Accidentes Aereos ensayos gratis y trabajos

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Accidentes Aereos

Accidentes Aéreos INDICE El Accidente Aéreo 4 1.- Impacto: 4 2.- Incendio: 5 3.- Evacuación espontánea: 6 A) LA EVACUACION COMIENZA ESPONTÁNEAMENTE 6 B) LA EVACUACION NO HA COMENZADO 7 Rescate de víctimas 9 1.- Pre-clasificación 10 2.- Zonificación de la aeronave 10 2.1.- Rescate por un solo equipo. 10 2.2.- Rescate por dos equipos que utilizan la misma vía de acceso/evacuación o dos accesos enfrentados. 10 2.3.- Rescate por dos equipos que utilizan dos

Enviado por ANDRES29 / 9.923 Palabras / 40 Páginas
Accidentes Aéreos

Accidentes Aéreos INDICE El Accidente Aéreo 4 1.- Impacto: 4 2.- Incendio: 5 3.- Evacuación espontánea: 6 A) LA EVACUACION COMIENZA ESPONTÁNEAMENTE 6 B) LA EVACUACION NO HA COMENZADO 7 Rescate de víctimas 9 1.- Pre-clasificación 10 2.- Zonificación de la aeronave 10 2.1.- Rescate por un solo equipo. 10 2.2.- Rescate por dos equipos que utilizan la misma vía de acceso/evacuación o dos accesos enfrentados. 10 2.3.- Rescate por dos equipos que utilizan dos

Enviado por bravi / 10.614 Palabras / 43 Páginas
Informe - Accidente aéreo

Informe final Introducción En el presente informe, se desarrolla a continuación un análisis de las problemáticas a nivel organizacional de la empresa Lapa, que a nuestro criterio, posteriormente se convertirían en las causas que llevarían a la organización al desenlace final en el trágico accidente, el 31 de agosto de 1999, donde el Boeing 737 de la empresa se incendió luego de impactar contra un terraplén en el Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires

Enviado por Nati23 / 952 Palabras / 4 Páginas
Resumen: Teoría étnica De Los Accidentes aéreos

El 5 de agosto de 1997, el capitán del vuelo 801 de Korean Air, iba a pilotear un Boeing 747. El vuelo 801 salió a las diez y media de la noche, justo antes de la una y media de la mañana la tripulación vislumbró luces en lontananza. El copiloto informo a CTA que el aeroplano estaba “libre de Charlie Bravo” y comenzó a descender hacia el aeropuerto de Guam. A la 1:42:19 el copiloto

Enviado por lenneko / 1.926 Palabras / 8 Páginas
ACCIDENTES AEREOS

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE AERONAUTICA CIVIL MAY (AV) MIGUEL RODRIGUEZ FACTORES QUE INCIDEN EN LA ACCIDENTABILIDAD AÉREA (FACTOR HUMANO, MECÁNICO, AMBIENTAL) María F. Hernández C.I. 23.808.703 Abril, del 2013 Factores que inciden en la Accidentabilidad Aérea (factor humano, mecánico, ambiental) Factor Humano, Mecánico, Ambiental En la actividad aeronáutica, el factor humano tiene un rol decisivo en la generación de los incidentes y accidentes de aviación*. Se estima que todos los accidentes en la industria de la

Enviado por / 803 Palabras / 4 Páginas
Accidentes Aereos

Si no cumplen con los programas de mantenimiento una aeronave no está autorizada para volar. La Ley de Aeronáutica Civil es muy clara: establece que los manuales son de obligatorio cumplimiento”, precisa Eduardo Centeno Tcnel (FAV) retirado, especialista en investigación de accidentes aéreos. - Todo en la aeronáutica tiene que marchar engranado, son una secuencia de eventos, si en algún momento esos eslabones se rompen, se puede desencadenar la tragedia, enfatiza Centeno quien fue Jefe

Enviado por basmbasm / 1.577 Palabras / 7 Páginas
Accidente Aereos 2

Análisis estadístico de los accidentes de avión Estadísticas de accidentes de aviación pueden ser una valiosa fuente de información que permite el establecimiento de prioridades y el seguimiento de los progresos realizados por la industria aeronáutica. Ellos están siendo calculados para muchos tipos de aeronaves. Las estadísticas presentadas en esta sección se encuentran en todo el mundo los aviones a reacción comerciales con un peso bruto máximo de más de 60.000 libras. Los aviones fabricados

Enviado por frransheska19 / 8.005 Palabras / 33 Páginas
Informe Investigacion Accidente Aereo

INFORME SOBRE LA INVESTIGACION DE UN ACCIDENTE/INCIDENTE I Lugar-Fecha-Hora - Lugar exacto (Long. Lat. Y elevación). 40° 24’ 12’’ N ; 03° 26’ 57’’ W - Ciudad o población más cercana-rumbo y distancia. Madrid - Fecha y Hora, HMG, fecha y hora local del accidente. 27/11/1983 00.06:24 horas - Fecha y hora local de la localización. 27/11/1983 00.40 horas - Fecha y hora local del arribo al lugar del accidente. 27/11/1983 00.58:00 horas - Motivo

Enviado por djchar / 736 Palabras / 3 Páginas
Accidentes Aereos

año poder participar en licitaciones públicas. -No se puede llegar a cubrir la cuota tan alta de prescripciones al año sin poder tener acceso a licitaciones públicas por los motivos ya expresados. La cuota de venta cubriría al año la población adulta del país lo cual es ilógico. -Cambiar el precio ya que está demasiado alto. CONCLUSION. Es un producto novedoso, con un respaldo y garantía de calidad. El alto precio no permitirá enfocarlo a

Enviado por / 258 Palabras / 2 Páginas
Accidentes Aereos

Accidentes Aéreos INDICE Introducción Desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avión hacia el año 1903 han habido muchos accidentes de aviación. Pero los primeros de ellos eran los menos trágicos, pues el número de pasajeros era ínfimo. El incremento de la tecnología ha hecho posible que cada vez más los aviones puedan cargar un mayor número de viajeros pero al mismo tiempo ha hecho posible que volar sea cada vez

Enviado por Tiffanymangelli / 10.331 Palabras / 42 Páginas
Accidentes Aéreos

Accidentes Aéreos INDICE Introducción Desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avión hacia el año 1903 han habido muchos accidentes de aviación. Pero los primeros de ellos eran los menos trágicos, pues el número de pasajeros era ínfimo. El incremento de la tecnología ha hecho posible que cada vez más los aviones puedan cargar un mayor número de viajeros pero al mismo tiempo ha hecho posible que volar sea cada vez

Enviado por xabiersanchez / 10.331 Palabras / 42 Páginas
ACCIDENTES AEREOS

INDICE Introducción Desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avión hacia el año 1903 han habido muchos accidentes de aviación. Pero los primeros de ellos eran los menos trágicos, pues el número de pasajeros era ínfimo. El incremento de la tecnología ha hecho posible que cada vez más los aviones puedan cargar un mayor número de viajeros pero al mismo tiempo ha hecho posible que volar sea cada vez más seguro.

Enviado por Prometheo / 10.330 Palabras / 42 Páginas
Teoria Etnica De Accidentes Aereos

El 5 de agosto de 1997, el capitán del vuelo 801 de Korean Air, iba a pilotear un Boeing 747. El vuelo 801 salió a las diez y media de la noche, justo antes de la una y media de la mañana la tripulación vislumbró luces en lontananza. El copiloto informo a CTA que el aeroplano estaba “libre de Charlie Bravo” y comenzó a descender hacia el aeropuerto de Guam. A la 1:42:19 el copiloto

Enviado por maguita155 / 369 Palabras / 2 Páginas
CONCIENCIA SOCIAL SOBRE LA SEGURIDAD AÉREA Y LOS ACCIDENTES AÉREOS

Introducción De todos es sabido que los vuelos comerciales empezaron siendo un lujo que no todos podían tener, reservado 'para unos pocos' que podían permitirse tomar un avión rumbo a su destino de vacaciones en vez del talgo para visitar a la familia en el pueblo. Este hecho, que tardó un tiempo en adaptarse al bolsillo de la clase media, provocó que para unos fuera algo normal y corriente mientras para otros seguía siendo algo

Enviado por jlaplaza / 3.140 Palabras / 13 Páginas
Accidentes Aereos

INDICE 1) INTRODUCCION……………………………………………………………… 2) PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………………. 3) OBJETIVO……………………………………………………………………… 4) JUSTIFICACION………………………………………………………………. 5) VIABILIDAD……………………………………………………………………. 6) MARCO TEORICO…………………………………………………………… 7) HIPOTESIS DEL PROYECTO………………………………………………. 8) ALCANCES DE INVESTIGACION…………………………………………… 9) IMPACTO………………………………………………………………………. 10) INCENDIO……………………………………………………………………… 11) TIPO DE SITUACION RESPECTO AL FUEGO…………………………… 12) EVACUACION ESPONTÁNEA……………………………………………... 13) RESCATE DE VISTIMAS…………………………………………………..... 14) CLASIFICACION DE HERIDOS…………………………………………….. 15) ATENCION MEDICA………………………………………………………….. 16) VALORACION PRIMARIA……………………………………………………. 17) PLAN DE EMERGENCIA…………………………………………………….. 18) INVESTIGACION DE ACCIDENTES……………………………………….. 19) ACCIDENTES RESALTADOS………………………………………………. 20) ANEXO…………………………………………………………………………. 21) CONCLUCIONES…………………………………………………………….. Dada la gran cantidad de aeronaves que

Enviado por wuapox100pre / 1.672 Palabras / 7 Páginas
Accidentes Aereos

INDICE Introducción Desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avión hacia el año 1903 han habido muchos accidentes de aviación. Pero los primeros de ellos eran los menos trágicos, pues el número de pasajeros era ínfimo. El incremento de la tecnología ha hecho posible que cada vez más los aviones puedan cargar un mayor número de viajeros pero al mismo tiempo ha hecho posible que volar sea cada vez más seguro.

Enviado por jackdawson2014 / 10.345 Palabras / 42 Páginas
Accidentes Aéreos

Accidentes Aéreos INDICE Introducción Desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avión hacia el año 1903 han habido muchos accidentes de aviación. Pero los primeros de ellos eran los menos trágicos, pues el número de pasajeros era ínfimo. El incremento de la tecnología ha hecho posible que cada vez más los aviones puedan cargar un mayor número de viajeros pero al mismo tiempo ha hecho posible que volar sea cada vez

Enviado por jorgedt19 / 10.348 Palabras / 42 Páginas
ACCIDENTES Aereos

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) Es un organismo especializado de las Naciones Unidas, creado en 1944 tras la firma de la Convención sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago). La OACI trabaja con 191 Estados miembros de la Convención y de las organizaciones mundiales de la aviación para desarrollar normas y métodos recomendados (SARPS) que los Estados de referencia en el desarrollo de sus reglamentos nacionales jurídicamente exigibles de la aviación civil. Actualmente

Enviado por popolito12 / 3.723 Palabras / 15 Páginas
ACCIDENTES AEREOS Y LOS PROCESOS JUDICIALES

ACCIDENTES AEREOS Y LOS PROCESOS JUDICIALES Los desastres aéreos, pueden obedecer a causas naturales, técnicas o humanas y estas últimas ligadas a errores o violaciones de las normas, no solo aeronáuticas, sino civiles o penales. Entonces ¿Es conveniente que la investigación técnica alimente la investigación judicial?, para tal efecto revisaremos las normas internacionales y nacionales aplicadas al accidente aéreo vuelo Avianca 203. El Anexo 13 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Chicago, 1944, P.3-1) en

Enviado por negra93001 / 730 Palabras / 3 Páginas
Investigacion Y Prevencion De Accidentes Aereos

Contenido Investigación de accidentes Aéreos. .......................................................................................... 3 Introducción ............................................................................................................................ 3 Finalidad de la Investigación. ................................................................................................. 4 Planificación de la investigación. ............................................................................................ 5 Notificación de accidentes e incidentes aéreos. ..................................................................... 9 Medidas a tomar en el lugar del accidente. ...........................................................................12 Conclusión ............................................................................................................................23 Bibliografía ................................................................................................................................24 3 Investigación de accidentes Aéreos. Introducción Desde el gran invento de los hermanos Wright en 1903, el Flyer I, podemos hablar de aviación, data la historia que dichos aviones eran de pocos

Enviado por Fiobarrantes / 5.461 Palabras / 22 Páginas
Accidentes Aereos

Accidentes Aéreos INDICE Introducción Desde que los hermanos Olliver y Wilbur Write inventaron el primer avión hacia el año 1903 han habido muchos accidentes de aviación. Pero los primeros de ellos eran los menos trágicos, pues el número de pasajeros era ínfimo. El incremento de la tecnología ha hecho posible que cada vez más los aviones puedan cargar un mayor número de viajeros pero al mismo tiempo ha hecho posible que volar sea cada vez

Enviado por mcgregor27 / 988 Palabras / 4 Páginas
Accidente Aéreos

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA DECANATO DE INVESTIGACIÓN Y POSTGRADO ESPECIALIZACIÓN DE DERECHO AERONÁUTICO CATEDRA: FUNDAMENTOS DE DERECHO AERONAUTICO PROF. DRA. MARÌA DEL CARMEN LA RIVA RON INVESTIGACION DE ACCIDENTES AEREOS LOURDEZ PEREZ KATHLYN RONDÒN JOSÉ G. MORALES SONIA VISO Caracas, Noviembre de 2009. INTRODUCCIÒN La seguridad constituye aquella condición o cualidad mediante la cual los hechos o acontecimientos aparecen exentos de todo peligro, daño o riesgo. En este sentido, la

Enviado por zhivagosan19 / 7.324 Palabras / 30 Páginas
Reporte, accidentes aéreos.

INSTITÚTO POLITÉCNICO NACIONAL http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-prn1/c26.0.148.148/58526_100830746648124_7761080_n.jpg http://www.ajedrezenmorelos.com/torneos/regional6-09/escudo_ipn.jpg ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA UNIDAD PROFECIONAL TICOMAN. esime Ingeniera en Aeronáutica. Reparaciones Estructurales. Reporte, accidentes aéreos. Nombre del Profesor: MBA. Marcos Fragoso Mosqueda. Alumno: Daniel Gutiérrez García. Numero de boleta: 2013370346 GRUPO: 7AM1 Vuelo 232 de United Airlines (DC-10) El vuelo 232 de United Airlines, realizado por un DC-10, realizó un aterrizaje forzoso debido a la falla del sistema hidráulico, derivado de la explosión del motor 2.

Enviado por DanielGut / 477 Palabras / 2 Páginas
Investigación de accidente aéreo relacionado a la percepción

Universidad de San Martin de Porres Escuela Profesional de Ciencias Aeronáuticas Psicología Aeronáutica Trabajo 1 http://riev.org/media/USMP%20MEDICINA/logo%20usmp.jpg Integrantes: * Portuguez Noda, Luis Ángel * Sevilla Arenas, Cesar Augusto Profesora: Dra. María Soto Tema: Investigación de accidente aéreo relacionado a la percepción Fecha de entrega: miércoles 16 de agosto LIMA-2017 INTRODUCCIÓN El trabajo consiste en ver en como la percepción del piloto juega un papel importante en la operación aérea, para ello elegimos el accidente aéreo del

Enviado por Ilumedic Peru / 1.106 Palabras / 5 Páginas
Papel de trabajo sobre directiva de investigación de accidentes aéreos

República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Defensa. Viceministerio de Educación para la Defensa Aviación militar Bolivariana de Venezuela Centro de adiestramiento aeronáutico. Tte. Hosbel Antonio Fernández Sereno C.I: 25078872 Facilitador: Algimiro Garcia Caracas, Mayo, 2021 Directiva de Investigación de Accidentes aéreos, factores causales de accidentes Unidad administrativa: JIAA Elaboro: Tte. Hosbel Fernández Revisión :1 Reviso : Algimiro Garcia Cedula: factores causales de accidentes aéreos Se estipula que las causales de accidentes

Enviado por yoca9506 / 602 Palabras / 3 Páginas
Resumen de los accidentes aéreos

Beatriz Andrea Castro Rivera Valentina Velásquez Díaz CC1 Julio Cesar Pérez Méndez TEORÍA ÉTNICA DE LOS ACCIDENTES AÉREOS En la mañana del 5 de agosto de 1997, el capitán de Korean Air 801 se despertó a las seis en punto. Más tarde, su familia les dirá a los investigadores que tiene una hora en el gimnasio, luego regresó a casa y estudió el plan de vuelo para Guam de esta tarde. Hizo uno y almorzó.

Enviado por BCASTRO_31 / 3.877 Palabras / 16 Páginas
¿Cómo influyen los factores humanos y el CRM en los accidentes aéreos y su prevención?

INTRODUCCIÓN DE CRM LAURA JULIANA RUIZ ÁLVAREZ 26 DE FEBRERO DE 2021 AVIACOL ESCUELA TCP II CRM TABLA DE CONTENIDO. INTRODUCCIÓN ….................................................................................................. 1 AAR79-07 …................................................................................................................ 2 INTRODUCCIÓN AL TEMA ........................................................................................ 2.1 DESARROLLO …..................................................................................................... 2.2 CONCLUSIÓN …...................................................................................................... 2.3 CONCENTRACIÓN EXTREMA – VUELO UNITED AIRLINES 173 – DC-8 .......... 3 INTRODUCCIÓN AL TEMA ….............................................................................. 3.1 DESARROLLO …....................................................................................................... 3.2 CONCLUSIÓN …........................................................................................................ 3.3 CRM EVOLUCIÓN ...............................................................................................…....... 4 FACTORES HUMANOS .................................................................................................. 4.1 INTRODUCCIÓN AL TEMA …..................................................................................... 4.2 DESARROLLO …............................................................................................................. 4.3

Enviado por Laura Ruiz / 2.947 Palabras / 12 Páginas
Factor humano en accidentes aereos

Nombre: Juliana Lopez Araujo * Pregunta de investigación: ¿Cómo el factor humano fue un desencadenante en accidente del vuelo comercial BAC 1-11? Al contrario de lo que se piensa, la mayoría de los accidentes aéreos no son causados por fallas mecánicas o técnicas provenientes directamente de la aeronave o de su diseño. El factor humano ha sido considerado la causa o contribución del 70 al 80% de los accidentes de aviación en el mundo y

Enviado por julianaloar / 1.053 Palabras / 5 Páginas
Análisis materiales peligrosos en accidentes aereos

Instituto Superior Universitario Espíritu Santo Carrera Tràfico Aèreo Tema: Accidente Aéreo OZ991 Autor: Eliana Rodriguez Profesor: Alejandro Coronado Módulo I 2022 ÍNDICE GENERAL Introducción 2 Desarrollo 4 Causas del accidente 8 Factores contribuyentes 9 Conclusiones 9 Recomendaciones 10 Bibliografía 11 Introducción Las mercancías peligrosas (DG) se transportan en aviones de carga y de pasajeros todos los días. El riesgo potencial de incendio con baterías de litio parecen dominar las estadísticas. De hecho, una búsqueda de

Enviado por Jhvm2005 / 2.448 Palabras / 10 Páginas
Accidentes Mas Frecuentes En El Transporte Maritimo, Terrestre Y Aereo

TRANSPORTE MARÍTIMO 1. Incendio: En alguna bodega del buque, el cual daña varios containers y hasta el buque si no se apaga a tiempo. 2. Explosión: Un incendio en una bodega puede causar una explosión interna, dañando gran parte de su mercadería a bordo como también hundiendo el buque. 3. Caída y daño de bultos o containers durante la carga y descarga al buque. 4. Riesgos de la naturaleza: Tormentas que causan inundaciones a bordo

Enviado por eshisita / 409 Palabras / 2 Páginas
Accidentes de transitoν Accidentes de transito terrestre ν Accdentes de transito aereo Accidentes de transito terrestre?

ACCIDENTES DE TRANSITO Accidentes de transito? ν Accidentes de transito terrestre ν Accdentes de transito aereo Accidentes de transito terrestre? ν Atropellamiento ν Se define como un tipo especial de violencia que se origina en el encuentro entre un cuerpo humano y un vehiculo o animal en movimiento. ν Los vehiculos atropelladores pueden ser: con ruedas no provistas de neumaticos y vehiculos de ruedas neumaticas. ν Los vehiculos con ruedas no provistas de neumaticos pueden

Enviado por mitaflores357 / 742 Palabras / 3 Páginas
Accidentes Y Riesgos En La Escuela

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA (MISIÓN SUCRE) ALDEA .I.U.T.M CÁTEDRA: ADMINISTRACIÓN Y PREVENCIÓN DE DESASTRES TRIUNFADORA:  PÉREZ, ODALIS MAYO, 2011 INTRODUCCIÓN La escuela es como un segundo hogar y como tal, es el lugar donde se pasa gran parte del tiempo. En tal sentido, debe ser un lugar seguro, o por lo menos, es conveniente, que se tomen precauciones para prevenir accidentes. Se

Enviado por deyalitcalles / 1.663 Palabras / 7 Páginas
ACCIDENTES DE TRABAJO Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES

Numero 5 ACCIDENTES DE TRABAJO Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES Accidentes de trabajo La LOPCYMAT (Art. 69, ord. 1 al 4) se refiere, en las definiciones, en primer lugar a la relativa a los accidentes de trabajo, entendiendo por éstas aquellas que producen en el trabajador una lesión funcional o corporal que puede ser permanente o temporal, total o parcial, de presencia inmediata o de aparición posterior o que puede ser la causa del fallecimiento del trabajador.

Enviado por cirot / 3.584 Palabras / 15 Páginas
ACCIDENTES DE TRAYECTOS

CHARLA 5 MINUTOS: ACCIDENTES DE TRAYECTOS OBJETIVO (Cambio de conducta esperada) Que el trabajador(a) sea capaz de diferenciar un accidentes de trayecto de un accidentes común y aplique las medidas preventivas para evitar la ocurrencia de éstos tipos de accidentes INTRODUCCION: Son también accidentes de trabajo los ocurridos en el trayecto directo, de ida o regreso, entre la habitación y el lugar de trabajo (ACCIDENTES DE TRAYECTOS: inciso 2° del artículo 5° de la Ley

Enviado por javier99 / 525 Palabras / 3 Páginas
Accidentes De Trabajo

¿Por qué se presentan los accidentes de trabajo? 1. Porque se presentan los accidentes de trabajo: Los accidentes ocurren porque la gente comete actos incorrectos o porque los equipos, herramientas, maquinarias o lugares de trabajo no se encuentran en condiciones adecuadas. El principio de la prevención de los accidentes señala que todos los accidentes tienen causas que los originan y que se pueden evitar al identificar y controlar las causas que los producen. Causas directas:

Enviado por adrianamz / 529 Palabras / 3 Páginas
RELACIÓN ENTRE SALUD TRABAJO RIESGOS ACCIDENTES Y ENFERMEDADES

El presente comentario aborda en la primera parte aspectos conceptuales (salud, trabajo, riesgo, accidente y enfermedad). Posteriormente, se identifican las relaciones entre salud, trabajo, riesgo, accidente y enfermedad, tanto en su aspecto positivo como en su aspecto negativo, y como interactúan e influyen en cada persona dentro del ambiente en que se desenvuelve. Salud. La salud ha sido definida en términos sencillos como un estado de bienestar físico, mental y social. No solo en la

Enviado por vivianaloaiza / 606 Palabras / 3 Páginas
Principales Causas De Accidentes De Transito

La principal causa de accidentes de tránsito es la invasión de carril Según una estadística elaborada por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial, la invasión de carril ocasiona el 38 % de los accidentes de tránsito. Las distracciones por usar el celular y la cartelería de publicidad también son muy importantes. Y además revela que la mayor cantidad de accidentes por día de la semana ocurren los días sábados. Las estadísticas respecto a los

Enviado por juliopinomiranda / 709 Palabras / 3 Páginas
Selecciona Un Accidente De Trabajo Y Diligencia El Reporte De Dicho Accidente En El Formulario PAT.

TALLER SEMANA 5 Esperamos que hayas aprovechado al máximo los materiales educativos de este módulo, ahora llegó la hora de demostrar los conocimientos adquiridos mediante un trabajo práctico que podrás aplicar en tu empresa si te encuentras vinculado laboralmente, de lo contrario podrás hacerlo con base en una experiencia laboral anterior o de alguna persona que conozcas. Para la aplicación de este módulo, contáctate con el encargado de Salud Ocupacional de tu empresa para que

Enviado por vaneguerrero / 860 Palabras / 4 Páginas
SALUD OCUPACIONAL CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE ACCIDENTES DE TRABAJO - TALLER SEMANA 5

CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE ACCIDENTES DE TRABAJO TALLER SEMANA 5 SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SALUD OCUPACIONAL 1. Identifica las causas de los accidentes ocurridos en tu empresa ó lugar de trabajo en el último año y verifica cuáles controles se han implementado para evitarlos. 2. Selecciona un accidente de trabajo y diligencia el reporte de dicho accidente en el formulario PAT. 3. Analiza la técnica utilizada en la investigación de uno de los accidentes ocurridos

Enviado por migueldagga / 4.047 Palabras / 17 Páginas
Cuasas De Accidente De Tránsito En Lima Metropòlitana

Proyecto Educacion Vial Proyecto Educacion Vial PROYECTO PEDAGÓGICO NOMBRE DEL PROYECTO: “El valor de la vida” FECHA DE INICIACIÓN: Marzo/ 2008 TIEMPO: Durante el año lectivo DIAGNOSTICO: Ante la problemática de los constantes accidentes de transito, el alarmante aumento de la mortalidad de personas, por accidentes, que son producidas por un mal desenvolvimiento en la vida publica; lo cual se puede revertir mediante una buena y paulatina EDUCACIÓN VIAL, desde la escuela primaria, formando hábitos

Enviado por Pastora / 334 Palabras / 2 Páginas
Prevencion Accidentes De Transito

Prevencion de accidentes de transito Como bien sabemos nuestro pais, tiene grandes cifras en cuanto a accidentes de transito y esto conlleva a miles de muertes por año, mas de cien mil heridos y más de diez millones de perdidas materiales. Luchemos por la Vida es la primera organización sin fines de lucro que se creó para trabajar sobre accidentes de tránsito en Argentina. A pesar de que no se reciba ningún tipo de apoyo

Enviado por regina / 788 Palabras / 4 Páginas
Jornada especial en el transporte aereo

JORNADA ESPECIAL EN EL TRANSPORTE AEREO. La Resolución Conjunta de los Ministerios del Trabajo y de Transporte y Comunicaciones N° 102 Y n° 1460, del mismo modo, establecen respectivamente de fecha 10-07-1996 (Gaceta Oficial N°36003 del 18-07-1996), regula lo concerniente a las limitaciones de las horas de vuelo y periodos de descanso de los tripulantes de vuelo, las cuales tienen un tratamiento especial Queda claro que desde los años 90 hasta nuestros días, ya se

Enviado por soldelande / 383 Palabras / 2 Páginas
Accidentes De Transito

En Costa Rica, los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en personas jóvenes y la tercera en población general, muchos causados por la ingesta de alcohol. La anterior ley era más severa, autorizando la suspensión de la licencia a quien condujera con 0,5 g por litro de alcohol en sangre, la mayoría de personas jóvenes en Costa Rica han muerto por combinar alcohol con el volante. En el 2009 se registraron todas

Enviado por tactus123 / 465 Palabras / 2 Páginas
Los accidentes en el lugar de trabajo

CASO 1: En un bus de servicio público se dirigía a su empresa el Señor Simón Alfonso con el fin de comenzar su turno como vigilante. Durante el trayecto y faltándole media cuadra para llegar a la empresa, sufrio fractura de naríz al ser golpeado en su cara por un artefacto que lanzó un desconocido desde la vía. ¿Se considera este, un accidente de trabajo? Verdadero Falso Pregunta 2 2 puntos Guardar CASO 2: Esteban,

Enviado por osnaider03 / 254 Palabras / 2 Páginas
Contrato de trabajo accidental, ocasional o transitorio

7.2.1. Contrato de trabajo accidental, ocasional o transitorio El artículo 6° del C. S. del T. lo define como el trabajo de corta duración, no mayor de un mes y para desarrollar labores distintas a las normales o habituales del empleador. Algunos han sostenido que éste no es un contrato laboral, pues la citada norma define el trabajo de esa naturaleza, sin calificarlo como contrato. No obstante, el artículo 45 del C. S. del T.,

Enviado por loren.ita / 2.934 Palabras / 12 Páginas
Reglamento de incidentes y accidentes

Por la cual se reglamenta la investigación de incidentes y accidentes de trabajo EL MINISTRO DE LA PROTECCIÓN SOCIAL En ejercicio de sus facultades legales, en especial de las que le confieren el artículo 83 de la Ley 09 de 1979, y el numeral 12 del artículo 2º del Decreto Ley 205 de 2003 CONSIDERANDO Que corresponde al Ministerio de la Protección Social, definir políticas y programas de prevención en materia de riesgos profesionales, para

Enviado por WIGO79 / 2.830 Palabras / 12 Páginas
Accidente De Trabajo

¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE TRABAJO? Según Davis, es toda lesión orgánica o perturbación funcional, inmediata o posterior, o la muerte producida repentinamente en el ejercicio, o con motivo del trabajo, cualesquiera que sean el lugar y el tiempo en que se presente. ¿Cuáles son las causas de un accidente de trabajo? Interviene varios factores, entre los cuales se cuentan las llamadas causas inmediatas, que pueden clasificarse en dos grupos: a) Condiciones inseguras: Son las

Enviado por zafiro3515 / 483 Palabras / 2 Páginas
Ensayo Sobre Accidentes

Hoy en día se ha hecho común conocer los miles de accidentes de tránsito que se presentan en nuestro país a causa de la irresponsabilidad de conductores que no miden las consecuencias de sus actos; aunque esta actitud no sólo es de los conductores sino también de la falta de cultura y la imprudencia de los peatones que hacen que a diario se pierdan miles de vidas. Los accidentes de tránsito constituyen un gran problema

Enviado por diana2889 / 442 Palabras / 2 Páginas
Medios De Transporte Aéreo

Introducción En la historia universal se data que la rueda se inventó hace cinco mil años. Hasta su aparición las personas se trasladaban a caballo o a pie. Con este invento comenzaba la revolución de los transportes: primero, se construyeron carros de dos ruedas tirados por bueyes; después, carrozas de cuatro ruedas tiradas por caballos... Y, poco a poco, las máquinas se hicieron más complejas, hasta llegar a las naves espaciales de nuestros días, el

Enviado por EvNa / 4.089 Palabras / 17 Páginas
Accidentes

¿Se pueden prevenir todos los accidentes? Si se sigue un conducto regular, de busque, indagación control, y todos aquellos mecanismos que hemos aprendido para la detección y control de los factores de riesgo, todos los accidentes laborales podrían llegar a ser prevenibles, lo cual nos hace pensar en la importancia de la salud ocupacional a este nivel, ya que no solo se beneficiarían los trabajadores al no sufrir accidentes, si no también la empresa, ya

Enviado por helyana / 287 Palabras / 2 Páginas

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