Áreas de Mayor Heterogeneidad de Función, dentro de las cuales se encuentran la urb. Palermo y La Noria

INDICE:

I. INTRODUCCION.

II. DATOS GENERALES.

III. ANALISIS DE ZONIFICACION.

A) COMPLEMENTARIEDAD Y FRICCION ESPACIAL

B) COMPATIBILIDAD.

IV. PARAMETROS URBANOS Y EDIFICATORIOS.

V. EQUIPAMIENTOS URBANOS.

VI. ANALISIS COMPARATIVO.

A) FISICO – ESPACIAL.

B) SOCIAL – ECONOMICO.

VII. CONCLUSIONES (PROPUESTA DE CAMBIO).

I. INTRODUCCION.

El presente proyecto tiene como objetivo lograr una documentación específica del sector que se desarrolla en el eje vial C3 – S2. El expediente urbano, está acompañado por la siguiente memoria descriptiva; documento técnico, que busca complementarla. Siempre buscando describir desde lo general a lo particular, teniendo como base la normativa aplicada a la zona

Esperamos que este documento contenga la suficiente información que en conjunto con los planos nos ayuden a tener un conocimiento general y suficiente del sector de estudio.

II. DATOS GENERALES:

• PLANO DE UBICACIÓN:

• El plano de ubicación nos permite reconocer los principales ejes viales que enmarcan el área la cual será analizada.

• PLANO BASE:

ESTRUCTURACION URBANA.

• De acorde a la normativa expuesta en el Plan de Desarrollo Metropolitano de Trujillo hemos identificado que las zonas y áreas pertenecen a un área de estructuración: AREA III: Áreas de Mayor Heterogeneidad de Función, dentro de las cuales se encuentran la urb. Palermo y La Noria.

• Hemos identificado que corresponden a esta área porque presentan multiplicidad de usos de suelo, dentro de los cuales el destinado para vivienda es el predominante.

• Además, consideramos como otro punto importante, que la urb. Palermo es uno de los barrios más antiguos de Trujillo el cual se desarrolla en torno al caso urbano central, y cuenta con equipamientos que dan abasto a los habitantes del sector.

• También, hemos encontrado que debido a la presencia de comercios tanto locales como vecinales, los equipamientos presentes (mercado) y el hecho de ser una zona Residencial de Densidad Media (RDM) otorgan una fuerte dinámica urbana.

AREA III: Áreas de Mayor Heterogeneidad de Función.

• Comprende las áreas con multiplicidad de usos del suelo, básicamente de vivienda, industria elemental y comercio y usos institucionales. Abarca antiguos barrios y lotizaciones de Trujillo, localizados en torno al casco urbano central y mercados de abastos tradicionales. Dichas áreas presentan una fuerte dinámica urbana, concentración de actividades comerciales y trama urbana generalmente discontinua, que obedece a procesos de ocupación inicial y crecimiento espontáneo y no planificados. Requiere prioritaria intervención municipal y del Estado, para el control y/o solución de sus problemas de deterioro interno, desarrollando programas de destugurización, apertura de calles, renovación y/o expansión de servicios y equipamientos urbanos.

III. ANALISIS DE ZONIFICACION:

• El sector analizado -C3, S2- pertenece a una categoría de zonificación “Residencial Densidad Media”, lo que implica que hay una diversidad en el uso de suelo, gracias a este nivel de categoría las diversas actividades que encontramos en el sector no generan conflicto social, ambiental, ni fricción espacial.

a) Complementariedad y fricción espacial:

Lo que se refiere a complementariedad; dentro de la zona no aparece un agente de gran escala que determine el sector y que genere atracción, para que otras actividades de menor rango se vean beneficiadas. Respecto a fricción espacial, a pesar de haberse desarrollado una multiplicidad de uso de suelo, debido a la evolución que ha sufrido la zona, no presenta conflictos de carácter social o de otra índole.

b) Compatibilidad:

Lo que existe, es una situación de compatibilidad, ya que las actividades son aptas y van de acorde a las funciones establecidas por la normativa.

Ejemplo de ello son las actividades que pertenecen al comercio menor, hallamos un gran número de bodegas, tiendas de abarrotes, farmacias, etc.

Farmacia Funegra Una de las tantas bodegas del sector

IV. PARAMETROS URBANOS Y EDIFICATORIOS.

Dentro de parámetros urbanos encontramos coeficiente de edificación, usos compatibles, usos predominantes, densidad, área mínima de lote, frente mínimo de lote, altura máxima, estacionamientos y retiro; que se puedan aplicar en su corredor vial de análisis.

a) Coeficiente de edificación:

b) Usos compatibles:

Por estar establecida como un área de densidad media es compatible con una multiplicidad de usos de

...