Proyecto Bayobar

VALE: PROYECTO BAYOVAR

El yacimiento de Bayovar es una de las riquezas mas importantes del Perú esta localizado en la provincia de Sechura departamento de Piuraa unos 1000 km al norte de lima, el objetivo principal del proyecto bayovar es la extracción y concentración del yacimiento de fosfatos mas grande en Sudamérica, elproyecto contempla la construcción de 9 componentes : mina, planta concentradora, carretera industrial , zona de descarga de camiones, faja transportadora sobre el terreno, zona de secado y almacenamiento, puerto , línea de inclusión agua de mar, línea de transmisión.

Antes de recorrer el proyecto es importante conocer cual será la fuente de abastecimiento de energía eléctrica durante la operación. La energía eléctrica necesaria será suministrada desde la red del sistema interconectado nacional mediante un vatio de llaves denominado subestación derivación, que proveerá los 18 mega watt requeridos para el proyecto; un poco mas del doble de energía requerida por Sechura (línea Chiclayo Oeste – Piura Oeste; ubicado a la altura del kilometro 912 en dirección sur a norte)

 Veamos ahora los demás componentes del proyecto:

• MINA: el yacimiento de fosfatos de bayovar es de origen orgánico el proyecto contempla la explotación de las primeras 5 capas, con unas reservas explotables que ascienden a 238 millones de toneladas, el deposito se encuentra cubierto por una sobrecarga constituida de arena y material sedimentario que debe ser removida previamente en la etapa de desbroce para dejar el mineral expuesto.

Las características físicas del deposito permiten una explotación sin el requerimiento de perforación y voladura , por lo que el minado se realiza con equipo minero convencional , la sobrecarga y el material será transportado en camiones y depositado en el botadero de desmonte de la explotación, este material será transportado en camiones y depositado en el botadero de desmonte ubicado al norte del tajo , el mineras extraído del tajo será transportado en camiones y depositada en una zona de pilado de mineral , la alimentación del mineral asía la planta concentradora se realiza mediante un sistema de tolvas de cargas, alimentadores, y fajas transportadoras.

• PLANTA CONCENTRADORA: La planta concentradora a sido diseñada para producir el concentrado de fosfatos(anualmente 3.9 Mt de concentración de fosfatos), el mineral se recepcionara en un silo que permitirá una alimentación constante(estamos ablando de un silo de 600 metros cúbicos de capacidad), la concentración consistirá en la etapa de lavado y separaciones gravimétricas sucesivas con agua de mar, para la etapa final del proceso el concentrado será lavado con agua desalinizada con la finalidad de retirar la mayor cantidad de sales presentes en el concentrado, se instalara una planta desalinizadora que utilizara el método de osmosis inversa; en la planta concentradora se generan 2 tipos de desechos denominados: relaves gruesos y relaves finos.

Los relaves gruesos serán acumulados en una pila adyacente en la planta concentradora y los relaves finos serán enviados mediante una tubería de plástico de alta densidad hacia las posas de relaves, ubicadas dentro de la mina, donde serán depositados, mientras que el agua clasificada será bombeada hacia la zona de evaporación.

Es importante señalar que durante todas las etapas del proceso de concentración hacia la disposición delos relaves no se utilizaran reactivos químicos.

• CARRETERA INDUSTRIAL: se a definido que el concentrado será transportado en camiones desde la planta concentradora hasta la zona de descarga de camiones, para este fin se construirá una carretera industrial para transporte de concentrado que recorrerá una distancia aproximada de 31,20 km, por esta carretera transitaran los camiones Y3, capacidad 70 toneladas, la carretera industrial tendrá un ancho de 11 metros.

• ZONA DE SECADO SOBRE EL TERRENO: La descarga de los camiones se realiza físicamente en 2 tolvas de recepción, adicionalmente se a previsto un área de descarga alternativos denominado, pila de emergencia ubicada adyacente a la zona de descarga de camiones.

• FAJA TRANSPORTADORA SOBRE EL TERRENO: El concentrado de la zona de descarga de camiones será transportado a la zona de secado y almacenado por medio de un sistema de fajas transportadoras sobre el terreno que en su totalidad cubre una distancia aproximada de 5 km.

• ZONA DE SECADO Y ALMACENAMIENTO: Esta zona comprende el sistema de secado, silo de almacenamiento y las instalaciones auxiliares. El concentrado es secado en los hornos rotatorios y luego almacenado en el silo para su posterior embarque a través de una faja tubular por el puerto.

• PUERTO: El puerto se ubicara en el sector sur de la bahía de SECHURA entre las zonas denominadas punta laguna y punta aguja. Las instalaciones del puerto permitirán cargar a una tasa de 3500 toneladas por hora; el equipamiento debe permitir cargar la totalidad de las bodegas del barco sin necesidad de desplazarlo, las características de diseño de las instalaciones consideran el carguío de buques de asta 100 000 toneladas de desplazamiento con un calado máximo de 14,5 m.

• LINEA DE IMPULSION AGUA DE MAR: La planta concentradora requiere agua de mar como insumo necesario para el proceso de concentración, parta este fin se instalara un sistema

...