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Transformadores De Distribucion


Enviado por   •  16 de Septiembre de 2014  •  1.360 Palabras (6 Páginas)  •  442 Visitas

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TRABAJO DE MAQUINAS 1

PRESENTADO POR :

ANDRES DAVID QUINTERO

PRESENTADO A EL PROFESOR:

RAFAEL OSORIO THOMAS.

UNIDADES TECNOLOGICAS DE SANTANDER

GRUPO: A111

FECHA:1/04/2013

TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION

Son aquellos transformadores de voltajes más bajos, empleados en la distribucion de energía en lugares centricos. Los voltejes primarios mas comunes en estos transformadores son de 13.200 y 7.620 voltios.

TRANSFORMADORES DE BAJA POTENCIA

Son aquellos transformadores utilizados en la fabricacion de equipos electronicos, generalmente para reducir voltaje, como en televisores, amplificadores etc.

RANGOS COMERCIALES DE LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA Y CORRIENTE

Transformadores de potencia (T.P) rangos comerciales

Devanado Primario Devanado Secundario

220; 440;2200;3300 V 110 V

15;30;50;75 V 150V

3300;6600 V 110V

Transformadores de corriente (t.c) rangos comerciales

Devanado Primario Devanado Secundaria

10;15;30;50;100;250;300;500;750;1500 A 5A-3450 V

10;15;30;50;100;250;300;500;750;1500 A 5A-6900 V

0.5;0.75;1;1.5;2;3;5;7.5;10;15;20;30;50;75;100 A 5A-250 V

500 A 5 A-250V

Sistema de refrigeración de los transformadores

Al igual que en todas las demás máquinas eléctricas, las pérdidas por dispersión en el núcleo y en los devanados del transformador durante su funcionamiento se convierten en energía térmica y calientan las partes correspondientes del transformador. Bajo el efecto de los gradientes térmicos el calor se dirige desde el lugar de su origen hacia los sitios en los que puede ser transferido al medio refrigerante, o sea, al aire o agua, según el método de refrigeración del transformador. La difusión del calor transcurre de la misma forma que en las máquinas eléctricas, es decir, por radiación y convección. La capacidad de carga de un transformador está limitada por la temperatura máxima admisible en el interior de los arrollamientos y en el fluido refrigerante.

Un valor excesivo de la temperatura de los arrollamientos provoca la carbonización lenta de los aislamientos en contacto con el cobre; por otra parte, el aceite calentado mucho tiempo por encima de ciertos límites, se descompone formando sobre los arrollamientos, depósitos de reacción ácida, que impiden la evacuación del calor y elevan extraordinariamente la temperatura interior del transformador. Por todas estas razones, se han establecido normas nacionales e incluso internacionales para fijar los calentamientos admisibles en los arrollamientos y en los fluidos refrigerantes.

Los transformadores están por lo general enfriados por aire o aceite y cualquier método de enfriamiento empleado debe ser capaz de mantener una temperatura de operación suficientemente baja y prevenir “puntos clientes” en cualquier parte del transformador. El aceite se considera uno de los mejores medios de refrigeración que tiene además buenas propiedades dieléctricas

La selección del método de enfriamiento de un transformador es muy importante, ya que la disipación del calor, como ya se mencionó antes, influye mucho en su tiempo de vida y capacidad de carga, así como en el área de su instalación y su costo. De acuerdo a las normas americanas (ASA C57-1948) se han normalizado y definido algunos métodos básicos de enfriamiento y son los siguientes:

Tipo AA.

Transformadores tipo seco con enfriamiento propio, estos transformadores no contienen aceite ni otros líquidos para enfriamiento, el aire es también el medio aislante que rodea el núcleo y las bobinas, por lo general se fabrican con capacidades inferiores a 2000 kVA y voltajes menores de 15 kV.

Tipo AFA.

Transformadores tipo seco con enfriamiento por aire forzado, se emplea para aumentar la potencia disponible de los tipo AA y su capacidad se basa en la posibilidad de disipación de calor por medio de ventiladores o sopladores.

Tipo AA/FA.

Transformadores tipo seco con enfriamiento natural y con enfriamiento por aire forzado, es básicamente un transformador tipo AA al que se le adicionan ventiladores para aumentar su capacidad de disipación de calor.

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