PATRIMONIO TURISTICO NACIONAL

1. ESTADOS Y CAPITALES

Baja California (Norte) - Mexicali

Sonora - Hermosillo

Chihuahua - Chihuahua

Nuevo León - Monterrey

Tamaulipas - Cd. Victoria

Baja California Sur - La Paz

Sinaloa - Culiacán

Durango - Durango

Coahuila - Saltillo

Nayarit - Tepic

Colima - Colima

Jalisco - Guadalajara

Guanajuato - Guanajuato

Aguascalientes - Aguascalientes

Zacatecas - Zacatecas

San Luis Potosí - San Luis Potosí

Guerrero - Chilpancingo

Michoacán - Morelia

Estado de México - Toluca

Querétaro - Querétaro

Hidalgo - Pachuca

Veracruz - Xalapa

Morelos - Cuernavaca

Puebla - Puebla

Tlaxcala - Tlaxcala

Oaxaca - Oaxaca

Tabasco - Villahermosa

Chiapas - Tuxtla Gutiérrez

Campeche - Campeche

Yucatán - Mérida

Quintana Roo – Chetumal

2. EJES CARRETEROS

1. México- Nogales

La carretera federal No. 15, o carretera internacional México - Nogales recorre gran parte de México, desde la frontera con los Estados Unidos hasta la Ciudad de México, siendo de las más importantes del país. México-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Guaymas-Hermosillo-Nogales; con ramales a Lázaro Cárdenas, Acapulco y Tijuana.

2. México- Nuevo Laredo

La carretera nacional de la Ciudad de México a Nuevo Laredo fue la primera carretera de México que unió a la Ciudad de México con la frontera con los Estados Unidos y la principal obra ejecutada por la entonces recientemente formada Comisión Nacional de Caminos, en 1925, gracias a los auspicios del presidente Plutarco Elías Calles. México- Querétaro-San Luis Potosí- Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo con rama a Piedras Negras.

3. Querétaro- Ciudad Juárez

La Carretera Federal No. 45 recorre el centro y norte de México esta carretera es en sí la carretera "Panamericana”. Es una carretera a cargo del Gobierno Federal de Los Estados Unidos Mexicanos a través de la gestión de la SCT (México). Querétaro-Irapuato-León-Lagos de Moreno-Aguascalientes-Zacatecas-Torreón-Chihuahua-Ciudad Juárez.

4. Acapulco- Tuxpan

Acapulco-Cuernavaca-México-Tulancingo-Tuxpan

5. México- Chetumal

México-Puebla-Coatzacalcos-Campeche-Mérida-Cancún-Chetumal con ramales a Oaxaca y Chiapas

6. Mazatlán- Matamoros

Mazatlán-Durango-Torreón-Saltillo-Monterrey-Reynosa-Matamoros

7. Manzanillo- Tampico

Manzanillo-Guadalajara-Lagos de Moreno-San Luis Potosí- Tampico

8. Acapulco- Veracruz

Acapulco-Cuernavaca-Puebla-Veracruz

9. Veracruz- Monterrey

Veracruz-Tampico-Cd. Victoria-Monterrey con ramal de Cd. Victoria a Matamoros

10. Transpeninsular

La carretera federal n.º 1, también conocida como Carretera transpeninsular, recorre de punta a punta la península de Baja California desde Tijuana hasta Cabo San Lucas en 1711 kilómetros de recorrido. Tijuana-Ensenada-San Quintín-Santo Domingo-La paz-Cabo San José-Cabo San Lucas

11. Ojo Laguna-Nogales

12. Ojinaga- Chihuahua- Hermosillo

3.- PUERTOS DE ALTURA Y CABOTAJE

México cuenta con más de 11,000 kilómetros de costas, y está situado en una excelente posición en el Océano Pacifico y Atlántico lo cual lo hace un País altamente competitivo en el ramo marítimo. Por esta razón en México existe un alto número puertos que por sus condiciones y capacidad son nombrados Puertos de Altura y de Cabotaje

PUERTOS DE ALTURA

Un puerto de altura se le asigna a aquel que está en condiciones de recibir embarcaciones de gran calado, es decir, de grandes cantidades de carga, esto por su alto Dragado*, así como mantener relaciones comerciales, se caracteriza por enviar y recibir embarcaciones internacionales. En México destacan puerto de altura que son manejados por Administraciones Portuarias Integrales (APIs) las cuales están a cargo de la Secretaria de Comunicaciones y transportes (SCT) dentro de esta institución los 16 principales puerto de altura manejados por este organismo son los siguientes:

• Isla Cedros, Baja California Sur

• Manzanillo, Colima

• Lazaro Cardenas, Michoacan

• Altamira, Tamaulipas

• Tuxpan, Veracruz

• Veracruz, Veracruz

• Dosbocas, Veracruz

• Cayo Arcas, Campeche

• Punta venado, Yucatan

La mayoría de los puertos de altura también dan servicio de cabotaje.

PUERTOS DE CABOTAJE

En términos navales cabotaje es el transporte de carga y pasajeros entre puertos de un mismo país, navegando relativamente cerca de la costa; etimológicamente significa navegar de cabo en cabo y proviene del vocablo francés «caboter», que se refiere a la navegación realizada entre cabos.

Esta categoría de puertos es más abundante que las de altura, ya que además, en estos se puede recibir solo a embarcaciones de menor tamaño esto en consecuencia a su limitada capacidad de carga y mediano dragado, por lo general y por la capacidad de las embarcaciones solo re realizan viajes de puerto a puerto cercano dentro del mismo país.

Actualmente se cuenta con más de 40 puertos de cabotaje.

• Isla Cedros, Baja California Sur

• Guerrero Negro, Baja California Sur

• Guaymas, Sonora

• Topolobambo, Sinaloa

• Mazatlan, Sinaloa

• Manzanillo, Colima

• Lazaro Cardenas, Michoacan

• Salina Cruz, Oaxaca

• Tampico, Tamaulipas

• Pajaritos, Veracruz

*DRAGADO: Se entiende por dragado la operación de limpieza de los sedimentos en cursos de agua, bahías, accesos a puertos para aumentar la profundidad de un canal navegable con el fin de aumentar la capacidad de transporte de agua, evitando así las inundaciones aguas arriba. Asimismo, se pretende con ello aumentar el calado de estas zonas para facilitar el tráfico marítimo por ellas sin perjuicio para los buques, evitando el riesgo de encallamiento.

En función del material del fondo que requiere ser dragado, se utilizan diferentes tipos de dragas.

Las operaciones de dragado tienen potencialmente un impacto ambiental significativo, que debe ser

...