Ficha técnica - Obras viales consesionadas Chile

ANEXO: FICHA TÉCNICA

PARTIDAS DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

IDENTIFICACIÓN GENERAL

Sede

 Alameda

Carrera

 Ingeniería En Construcción

Título

 CONCESIÓN VARIANTE VESPUCIO EL SALTO – KENNEDY (TÚNEL SAN CRISTÓBAL)

REQUERIMIENTOS ESPECÍFICOS

Características Generales

El Proyecto de concesión “Variante Vespucio El Salto – Kennedy” tiene como objetivo conectar la Av. Américo Vespucio en el sector de El Salto, comuna de Huechuraba, con las comunas de Providencia y Las Condes, en la Av. El Cerro y la Av. Kennedy, respectivamente.

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Características  Específicas

El proyecto se materializara construyendo dos túneles paralelos que cruzaran el cerro San Cristóbal y una vialidad superficial que realizará las conexiones indicadas.

*Valor Referencial: La inversión en MM USD se calcula en base a la Unidad de Fomento (UF) promedio de 2017 (CLP 26.571,93) y el Dólar Promedio 2017 (CLP 649,33)

Decreto de adjudicación: D.S. MOP Nº 1129 del 26 de noviembre de 2004

Sociedad concesionaria: Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A.

Inicio de plazo concesión: 21 de febrero de 2005.

Plazo de concesión: 390 meses según Res. DGOP N° 1402 de 2006

Recursos materiales, mano de obra, equipos, maquinarias, información, espacio, epp, otros.

ESTRUCTURA

SEGURIDAD

MAQUINARIA

Vigas Pre y Post Tensadas con losa de Hormigón Armado. Pavimento asfáltico. Gaviones de Protección. Mallas de Refuerzo. Sistema de Drenaje. Impermeabilización de Tableros y Muros.

Cercos de Alambre de Púa y Especial (Cierro Perimetral). Señalización Verticales Laterales, Balizas con número de Ruta y Kilómetro, Vallas peatonales, Demarcación en pavimentos, Defensas Camineras Galvanizadas. Iluminación.

- Camión AASHTO HS20-44

- Retroexcavadora.

- Pavimentadora.

- Compactadora Caterpillar.

- Pala Cargadora.

- Camión Mixer.

- Excavadora de Ruedas Punta Paleta.

- Grúa

Etapas o partidas del proceso constructivo.

LICITACIÓN, ADJUDICACIÓN E INICIO DEL CONTRATO, RELACIONES ENTRE EL CONCESIONARIO Y EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, EJECUCIÓN DE LA OBRA: Gestión de Permisos Administrativos, Paisajismo Y Mitigación Impacto Ambiental y Preparación del Área de Trabajo. TUNELES: Infraestructura Y Superestructura Entre Otros. OBRRAS VIALES: Movimiento de Tierra, Capas Granulares, Revestimientos Y Pavimentos, Estructuras Y Obras Conexas, Drenaje Y Protección De La Plataforma, Elementos de Control Y Seguridad, Conservación. ENTREGA DE PROYECTO Y EXPLOTACIÓN DE LA OBRA.

Fuentes de información y/o

referencias.

 http://www.concesiones.cl/proyectos/Paginas/detalleExplotacion.aspx?item=73

 http://www.concesiones.cl/proyectos/Documents/Anillo%20El%20Salto%20-%20Kennedy/2020/Diptico_VV-TSK_2020_11.pdf

 http://www.concesiones.cl/proyectos/Documents/Anillo%20El%20Salto%20-%20Kennedy/Bases%20de%20Licitacion.pdf

Otros

Imágenes Referenciales desde Google.

Ubicación de la Obra desde “Red Vial Nacional” (www.mapas.mop.cl)

Especificaciones Técnicas obtenidas desde las “Bases de Licitación de la Obra”.

IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO

Integrantes

 Genesis Jaramillo

Asignatura/Sección

Obras De Infraestructura / Sección 004V

 Sofía González

 Dayanne De La Fuente

Fecha

 03-04-2022

 Luis Echeverría

Docente

 Francisco Javier Rojas Muñoz

ANEXO: FICHA TÉCNICA

PARTIDAS DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

IDENTIFICACIÓN GENERAL

Sede

 Alameda

Carrera

 Ingeniería En Construcción

Título

 PRIMERA CONCESIÓN TÚNEL EL MELÓN 

REQUERIMIENTOS ESPECÍFICOS

Características Generales

El proyecto de concesión “Primera concesión Túnel el Melón 1993-2016” tiene como objetivo optimizar el tiempo y seguridad en el traslado de autos y vehículos pesados que se dirijan a la zona norte del país. Este proyecto beneficio a la región de Valparaíso, provincias de Quillota y Petorca. Ubicadas en el kilómetro 127,54 y 134,73 de la ruta 5 norte comunas “Zapallar y Nogales”.

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Características  Específicas

El proyecto se materializará construyendo dos túneles que cruzaran en paralelo, una vialidad superficial de 5,19 km de extensión, en los cuales 2,52 km corresponden a la estructura bajo la cuesta.

Presupuesto oficial: 1.602.634 UF / 65,6 MM USD.

Decreto de adjudicación: D.S MOP N°112 del 8 de abril de 1993.

Sociedad concesionaria: Túnel EL Melón S.A.

Inicio de plazo concesión: 13 de septiembre de 1993.

Año termino concesión: 2016

Plazo de concesión: 23 años.

Recursos materiales, mano de obra, equipos, maquinarias, información, espacio, epp, otros.

ESTRUCTURA

SEGURIDAD

MAQUINARIA

Hormigón Proyectado. Mallas metálicas. Acero Enfierradura O.A. y Muros. Fosos y Contrafosos. Pavimento Asfaltico. Contenciones de acero galvanizado.

Sistema de seguridad contra incendios, inundaciones, accidentes, etc. Señalización Estática y Semáforo. Ventilación y Extracción. Sistema de Iluminación, control de y comunicaciones. Control de C0, gases y opacidad.

- Retroexcavadora.

- Pavimentadora.

- Compactadora Caterpillar.

- Pala Cargadora.

- Camión Mixer.

- Excavadora de Ruedas Punta Paleta.

- Grúa

Etapas o partidas del proceso constructivo.

Apertura y excavación del túnel: Horadar la formación montañosa por medios mecánicos, tronaduras o manuales. Impermeabilización: nos ayuda a la permanecía en el tiempo de la obra, considerado estudios y estudios previos.

Revestimiento: se consolida la estructura y evita el desplazamiento o desprendimiento del proyectó. Obras civiles: darle funcionamiento a la obra y ponerla en operatividad, considerante toda la infraestructura que ofrece el proyectó.

Fuentes de información y/o

Referencias.

.

https://www.bnamericas.com/es/noticias/chile-inaugura-nuevo-tunel-el-melon

http://www.concesiones.cl/proyectos/Documents/Tunel%20El%20Melon/Bases%20de%20Licitacion%20El%20Melon.pdf

Otros

Imágenes Referenciales desde Google.

Ubicación de la Obra desde “Red Vial Nacional” (www.mapas.mop.cl)

Información relevante obtenida desde las “Bases de Licitación de la Obra”.

IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO

Integrantes

Genesis Jaramillo.

Asignatura/Sección

Obras De Infraestructura / Sección 004V

Sofía González.

Dayanne De La Fuente.

Fecha

 03-04-2022

Luis Echeverría.

Docente

 Francisco Javier Rojas Muñoz