Organizaciones Internacionales Marítimas

ORGANISMOS INTERNACIONALES MARÍTIMOS

El mar… desde tiempos antiguos ha ayudado al ser humano a tener contacto con nuevas tierras, nuevos pueblos y nuevas culturas, y ha brindado la oportunidad de las relaciones mercantiles entre estos. Tal es así que la primera recopilación de normas estableciendo un régimen uniforme para supuestos donde intervinieran personas de distinta nacionalidad se refirieron al comercio marítimo.

El transporte marítimo de mercancías ha alcanzado gran popularidad y desarrollo en los últimos años, ya que el buque es un medio de transporte de gran capacidad y economía que puede transportar grandes volúmenes de mercancía recorriendo grandes distancias y la vía a través de la que se mueve no necesita gastos en reparación y/o conservación.

Este transporte se distingue del terrestre a causa de los grandes riesgos al que está expuesto el buque y su cargamento durante la travesía. Por otra parte, las distancias que el buque recorre por mar le sustraen de la esfera de poder de las actividades terrestres y le otorgan cierta autonomía jurídica respecto a los restantes medios de transporte.

Dicha transportación se hace efectiva a través de los contratos de transporte marítimo, los cuales están regidos por los distintos Organismos Internacionales, a continuación se encuentra una breve descripción de los organismos más importantes:

Organización Marítima Internacional (OMI): Fundada en 1945 y en funciones desde 1958. Es una agencia intergubernamental de la Organización de las Naciones Unidas. Su objetivo es promover convenios para la seguridad de la navegación y la prevención de la contaminación por buques. Son miembros plenos los gobiernos de los países. Como asesores integran la Organización otros organismos internacionales, públicos y privados.

Convenio para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS: Safety Of Life At Sea): 1960, con sucesivas modificaciones. Provee normas para la construcción de buques y su operación: estabilidad compartimentaje, propulsión, electricidad, incendio, salvamento, comunicaciones, inspecciones y certificaciones. Incluye Códigos para el Transporte de Mercancías Peligrosas.

Conferencias de las N.U. sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD: United Nations Conformance On Commerce and Development): 1964, Organismo Permanente de las Naciones Unidas para estudiar los problemas del comercio internacional y, en lo que nos atañe, sobre la evaluación del transporte marítimo.

Convenio sobre Líneas de Carga: 1966, Establece límites con respecto a los calados hasta los que puede cargarse un buque y determinación de francobordos.

Convenio de Arqueo: 1969. Unificó las reglas de arqueo de los buques.

Convenio de Facilitación de la O.M.I: 1969, uniforma las formalidades y procedimientos de despacho de buques (entrada y salida de puertos)

Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir

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