Administración del capital humano
Enviado por Jess Morales • 13 de Abril de 2020 • Tarea • 1.352 Palabras (6 Páginas) • 146 Visitas
Elaborado por: Jesús Morales Robledo 440034364
Fecha de entrega: 26 de JUNIO del 2017
Campus: Cumbres
Carrera: Licenciatura en Ingeniería Industrial
Materia: Administración del capital humano
Actividad semana 5 ()
Profesor(a): María Alonso Ortega
Monterrey, Nuevo León, a 26 de junio del 2017
Introducción:
Se elaborara un documento referente a la línea de la historia del sindicalismo en México
- 1486-1502 (construcción de acueductos de agua dulce)
En la antigua Tenochtitlán Ahuizotl gobernante Mexica (1486-1502) queriendo solucionar los problemas del agua salada que contaminaban constantemente los cultivos mando construir un acueducto de agua dulce , desgraciadamente este acueducto tenia filtraciones importantes en diversos tramos de su construcción y el agua que se filtraba iba contaminada con el agua salada por donde pasaba esta obra , la reparación que fue realizada por hábiles nadadores a las órdenes del rey de Texcoco Netzahulpilli que cooperaba y apoyaba a los señoríos circundantes ordenando a los buzos que repararon las filtraciones evitando temporalmente la contaminación excesiva del agua salada desde luego no es la primer antecedente de buzos constructores pero si de los primeros en el nuevo mundo.
Referencia completa: Arias, J., (2013) Historia de los sindicatos. Recuperado de http://www.ctm.org.mx/site/contenido.php?
- 1599 (se oficializan los maestros de albañilería)
Ya en la Colonia y reproduciendo el esquema de España las Ordenanzas del gremio de albañiles de la ciudad de México fueron redactadas los maestros en albañilería en el año de 1599 mismas que fueron entregadas al cabildo para su revisión y fueron reconfirmadas por el Virrey Conde de Monterrey en ese mismo año.
Referencia completa: Arias, J., (2013) Historia de los sindicatos. Recuperado de http://www.ctm.org.mx/site/contenido.php?
- SIGLO XVI, XVII Y XVIII (la construcción es dirigida por albañiles y después es dirigida por un arquitecto)
plegado durante la historia durante los siglos XVI y XVII en México, En ese entonces la construcción estaba a cargo básicamente y bajo dirección del gremio de albañiles y, a partir del siglo XVIII es el arquitecto el que dirige y es responsable de la obra, pero definitivamente los constructores en obra no contaban con la supervisión directa del Arquitecto que aunque si llegaba a visitar la obra tenía una posición mucho más elevada y por obvias razones la escases de estos profesionales los hacia inaccesibles de manera consuetudinaria en una obra.
En lo que toca a las funciones de los aprendices y oficiales de albañilería prácticamente eran las mismas que las que tuvieron estos trabajadores en Europa teniéndose el dato en el siglo XVIII, para poder presentar un examen de maestro albañil se debía ….Haber trabajado como oficial por seis años con un maestro arquitecto examinado, mediante escritura , en uno de los tres oficios , mampostear, asentar y cantería , además de esto debía saber leer , escribir y contar principios de geometría y “montear, reducir, cuadrar y escribir”.
Referencia completa: Arias, J., (2013) Historia de los sindicatos. Recuperado de http://www.ctm.org.mx/site/contenido.php?
- SIGLO XX (El Acarreo y transporte de materiales, sus inicios en el país.)
Camiones
Hablar de los albores del acarreo implicaría hacer una reseña de los trabajadores carreteros sin embargo y para efectos de esta breve reseña solo hablaremos del gremio que se integraría a la construcción partiendo de los primeros decenios del siglo XX, allí es donde nacen los primeros transportistas que con sus famosos ayudantes, también conocidos como macheteros adquirieron con grandes esfuerzos sus unidades proporcionando los primeros servicios de carga y transporte de materia.
Referencia completa: Arias, J., (2013) Historia de los sindicatos. Recuperado de http://www.ctm.org.mx/site/contenido.php?
- DECADA DE LOS CINCUENTA (adquisición de camiones de carga de las empresas constructoras). Los primeros camiones de carga en llegar a México fueron los famosos Hansa-Lloyd. El primero que tenía la capacidad de volcar por medio hidráulico fue el modelo 1920 y fue profusamente usado en los años treinta y cuarenta permitiendo una gran movilidad y mayor volumen de trabajo
Referencia completa: Arias, J., (2013) Historia de los sindicatos. Recuperado de http://www.ctm.org.mx/site/contenido.php?
- 1954 (nacimiento de los primeros operadores de maquinaria pesada, mecánicos y técnicos especializados en el mantenimiento en México)
Decena del siglo XX en la que se inventaron diversos sistemas, sin embargo el antecesor de la moderna maquinaria de construcción es básicamente John Deere quien invento y produjo los primeros equipos exitosamente comerciales de maquinaria de construcción tales como aplanadoras cargadores y moto es crepas mecanizadas, paralelamente la industria Europea innovaría diversos equipos, en 1954 la empresa “Bolinder-Munktell” y Bröderna Lundbergs ingenieros mecánicos Suecos, lanzan su concepto de cargador trasero cambiando un tractor ordinario en un cargador con excepcionales cualidades. También dando como resultado una nueva generación de operadores y técnicos de la construcción Mexicanos emigrados a Estados Unidos y por diversas circunstancias y entrenados, en ocasiones en labores del campo y construcción y en otras como soldados operando los nuevos equipos de construcción que el ejecito americano había adquirido para su logística en la segunda guerra mundial originalmente entrenados en los cuarentas y cincuentas , traerían al país las habilidades necesarias y así nacerían los primeros operadores de maquinaria pesada junto con sus consabidos mecánicos y técnicos especializados en el mantenimiento.
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