Proteccionismo.

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Proteccionismo en el mercado automovilístico

Medidas proteccionistas de Brasil y Argentina hacia la importación de automóviles provenientes de México

06/10/2014

Materia: Economía

Heriberto Mora Galán

Bachillerato 5 de Mayo (BUAP)

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(Medidas proteccionistas de Brasil y Argentina hacia la importación de automóviles provenientes de México)

Introducción

 El siguiente trabajo pretende dar a conocer los casos de proteccionismo que Brasil y Argentina imponen, aunque han impuesto este tipo de políticas en muchos mercados, en este caso en particular nos centraremos en el mercado automovilístico y las políticas proteccionistas que se impusieron para la importación de los automóviles provenientes de México. Además se hará una comparación de la postura adoptada por los países y como terminó resultando cada situación entre los países del acuerdo ACE – 55 (Acuerdo de Complementación Económica) y por lo tanto se llegará a la conclusión de si las medidas proteccionistas fueron funcionales para ambos países.

Teoría de la Ventaja Comparativa

 Se puede decir que Adam Smith pone las bases de la teoría de la ventaja comparativa al hacer la teoría de la ventaja absoluta, la cual básicamente dice que una nación producirá más y obtendrá más de la venta de un producto porque puede producirlo más y a más bajo costo que otros. David Ricardo llega y aporta más a esta teoría, donde al final consigue la que hoy se conoce como la teoría de la ventaja comparativa, que dice que aún cuando un país tenga desventaja absoluta en la producción de un producto, puede tener ventaja absoluta en la producción de otros productos lo cual permitiría que pudiera tener un tipo de comercio con otro país donde exporten sus productos donde tienen ventaja absoluta e importen aquellos en los que no la tienen, lo cual termina siendo altamente beneficioso. De esta forma los países también podrían empezar a especializarse en aquellos productos donde tienen desventaja.

Proteccionismo abordado

Según la Real Academia de la lengua Española, el proteccionismo es una “política económica que dificulta la entrada de un país de productos extranjeros que hacen competencia con los nacionales”, y básicamente eso es el proteccionismo en general, ya que el objetivo del proteccionismo para una nación es proteger su mercado interno y la forma de hacerlo es mediante este concepto. Al hacer más difícil la entrada de un producto extranjero logras que tus productos nacionales puedan crecer y competir, aunque al imponer medidas proteccionistas ya no das espacio a un libre comercio.

Las políticas proteccionistas que pueden utilizarse son diversas, están los aranceles, impuestos, tarifas, el anti-dumping donde te permite cobrar más aranceles, etc. Estos ejemplos buscan básicamente que a cambio de dejar entrar el producto extranjero, el gobierno cobra en cifras monetarias cierta cantidad para poder dejar que la empresa extranjera introduzca su producto.

También existen aquellas políticas proteccionistas que no requieran de dinero a cambio de dejar entrar el producto, si no que lo que hacen es limitar un producto, restringirlo, como en el caso que se verá en el siguiente trabajo, Brasil limitó la entrada de un producto donde antes (2011) se vendían 147,000 automóviles, para 2012, solo se proyectaron 93,000. O el caso de Argentina que no permitió que se vendiera pasando de cierta cantidad.

En los casos que se verán a continuación, la política proteccionista aplicada son las cuotas de importación. Estas según Krugman, Wells y Olney en “Fundamentos de Economía” son un límite, la máxima cantidad que se puede importar legalmente de un producto. Las cuotas tienen un tiempo determinado, en el caso que se verá por ejemplo, es de 3 años. Generalmente se gestionan mediante licencias o permisos, dicha licencia o permiso, permitirá a la empresa extranjera poder importar una determinada cantidad de su producto anualmente. Las cuotas no generan ganancias a los gobiernos y son en su mayoría las que las empresas extranjeras prefieren de entre todas las políticas proteccionistas, ya que puede haber una ganancia al venderlo en un país siempre y cuando no vendas el producto en el precio mundial, sino en el local, que por obvias razones tendría que ser más alto que el mundial para que hubiera dicha ganancia.

Descripción de los mercados y países abordados

Como se ha mencionado anteriormente el mercado en el que está enfocado este trabajo, es el mercado automovilístico, exportación de vehículos ligeros entre México y miembros del Mercosur (Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay), este es un mercado que es bastante redituable para México, en el caso de Brasil según María Laura García Pérez y José G. Vargas Hernández en su artículo “Impacto estratégico del proteccionismo implementado por Brasil y Argentina en el ámbito de la industria automotriz mexicana”, dice que de 2001 a 2011 la relación comercial creció un 252% y que en 2010 México presentó un superávit de 330 millones de dólares, con toda esta relación comercial, Brasil llegó a ser el principal socio sudamericano de México, en el caso de Argentina que es considerado el socio número 20 de México a nivel mundial, también había crecido mucho la relación comercial y el número de exportaciones, para 2011, otra vez nos mencionan García Pérez y Vargas Hernández, la balanza comercial de la relación comercial presentó un superávit de 897 millones de dólares que beneficiaba a México.

Aún así Argentina y Brasil, son países que se caracterizan por ser de los que más políticas restrictivas tienen, de hecho Argentina ocupa el puesto 102 y Brasil el 121 entre las economías con mayores medidas proteccionistas. El autor también nos dice que:

    “Los países en desarrollo en su mayoría han recurrido a medidas arancelarias sobre productos importados, así como a la aplicación de regulaciones que fungen como medidas no arancelarias.” 

(María Laura García Pérez y José G. Vargas Hernández, “Impacto Estratégico del proteccionismo implementado por Brasil y Argentina en el ámbito de la industria automotriz mexicana, 2013, pag 2) Este es el caso de Brasil y Argentina que recurrieron a este tipo de proteccionismo. En el caso México – Brasil, para 2012, un año después de los logros obtenidos en 2011, la balanza comercial sufría un déficit, dicho déficit perjudicaba totalmente a Brasil que dada esta situación, amenazaron a México con abandonar el ACE – 55. Lo que pretendía el país con la amenaza de abandono, era proteger el mercado interno y aplicar un arancel del 35%.

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