Transporte Y Levantamiento De Carga

Proyecto Final.

Martin Olivares Espinoza

Transporte y Levantamiento de carga.

Instituto IACC

11 de Mayo del 2015.

Desarrollo

a) ¿Qué controles iniciales debe usted solicitar, en el rol del encargado de la prevención de riesgos laborales, a la empresa prestadora del servicio de arriendo del equipo (grúa móvil autopropulsada) antes que ingrese a la faena, en relación a los requisitos del equipo y requisitos del operador?

Primeramente, toda empresa externa que preste servicios a sub-contrato, debe de presentar toda las situaciones contractuales de sus trabajadores al día, con el fin de evitar problemas de índole laboral, y por otro lado, ha de presentar una carpeta de arranque que abarca diversos tópicos administrativos, de calidad y por supuesto temáticas de prevención de riesgos, dentro de las cuales debe de contener diversos registros tales como: registro de ODI, Instructivos y/o Procedimientos operativos, matriz de riesgos, registro de entrega de EPP, plan de gestión de prevención de riesgos, y en este caso en particular, documentación actualizada respecto de los equipos y maquinarias involucradas en la actividad, certificaciones de los operadores (licencia, certificados de operador, etc.). En general, se solicitan este tipo de documentación de manera posterior a la celebración del contrato y previa al desarrollo de la actividad; No obstante, al momento realizarse la actividad, se realizaran controles internos tales como: desarrollo y revisión de un plan de izaje, charla ODI Interna de la empresa mandante, declaración firmada por parte del operador donde se declaran condiciones óptimas tanto físicas como psicológicas.

Por otra parte, el equipo o maquinaria presentara registro de inspecciones actualizada de todas sus partes y piezas, tales como Check list de tracto camión, Check list grúa, manual de operación, tabla de especificaciones de carga e izaje, Check list de elementos de izaje (Ganchos, grilletes, eslingas), debe mantener certificado de ultimas maniobras (bitácora, hodómetro, volumen de cargas), las almohadillas o soportes de sistema de nivelación (estabilizadores) deben contar con Check list, revisión técnica vigente. Además deberán acatar lo que se estipule por parte de la empresa mandante.

b) ¿Este tipo de grúas se encuentra normado en Chile a través de alguna NCh del INN, en relación a los requisitos de seguridad y/o condiciones de operación?

En base a si existe o no una normativa específica para este tipo de vehiculos y su respectiva operación podemos reconocer las normativas extraídas de la dirección de tránsito en relación ciertas especificaciones relativas a su circulación por la vía pública o bien a los permisos que deben de solicitarse cuando su operación requiera cerrar una calle.

En lo relativo a la operación propiamente tal no existe una normativa concreta, siendo controlada está básicamente por procedimientos, manuales y controles internos que rescatan algunos aspectos de la Nch en base a la operación de las grúas torre; ejemplo de esto son las siguientes normas citadas.

NCH 2422: Esta norma determina conceptos relacionados tanto a partes y piezas como a las maniobras relacionadas con las grúas torre. Ofrece una clasificación clara de las grúas torreen virtud de diversas características tales como: forma de montaje; tipo de giro; tipo de pluma; tipo de apoyo; y capacidad máxima de carga. Esta norma se aplica a los siguientes tipos de grúas torre: grúas torre desmontables de uso temporal; grúas torre montadas en instalaciones fijas; grúas torre de astilleros. Esta norma no se aplica a: las motogrúas con pluma móvil, equipadas accesoriamente de una torre; las torres de montaje (DERRICK); y los puentes grúa.

NCH 2431: Esta normativa establece y determina los mínimos requerimientos en base a criterios de seguridad que deben cumplir las grúas torre en términos de estructura y maniobras para evitar riesgo de daño tanto a personas como a propiedad esa esta pública como privada. Esta norma describe los mecanismos de seguridad con que deben contar las grúas torre. Esta norma establece además la ubicación, características e información de los letreros con que debe contar toda grúa torre. Esta norma se aplica a todas las grúas torre definidas en la norma NCh2422.

NCH 2437: Esta norma establece las condiciones para la operación de una grúa torre y las medidas de seguridad que se deben adoptar en la puesta en servicio inicial, el trabajo diario y en las detenciones normales o de emergencia de la grúa torre. Esta norma establece además, los requisitos generales y los conocimientos básicos que debe poseer un operador de grúa torre. Esta norma se aplica a todas las grúas torre definidas en la norma NCh2422.

NCH 2438: Esta norma establece los requisitos y condiciones que se deben cumplir para hacer el montaje de una grúa torre. Esta norma se aplica cada vez que sea necesario montar una grúa torre.

c) Elabore un Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS) para los trabajos que se realizarán en el izaje de la caseta de guardia, señalando la responsabilidad de todos los colaboradores de la empresa; gerencias, supervisión, operadores, demás trabajadores, experto en prevención de riesgos. Las medidas de prevención de riesgos deben resaltarse en el PTS.

OBJETIVO.

Establecer estándares que permitan la operación segura de grúas móviles o cualquier otro sistema de izaje, para permitir apilar, aperchar, cargar, descargar, mover, trasladar en ambos sentidos de dirección y todas las maniobras necesarias para la manipulación de materiales. La Línea de Supervisión directa debe velar porque se cumplan estrictamente las normas establecidas considerando que es una actividad de alto criticidad.

ALCANCE.

Este procedimiento debe ser conocido y aplicado por todos los trabajadores de la empresa y personas que estén en las instalaciones.

RESPONSABILIDADES.

Jefe de operaciones.- Debe asegurarse de que exista un inventario o lista de todos los equipos y elementos de izaje. Asegurarse de que las inspecciones y certificaciones a cargo de especialistas o personal competente se ejecuten antes de que el equipo sea usado. Hacer cumplir en su totalidad este procedimiento.

Supervisor.- Inspeccionar semestralmente las grúas y equipos de izaje. Proveer a los especialistas

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