Ensayo Conduccion de Vehiculos

Introducción

El conductor libremente asume la responsabilidad de controlar una máquina llamada automóvil, en vías públicas que comparte con más conductores, peatones y ciclistas, y además de deber tener las habilidades y experiencia adquiridas para su manejo, debe tener presente que la física actúa de manera que no se puede evitar, y no está solo en la carretera, las condiciones meteorológicas también juegan su papel, las normas de tráfico tienen su razón de ser y por supuesto, debe conocer sus propias limitaciones. En primer lugar,

Existe una ley que regula todo lo relacionado con el tránsito terrestre por vías públicas y privadas, dicha ley tiene el fin de garantizar el derecho al libre tránsito de personas y de bienes por todo el territorio nacional, además del tipo de siniestro predominante en el país es la colisión entre dos vehículos de un 35%, seguido por el accidente de un solo vehículo con colisión en un 26%, y la colisión con peatones un 24%, las causas de siniestros viales están asociadas a la imprudencia de los conductores. Además la razón de estas colisiones son por distracción, exceso de velocidad, conducir bajo efecto del alcohol, conducción agresiva o brusca, dormir al volante y condiciones meteorológicas adversas las más comunes son (Hielo, lluvia y niebla), ahora bien el problema con el hielo es que evitara que el vehículo circule por su superficie, en estos casos, el hielo termina convirtiéndose en una superficie extremadamente resbaladiza que puede hacer que un vehículo se comporte de forma inesperada. La lluvia es la gran causante de accidentes si nos limitamos a las condiciones climatológicas. La lluvia suave o moderada no debería suponer ningún riesgo para los conductores Pero cuando la lluvia aumenta de intensidad, los problemas pueden no tardar mucho en aparecer, la visibilidad descenderá de forma notable causando situaciones de riesgo, un caso en el que se deben usar las luces antiniebla para marcar la posición del vehículo. Ahora bien la niebla es un factor bastante peligroso en la carretera, en los casos más graves, esta puede llegar a reducir la visibilidad de los conductores a poco más de un metro, por lo que prácticamente se conduce a ciegas. Hay maneras de evitar colisiones, el conductor debe aplicar técnicas de conducción defensiva o segura, para comenzar, se debe prestar atención a la carretera,  mantener siempre la distancia de seguridad recomendada la cual son tres (3) metros entre vehículos en el mismo carril, es importante saber anticiparse, al conducir despacio tendremos una mejor visión y mas tiempo para maniobrar, aprende técnicas de conducción que te permitan saber reaccionar ante imprevistos como la conducción con fallo en los frenos, no debe ingerir ni consumir nada que pueda afectar tus sentidos, evita distracciones, mantén ambas manos sobre el volante, conduce de manera preventiva cuando haya niebla. Por otra parte para encender el vehiculo se debe tener en cuenta lo siguiente; pisar el freno para asegurar el vehiculo, luego se pisa el clutch, esto prepara el auto para su primer cambio en la palanca, hay que asegurarse de que la palanca este en neutro, luego enciendes el motor y quita el freno de mano o de emergencias, y para apagarlo deberías mantener los pedales de clucth y freno pisados, luego apagas el motor, asegúrate de que la palanca quede en neutro para asegurar el carro, coloca el freno de mano o de emergencia, suelta el clutch y por ultimo debes soltar el freno, un dato que hay que tener en cuenta antes de detener el vehiculo es que se debe encender las luces estacionarias para indicarle a los otros conductores lo que harás. Hay dos tipos de frenos en el vehiculo está el freno de mano que es un freno auxiliar aparte del freno de pedal, ubicado al alcance de la mano del conductor, para impedir la tracción involuntaria de las ruedas en vehículos. Existe un sistema de arranque en el coche, este permite convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para encender el motor, A la hora de conducir se debe tomar en cuenta que la espalda este bien apoyada en el respaldo y con el brazo extendido, la muñeca debe estar apoyada sobre la parte superior del volante, los brazos irán ligeramente flexionados para conducir con precisión, sensibilidad, firmeza y comodidad, y así maniobrar bien. Se dice que Parar es inmovilizar el coche deben pasar dos minutos sin que tú como conductor estés dentro del vehiculo. Estar en el modo relanti es dejar el motor encendido cuando el vehiculo esta parado, en la mayoría de las situaciones es innecesario dejar el motor encendido cuando el vehiculo esta parado.  

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