Antecedentes generales mina El Teniente

Antecedentes generales mina El Teniente:

La mina El Teniente, es un complejo minero-metalúrgico perteneciente a la Corporación Nacional del Cobre de Chile (CODELCO), que considera entre sus principales activos el conjunto de sectores que forman la “Mina El Teniente” con sus respectivas instalaciones productivas e infraestructura necesaria para el procesamiento de minerales de cobre y molibdeno. Es la mina subterránea en operación más grande del mundo, con un área aproximada de 6 km2 , una extensión vertical actual de 1 km y posee más de 3000 km en túneles. Actualmente la División El Teniente es capaz de producir 141,000 ktpd de mineral, de las cuales se tiene aproximadamente 490 kt/a de cobre fino y 10 kt/a de molibdeno que comercializa (Robles, 2016).

Ubicación y acceso:

El yacimiento se encuentra ubicado en la Cordillera de los Andes Centrales de Chile, en la VI Región del Libertador Bernardo O’Higgins, Provincia del Cachapoal, Comuna de Machalí, en las coordenadas -34°05 norte y 70°21 oeste, a 40 kilómetros al NE de Rancagua, 72 kilómetros al SE de Santiago y a 3 km al SE del ex campamento minero de Sewell. Para llegar a las instalaciones industriales se accede por la carretera Presidente Eduardo Frei Montalva o Carretera del Cobre tal y como se muestra en la Figura 1.

Diablo Regimiento:

Mina Diablo Regimiento está ubicada en el extremo Sur del yacimiento, y está compuesta por 4 fases que se encuentran actualmente en producción explotadas por el método de Panel Caving, por medio de la variante Hundimiento Avanzado por Calles. Sus reservas extraíbles corresponden a 66,2 Mt con una ley media de 0,823% de cobre total y 0,031 % de molibdeno.

El sistema de manejo de materiales es similar al de Pipa Norte, basado en la operación de equipos LHD de 13 yd3 que alimentan vía Plate Feeder a chancadores de mandíbulas que entregan mineral bajo 8”, el cual es transportado por medio de correas transportadoras hasta los piques OP 20-21, que traspasan el mineral hasta el nivel de transporte principal FFCC Ten 8 para ser transportado finalmente hacia la planta Colón.

Los equipos LHD y camiones tienen mantención programada cada 50 horas, la mantención dura 4 horas y durante ese tiempo el equipo no puede operar. Todos los equipos de la mina al momento de realizar la operación de carguío, se cargan a máxima capacidad.

Para el caso del nivel de transporte intermedio se cuenta con un total de 9 correas de las cuales 4 son “de sacrificio” y están ubicadas inmediatamente después del chancador. El motivo por el cual se utilizan estas correas es que el material proveniente del chancador por lo general presenta muchos residuos metálicos que dañan las correas, por lo que se prefiere tener una correa relativamente corta y que sea fácil de reparar cerca del chancado.

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