Plan de mantenimiento industrial

TRABAJO COLABORATIVO FINAL

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

POR:

FERNEY SANDOVAL

CÓDIGO: 79.209.982

SERGIO ANDRES MARIN

CÓDIGO: 71.377.970

GRUPO: 207101-3

TUTOR:

NIDIA RINCON PARRA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

BOGOTA 30-05-2016

INTRODUCCION

En la actualidad elsector industrial enfrenta grandes retosque tren consigo la globalizacion, tratados de comenrcio internacional, acuerdos de importaciones etc. De acuerdo con esta premisa todas las empresas poseen la obligacion de garantizar un crecimiento operacional que satisfaga las crecientes demandas  del sector, y asi convertirse en una empresa de nivel mundial.

Bajo este enfoque el sector industrial debe garantizar una optimizacion en la calidad de la produccion. Esto se logra mediante una gestion eficiente de los recursos humanos y fisicos disponibles garantizando el buen funcionamiento y disponibilidad de la maquinaria de produccion, en donde cobra gran importanciael Mantenimiento Industrial como herramienta catalizadora  y facilitadora del proceso de mantenimiento de los activos fijos de la empresa a continuacion se realiza descripcion de la empresa y el equipo critico que  se escogio para el desarrollo de este proyecto.

Empresa: GERDAU DIACO

Área productiva: Tren de laminación en caliente de alambrones de acero

Equipo crítico: Cizalla volante cv 50 para despunte y descole de barras

Sustentación por qué se determinó que este es el equipo crítico: la cizalla cv 50 forma parte de un tren de laminación en caliente que consta de 25 pasadas iniciando con un Lingote, barra o palanquilla que pesa aproximadamente 500 Kg y que tiene unas dimensiones de 130*130 mm de sección Cuadrada y un largo de 3800 mm el cual se precalienta en un horno a gas hasta obtener una temperatura de  1200°C y luego en pasadas continuas y secuenciales por cada una de las 25 máquinas sufre un adelgazamiento o reducción de la sección  para finalmente obtener un producto llamado alambrón o varilla de acero de diferentes dimensiones, (por ejemplo se puede obtener un alambrón  redondo de 9.0 mm de diámetro y aproximadamente 1000 m de longitud de nuestra materia prima que es la palanquilla) entre otros productos.

JUSTIFICACION DE SELECCIÓN DEL EQUIPO CRITICO

Esta transformación sucede en aproximadamente 60 segundos que es el tiempo que dura una barra atravesando el tren de laminación y a un intervalo de 10 segundos se vuelve a repetir nuevamente este proceso, lo que se vería representado en producción en unas 200 toneladas de producción de alambrones por turno de 8 horas o 400 barras en el mismo turno de 8 horas. En medio de los pases 9 y 10 se encuentra ubicado un equipo llamado: Cizalla cv 50 que es el mostrado en la figura N°1 esta cizalla realiza un corte de aproximadamente 15 cm a cada barra  que pasa en la punta de la misma para eliminar la punta que se ha enfriado durante el proceso  de laminación  y para eliminar defectos propios del proceso y que se generan por la pérdida brusca de temperatura de la punta de la barra al ingresar en cada pase de laminación en el tren. Esta misma operación la realiza en la cola de la misma barra, si esta cizalla no realiza el trabajo de corte de punta y cola en cada barra que pasa por el tren de laminación, no se podría realizar el proceso de laminación y habría que parar la producción hasta que se repare y coloque nuevamente en funcionamiento, debido al costo, Envergadura y robustez del  equipo no se puede tener otro equipo de Stand by, para remplazo en caso de una quiebra o falla, por la cual consideramos de gran importancia trabajar en el plan de Mantenimiento para este equipo y mejorar los indicadores de Disponibilidad y Eficiencia razón por la cual considero que este equipo es crítico para el proceso de laminación en caliente.

EQUIPO CRITICO: CIZALLA DE CORTE CV 50  

Figura 1

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        Partes indicadas en la foto del equipo crítico:

En realidad este equipo es un conjunto que está conformado por:

1. Un motor DC de 50HP de potencia y 1800 RPM.
2. Una caja de piñones o reductor con dos ejes de salida.
3. Un volante de inercia que conecta el motor al reductor por medio de correas en v.
4. Un sistema de embrague  con discos de asbesto accionado neumáticamente  para hacer girar los brazos de las cuchillas de la cizalla en el momento que lo necesite para realizar el corte.
5. Dos brazos porta cuchillas que mediante giro sincronizado realizan el corte de 15 cm de  material en la punta y cola de cada barra.

DIAGNOSTICO DEL EQUIPO CRITICO

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