Terminales Polivalentes

Terminales Polivalentes

Una terminal polivalente es un conjunto de infraestructura, equipo y servicios que, en forma combinada y flexible, cubre la demanda de cierto tipo de buques y mercancías, con una utilización óptima de la mano de obra y del equipo.

Estas terminales están especializadas en flexibilidad, pero esta flexibilidad se ejerce dentro de un espectro marcado de tráficos que ostentan características genéricas idénticas, es decir, las terminales polivalentes se proyectan para recibir tráficos, desde:

• Carga general fraccionada. Utiliza embalajes diferentes (cajas, cajones, bolsas, sacos, etc.). Forma pequeños lotes para distintos destinatarios y por lo general se manipula mediante redes.

• Contenedores

• Carga unitarizada. Utiliza el mismo tipo de embalaje, pudiendo ser uniforme o heterogénea, y que al juntarse dan un aspecto de unidad.

• Carga sobre ruedas (ro-ro)

Para poder manipular todas esas cargas eficientemente, la terminal necesita disponer de un equipo mecánico más variado que el que se requiere para una terminal de carga fraccionada de tipo tradicional y diferente del que normalmente se utiliza en una terminal de contenedores especializada. Como por ejemplo:

• Plumas y grúas de buque

• Grúas pórtico de 45 ton

• Grúas móviles sobre neumáticos

• Cabezales para ro-ro

• Grúas móviles para trabajo en barco de entre 10 y 60 ton

• Rampas para buques

• Carretillas pórticos

• Grandes zonas de almacenamiento al aire libre

• Explanadas anchas

• Bodegas.

Debido a la tendencia observada a nivel mundial de contenerización de la mercancía general muchas terminales polivalentes terminarán convirtiéndose en terminales especializadas en contenedores.

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