Planta Asfaltica

INTRODUCCION

Desde el inicio de los tiempos, el hombre ha sido un agente modificador, aprovechando los recursos para mejorar su calidad de vida; creando instrumentos, artefactos, dispositivos y equipos para este fin. El surgimiento de las Plantas de Asfalto, no es la excepción; además, la aparición del automotor con rodaje neumático, que obtuvo el favor del público y que reclamó buenos caminos, conjuntamente con el transporte comercial que creó la dependencia “camino-camión”, esto llevó a la necesidad de mecanizar el proceso de producción de mezcla asfáltica.

Las Plantas de Asfalto son el conjunto de elementos, dispositivos, mecanismos, equipos y sistemas dispuestos de tal manera para producir mezcla asfáltica en caliente. La mezcla asfáltica en caliente, es la capa de superficie para pavimentos constituida de agregados pétreos mezclados con material bituminoso, en planta central y en caliente. Puede ser de textura abierta o cerrada según las características de graduación de los agregados pétreos. Las mezclas asfálticas en caliente están constituidas por cemento asfáltico y agregados pétreos. Los agregados pétreos se dividen en: gruesos, finos y rellenos minerales; el cemento asfáltico es un ligante denso que se emplea en la preparación de las mezclas y necesita calentarse para obtener fluidez.

El principio básico de las plantas para mezcla asfáltica en caliente es la dosificación exacta de los agregados, regularmente por peso, al igual la dosificación del cemento asfáltico. Las plantas de asfalto pueden clasificarse de acuerdo a: forma de producción, su capacidad de producción y de acuerdo a su movilidad. Según su capacidad de producción, ésta se da en Toneladas por hora y de acuerdo a su movilidad en portátiles y estacionarias.

En la actualidad, los proyectos viales son trascendentales para el desarrollo de una nación, permitiendo el intercambio comercial, socio-cultural, además de promover el desarrollo en todas sus concepciones, este hecho reclama la producción de mezclas en caliente, principalmente por sus características.

CAPITULO I

GENERALIDADES

1.1 Reseña Histórica

La planta para mezclas asfálticas y edificaciones MAECA C.A, inicia actividades en 2003, con el proceso de producción de asfalto utilizando la tecnología de flujo paralelo, tecnología que le permitía diseñar el concreto asfaltico para la construcción de nuevas vías nacionales y extra urbanas y la Base de Asfalto Caliente (BAC-1 o BAC-2), los cuales se utilizan comúnmente para las vías urbanas. Siendo la capacidad de producción de 70 toneladas por hora (ton/hr).

Las alcaldías, gobernaciones y la industria petrolera para la fecha se convirtieron en los principales clientes para la venta de asfalto, por otra parte la empresa logro contratar importantes obras que le permitieron no solamente fabricar el asfalto sino también diseñar la estructura de pavimento y posteriormente colocarlo garantizando la calidad exigida por sus clientes.

El área total con que cuenta la planta de asfalto es de 10.000 m2, divididos en: área administrativa, taller mecánico, estacionamiento, línea de producción de asfalto, picadora de piedra y patios de almacenamiento de materia prima. Se dispone de 15 trabajadores, entre administrativos, técnicos y operarios.

1.2 Misión

Promover, fortalecer y consolidar un proceso productivo y administrativo integral, eficaz, eficiente y efectivo que incremente la producción de mezclas asfálticas diariamente, para los trabajos de pavimentación, repavimentación y mantenimiento de las vialidades a nivel local, regional y nacional.

1.3 Visión

La misión principal de esta empresa es maximizar la producción de las de mezclas asfálticas, de manera eficiente y rentable, en armonía con el medio ambiente y el crecimiento socioeconómico del país.

1.4 Ubicación Geográfica

La planta para mezclas asfálticas y edificaciones MAECA C.A, se encuentra ubicada en la carretera nacional Cantaura – Tigre en el municipio Pedro María Freites del estado Anzoátegui a 1kilometro del distribuidor de la ciudad de Cantaura.

1.5 Organización Empresarial

1.6 Marco teórico

• Petróleo

Constituye el principal compuesto energético de la humanidad, que en los últimos 100 años aporta el mayor porcentaje de la energía consumida en el mundo.

Su existencia se conoce desde épocas re motas, pero fue a partir del inicio del siglo XX, cuando comenzó el desarrollo de la industria petrolera, incorporándose Venezuela en la misma en el año 1926 con el gobierno de General Juan Vicente Gómez.

El petróleo está conformado por una mezcla de hidrocarburos entre los que se encuentran gasolina, gas metano, gas-oil, aceites, kerosene, etc.

Siendo su último derivado, el asfalto, que es el utilizado para la fabricación de las mezclas asfálticas.

Existen diferentes tipos de crudo que se clasifican de acuerdo a su densidad, esta clasificación está vinculada a la relación entre el peso específico y la fluidez de los crudos con respecto al agua y se miden a través de grados API (American Petroleum Institute).

Según esta clasificación, el petróleo puede ser liviano o ligero, mediano, pesado o extra pesado.

En Venezuela existen diferentes tipos de petróleo que se extraen de distintas zonas del territorio nacional, siendo las más importantes: Furrial en Monagas, Zuata en Anzoátegui, Boscán en Monagas, Bachaquero y Tía Juana en el Zulia.

En la zona oriental de Venezuela, es la zona del país donde se extraen 2 millones de barriles diarios, lo que representa 65% del total de la producción, que se ubica en 3,2 millones de barriles diarios, según cifras del año 2008 de PDVSA. Mientras que en el Occidente el bombeo es de un millón de barriles diarios, área en la que hay campos petroleros que están en declinación.

El crudo liviano es el de mayor demanda en el mercado petrolero mundial y en Venezuela se produce en su mayoría en el Zulia, específicamente en los campos de Tía Juana y Bachaquero, ubicados en la Costa Oriental del Lago. Venezuela posee la refinería más grande del mundo denominada “Complejo Refinador Paraguaná” (CRP), compuesto por las Plantas de Amuay y Cardón, en el estado Falcón, este complejo tiene una capacidad de refinación de 940 mil barriles diarios (MBD).

También cuenta con la Refinería El Palito, ubicada en las costas del estado Carabobo y procesa actualmente un promedio de 130 (MBD). Este complejo se encarga del suministro de combustible al centro occidente del país.

Por su parte la Refinería de Puerto la Cruz, posee una capacidad de procesamiento de 203 MBD, la refinería Bajo Grande,

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