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Trabajo sena soldadura


Enviado por   •  20 de Abril de 2017  •  Documentos de Investigación  •  651 Palabras (3 Páginas)  •  231 Visitas

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MONTAJE FINAL DE NEUMATICA

VICTOR LOZANO

CENTRO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

CENTRO METALMECANICO

NEUMATICA

BOGOTA

2017

MONTAJE FINAL DE NEUMATICA

VICTOR LOZANO

MONTAJE

Instructor

LUIS ALBERTO ROJAS

Ingeniero de

CENTRO NACIONAL DE APRENDISAJE SENA

CENTRO METALMECANICO

SOLDADIRA

BOGOTA

2017

Contenido

DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES        4

V1 VÁLVULA 3/2        4

V2 VÁLVULA 3/2        4

V3 VÁLVULA 3/2        4

V4 VÁLVULA 5/2        4

VÁLVULA SELECTORA        4

VÁLVULA DE SIMULTANEIDAD        4

V5 VÁLVULA 5/2        4

3 VÁLVULAS        4

1 CILINDRO DE DOBLE EFECTO        4

1 CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.        4

FUNCIONAMIENTO        5

DIAGRAMA        6

GRAFICA METODO CASCADA        7


DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES

V1 VÁLVULA 3/2 normalmente cerrada

Accionamiento manual

Retroceso mecánico por muelle.

V2 VÁLVULA 3/2 normalmente cerrada

Accionamiento mecánico por rodillo escamoteable

Retroceso mecánico por muelle.

V3 VÁLVULA 3/2 normalmente cerrada

Accionamiento mecánico por rodillo

Retroceso mecánico por muelle

V4 VÁLVULA 5/2

Accionamiento mecánico por rodillo

Retroceso mecánico por muelle

VÁLVULA SELECTORA

VÁLVULA DE SIMULTANEIDAD

V5 VÁLVULA 5/2

Accionamiento pilota a presión

Retroceso pilotado a presión

3 VÁLVULAS ESTRANGULADORA UNIDIRECCIONAL CON REGULACIÓN DE CAUDAL ANTI RETORNO

1 CILINDRO DE DOBLE EFECTO

1 CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.


FUNCIONAMIENTO

Inicio de ciclo C1 se encuentra en punto muerto inferior y C2 se encuentra en punto muerto inferior, conmutando la V1= válvula 3/2 normalmente cerrada, con accionamiento manual y retroceso mecánico por muelle, deja  pasar caudal a la válvula de selectora que a su vez ofrece caudal al accionamiento  V5= válvula 5/2 con accionamiento pilotada a presión y retroceso pilotada por presión, entregando caudal a la cámara de avance del actuador por la línea (4) a C1= “cilindro de doble efecto”  saliendo el embolo y el caudal que se encuentra en la cámara de retroceso del actuador C1 produciendo escape por la linea (2) y se entrega a la atmosfera por medio de la V5 (2).

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