Practica Del Sensor De Velocidad

PRACTICA SENSOR DE VELOCIDAD

Vehículo: GMC SIERRA 89

Herramienta:

• Lámpara de pruebas

• Llave 12 mm

• Llave 15 mm

• Dado 15 mm

• Matraca

• Gato hidráulico

Con la lámpara de pruebas se checo la corriente o más bien la señal del sensor de velocidad al momento de colocar la lámpara de pruebas en el sensor se puso la llave en ON y la llave encendió eso significaba que el cableado estaba en buen estado, con un clip isimos una prueba para saber si el sensor estaba funcionando correctamente y para hacer esta prueba colocamos el clip en el conector del el sensor y lo excitamos supuestamente al excitar el conector del sensor ,en el tablero debía de moverse el velocímetro pero no funciono creímos que era el tablero el que no servía por que el cableado estaba en buenas condiciones así que no sabíamos si era el tablero o el sensor decidimos cambiar el sensor de velocidad para así estar seguros que era lo que fallaba con la llave de 12 mm quitamos los tornillos que van en el barra cardan a el diferencial después de quitar esos tornillos sacamos la barra con facilidad ya quitada la barra con el dado 15 mm y la matraca quitamos los tornillos de la cola de la trasmisión ya quitada la cola isimos el mismo procedimiento en otra trasmisión por que a esa si le funcionaba el sensor de velocidad , lo quitamos para así saber si era el sensor de velocidad o el tablero así, que colocamos el sensor que si funciona en el vehículo que se quería arreglar la falla , colocamos la cola de la trasmisión con sus respectivos tornillos después colocamos la barra también con sus respectivos tornillos ya colocado todo correctamente levantamos la camioneta o mas bien una llanta trasera con el gato hidráulico ya levantada la prendimos y la pusimos a funcionar colocamos la palanca de cambios en delantera para saber si se corrigió la falla y observamos en el tablero y observamos en el tablero y ahora si comenzó a marcar el velocímetro así que la falla quedo corregida.

NOTA

Al momento de quitar el arnés del sensor quitamos por error el de ignición y al momento de excitar reventaba el fusible y la camioneta no arrancaba, el fusible quemado fue un 10 (ECM-IGN) así que lo cambiamos por uno nuevo y la camioneta arranco.

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