GIGANTES DE LA INDUSTRIA

GIGANTES DE LA INDUSTRIA

RESUMEN

EEUU

Capitulo 1

Vanderbilt, uno de los negociadores mas despiadados, se convirtió  con un préstamo de 100 dólares y la compra de un ferri en una de las personas que construyo EEUU;  empieza la construcción de la primera vía de ferrocarril  y vende todos sus barcos para enfocar toda esa inversión en el ferrocarril, era visionario para el tiempo en que empezó sus negocios y le rindió grandes frutos.

Después de la guerra civil, en dónde perdió un hijo, cede su lugar a su hijo William, pero perdió el posicionamiento que tenía como empresario y empieza una guerra protegiendo su imperio y por la protección de sus vías ferroviarias. Se convirtió en el rey de las vías férreas, supo utilizar sus recursos para hacer crecer su imperio, conecto a todo el país lo que provoco un crecimiento industrial para la época, impresionante, pero aún así le faltaba adueñarse de IRIE, la compañía ferroviaria que unía a Chicago con Nueva York, pero pierde dinero comprando acciones diluidas.

Conoce a Rockefeller, un joven emprendedor en la industria del petróleo, esta sociedad serviría para posicionar de nuevo a Vanderbilt como #1 en las vías ferroviarias teniendo así una exclusividad para transportar petróleo proveniente de Rockefeller.

Capitulo 2

Rockefeller se dispone a la reunión en Nueva York que tenía prevista con Vanderbilt después de perder el ferrocarril que se descarrilo. Hace un negocio con Vanderbilt pero el no produce lo suficiente como para llenar los trenes de éste.

Rockefeller no se estanco en solo las refinerías y la extracción de crudo, fue el primero en darse cuenta en la transformación de éste a querosén, un combustible estable y puro.

Creo  la Standar Oil Rockefeller para atraer más inversionistas a su pequeño imperio.

Hace competir a las empresas ferroviarias y así consigue una mayor distribución de su Standar Oil, lo que lo hace posicionarse como el número uno en la industria del combustible, se adueña de loas demás refinerías creando así un monopolio.

Comienza con la construcción de oleoductos para así sacar a las ferroviarias del negocio del petróleo, pero John Scott era el único que podía transportar el crudo de Pittsburg a Nueva York, dónde no llegan los oleoductos de Standar oil.

Capitulo 3

Carnegie, empieza la construcción del puente que conectaría al este con el oeste a través del rio Mississippi, hecho con acero y saliéndose del presupuesto. Vio una oportunidad en la producción de acero para construcciones grandes, apostándole todo y Carnegie ya no se daba abasto por los pedidos que tenía.

Carnegie culpaba a Rockefeller por la muerte de John Scott y quería venganza.

EEUU creció gracias al acero de Carnegie, convirtiéndolo en uno de los hombres mas ricos del país, pero Rockefeller era 7 veces más rico y para vencerlo en cuanto a poder, consigue aliarse con Henry Frick, un empresario de carbón despiadado.

Capitulo 4

Se rompe el dique y mueren más de 2000 personas en Johnstown, todos los responsables salen impunes pues hubo juicios en contra del club de gente acaudalada, territorio donde se encontraba el dique pero las demandas no procedieron, no siquiera en contra de Henry Frick.

Carnegie se puso a limpiar su imagen y a reconstruir la ciudad, su mayor orgullo el Carnegie Hall.

Pero la rivalidad con Rockefeller seguía y pues empezaron a provocarse el uno al otro y Carnegie quería convertirse  en el más lucrativo. Carnegie se dispone a abrir una nueva acerería, incrementando horas laborales y bajando salarios, para así seguir ganando más dinero.

Los empleados de la acerería estaban hartos de las circunstancias en las que trabajaban y se desata la primera huelga de trabajadores acereros, Frick contrata mercenarios para tener el control de homestead.

Surgieron los anarquistas; Frick se gana a varios enemigos y lo mandan a matar.

Capitulo 5

Carnegie se ve amenazado por las diversas situaciones en las que la empresa acerera se había visto envuelta, Frick no quiso hacerse cargo de ninguna responsabilidad y quiso traicionar a Carnegie.

J.P. Morgan ve como objetivo a Carnegie, para la compra de Homestead, pero para superar a su padre, quiso aliarse con un joven inventor, Thomas Alba Edison.

Lo que más llamo la atención de Morgan fue la electricidad, en especial, la bombilla, sabía que cambiaria el rumbo de la humanidad. Hizo que la electricidad se volviera algo indispensable para las personas de gran poder, a excepción de Rockefeller. Se asocia con Edison aunque esto fuera aun mas arriesgado que afortunado para Morgan, creando la primera central eléctrica del mundo.

Rockefeller empezó a perder clientes con la distribución de electricidad y lanza una campaña de difamación en contra de la electricidad para que el querosén retomara su lugar en el mercado. Surge Nikola Tesla (ayudante de Edison) y la pelea por quien iba a tomar el mercado de la electricidad. Nikola encuentra en el Sr. Westinghouse un aliado para demostrar que la AC no era peligrosa haciendo demostraciones de la corriente pasando en su cuerpo.

Capitulo 6

Edison se dispone a desarrollar la primera silla eléctrica del mundo, con la condición de utilizar corriente Westinghouse para probar que la corriente AC era más peligrosa que la DC. La imagen de Edison estaba destruida después de la demostración de una ejecución en silla eléctrica.

Tesla rompe contrato para que Westinghouse ya no le pagara regalías por su invento y así conseguir más inversionistas para la salvación de Westinghouse electric y el desarrollo del invento de Tesla, pero seguían debatiéndose el nombramiento para el contrato de las cataratas del Niágara. Westinghouse gano el contrato de Niágara.

Morgan hace que Westinghouse le ceda las patentes de Tesla y surge General Electric Company. Esto convirtió a J.P. Morgan en uno de los tres hombres más poderosos de EEUU, junto con Rockefeller y Carnegie.

Rockefeller fija su objetivo en mejorar su producto, siempre lo había tenido enfrente de el, a 38ª obtenía una substancia volátil, llamada gasolina, implementando a los mejores investigadores para saber en que utilizar ese combustible. Creando un motor, el cual funcionaba con gasolina, creando así el carruaje sin caballos.

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