Proceso para realizar la prueba del smog de un vehículo.

Proceso para realizar la prueba del smog de un vehículo.

Paso 1.: Recepcionamos el vehículo llenando un formulario, donde se anota las características actuales del vehículo; a fin de constatar las condiciones en las que el cliente lleva el vehículo a la agencia. El cliente verifica que lo descrito en el formulario sea lo correcto, se le pide la firma y se le entrega una copia del documento.

                                            [pic 1]

Paso 2.: El vehículo pasa al área correspondiente, en donde se procede a conectar el OBDII (escáner, On Boad Diagnostic/ Diagnostico Abordo, es una normativa que intenta disminuir los niveles de contaminación producida por los vehículos de motor) el cual se conecta a la computadora del vehículo. Con el fin de obtener información sobre los monitores (Monitores de emisiones OBDII. Una parte importante de OBDII de los vehículos son los monitores de emisiones, que son indicadores usados para averiguar si todos los monitores procesan periódicamente pruebas en sistemas específicos y componentes para asegurar que están ejecutando dentro del límite permitido) y verificar que todos los monitores se encuentran con la terminología “OK”.

                                                                      [pic 2]

En este vehículo el escáner nos arroja los siguientes términos:

• n/a: No se aplica (no lo tiene el vehículo)
• ok: Funcionando correctamente
• inc: Incompleto ( que no está funcionando)

De las opciones la que nos interesa es el “inc” por qué es el monitor que debemos completar.

Paso 3.: Detectado el monitor y lo que necesita el convertidor catalítico se procede a encender el vehículo y dejar correr la marcha por espacio de 20-30 minutos, a fin de que el ventilador del vehículo se encienda; pasado este tiempo se procede a manejar el vehículo; para ello contamos con una pista especial que nos permite realizar el tipo de manejo requerido por estos vehículos, ya en la pista se acelera de 0 a 7500 rpm (revoluciones por minuto) y una vez alcanzada esa velocidad se suelta el pedal del acelerador a fin de que el motor por si solo desacelere hasta llegar a las 200 rpm. En cuanto llegamos a las 2000 rpm volvemos a pisar el acelerador y repetir la operación de 7 a 10 veces.

Paso 4.: A continuación se maneja el vehículo de manera normal por 20 minutos a una velocidad de 90 kmxh a fin de que el vehículo entre en “marcha normal”.

Paso 5.: Transcurrido el tiempo antes mencionado conectamos nuevamente el OBDII.

                                                  [pic 3]

Como se aprecia en la imagen ya los monitores de este vehículo están completados (funcionando correctamente)

Paso 6.: Se lleva el vehículo al área  de control de emisiones donde se coloca un escáner en el escape que mide las emisiones contaminantes con esto se extiende un certificado que expresa que los gases emitidos por el vehículo se encuentran dentro de la normalidad y con ello puede circular.

...