CONSTRUCCION DE CARRETERAS

CONSTRUCCION

DE

CARRETERAS

NOMBRES : ISMAEL ACEVEDO

JONATHAN SALAZAR

MARCO SALAS

CARRERA : ING. EN PREV. DE RIESGOS

PROFESOR : SCARLETT ROJAS

SANTIAGO, MARZO 2014

Introducción

La principal razón para la elaboración de este trabajo de análisis, es proporcionar una herramienta de información, la cual oriente e indique de manera detallada cuales son los pasos que componen un procesos de construcción de carreteas. El cual contendrá el desarrollo de sus actividades, la forma correcta en que se debe de realizar los trabajos dentro del proyecto, como también, la especificación de los equipos, herramientas y materiales utilizados en la construcción de carreteras.

Se describen también ampliamente los pasos que se deben dar para construir cada una de las capas que conforman la estructura de pavimento, partiendo desde la limpieza del terreno hasta la finalización de construcción del proyecto.

Objetivos

Objetivo general:

• Proporcionar información que describa el proceso que se debe de seguir en los trabajos de construcción de carretera.

Objetivos específicos:

• Describir las etapas del proceso de construcción de carretera de manera detallada.

• Identificar la variedad de equipos, herramientas y materiales a utilizar que sean necesarias para la construcción de carreteras.

• Relacionar las acciones del proceso a los impactos ambientales existentes normados según ley 19300.

Glosario

Carretera: camino publico ancho y pavimentado, generalmente con carril en cada sentido, preparado para la circulación de vehículos.

Pavimento: Capa de asfalto, cemento, madera u otros materiales, lisa, dura y resistente, con que se recubre el suelo para que este firme.

Proyecto: Disposición que se forma para la realización de un tratado o para la ejecución de algo de importancia.

Proceso: Acción de ir adelante, transcurso del tiempo

Indispensable: Es algo necesario o muy aconsejable que suceda.

Etapa: Trecho de camino de un recorrido determinado, fase en el que el desarrollo de una acción u obra

Drenaje: Acción y efecto de drenar

Rodadura: Acción y efecto de rodar.

Terraplén: Macizo de tierra con que se rellena un hueco, o que se levanta para hacer una defensa, camino u obra semejante.

Terracería: Camino sin pavimentar.

Chapeo: Limpiar la tierra de malezas y hierbas con el machete.

Destronque: Cortar, tronchar un árbol por el tronco.

Emplazar: Dar a alguien un tiempo determinado para la ejecución de algo

Lamina corrugada: Lamina dotada de una superficie lisa de estrías o resaltos de forma regular y conveniente para asegurar su inmovilidad respecto de otra , facilita la adherencia a esta.

Diámetro: Segmento de recta que pasa por el centro de circulo y cuyos extremos están en la circunferencia.

Galvanizar: Aplicar una capa de metal sobre otro mediante una corriente eléctrica.

Materiales pétreos: es aquel material proveniente de la roca, piedra o peñasco; regularmente se encuentran en forma de bloques, losetas o fragmentos de distintos tamaños, esto principalmente en la naturaleza, aunque de igual modo existen otros que son procesados e industrializados por el hombre.

Estacones o trompo: Es una estaca de menor tamaño 20 o 30 cm. que se entierra totalmente en el terreno y sobre la cual se clava una tachuela o un clavo para indicar un punto en el terreno con precisión. Se usa mucho para indicar "estaciones" en donde se coloca el teodolito o la estación total.

Promontorios: Es una prominente masa de tierra que sobresale de las tierras más bajas en que descansa o de un cuerpo de agua.

Escantillo: son un patrón o guía a seguir en la construcción o fabricación de un objeto. No todos los escantillones son iguales, cada uno depende del objeto que se va a construir.

Los escantillones pueden variar desde una pequeña varilla en la construcción de una puerta o escritorio, hasta un complejo diagrama como en la fabricación del calzado.

Bituminoso: Que tiene betún o semejanza con él

Descripción del proceso

Las etapas relevantes que componen el proceso de construcción de una carretera y que son indispensables para la funcionalidad de una estructura de pavimento sin las siguientes:

1. Movimiento de tierras.

2. Construcción de drenaje menor y drenaje mayor.

3. Construcción de sub-base y base

4. Construcción de la superficie de pavimento o rodadura.

5. Colocación de las señales y marcas de tráfico.

1 Etapas que componen el movimiento de tierras:

1.1 movimiento de tierra

Es la operación de cortar y remover cualquier clase de material independiente de su naturaleza o de sus características, dentro o fuera de los límites de la construcción, para incorporarlos en la construcción de rellenos, terraplenes, etc., así como también el corte y movimiento de material sobrante o que no se va a utilizar en otros trabajos de la carretera, catalogándolo como material de desperdicio.

1.2 Cortes

Previo al inicio de los trabajos de terracería, se deben de ejecutar las operaciones de limpia, chapeo y destronque; los límites del área del derecho de vía que deba ser limpiada son los indicados en las disposiciones de los planos.

1.3 Relleno

Se denomina relleno a la tierra que se coloca y compacta sobre la superficie de un terreno para levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra.

Generalmente les llamamos rellenos pero técnicamente se nombran terraplenes. En las áreas donde sea necesario un terraplén, se deben ejecuta previamente los trabajos correspondientes a limpia, chapeo y destronque.

1.4 Acarreos

Es la forma de reconocer el transporte de los materiales no calificados para la construcción de carreteras (escombros) que provengan del corte y sus derivados.

2 Etapas que componen la construcción de drenaje:

2.1 Drenaje

Son las estructuras comúnmente llamadas alcantarillas, que tienen por objetivo principal permitir el paso del agua al librar un determinado obstáculo.

Cuando

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