un servicio público”.

Además todo conductor de vehículo de servicio público debe recoger o dejar pasajeros exclusivamente en los sitios permitidos por las autoridades competentes y conforme con las rutas y horarios, según sea el caso. El incumplimiento de esta norma se sancionará con treinta (30) smldv. También existen lugares que son prohibidos para parquear como por ejemplo las zonas verdes, las autopistas, sobre el espacio público exclusivo para peatones, dentro de un cruce, entre otros.

Existe un proyecto de Ley por la cual se adoptan mecanismos para la reposición del parque automotor de servicio público de transporte, en el que señala que la vida útil máxima de los vehículos de transporte terrestre de servicio público será de 15 a 20 años.

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