LAS FUNCIONES DEL SISTEMA DE RESPONSABILIDAD CVIL EXTRACONTRACTUAL

LAS FUNCIONES DEL SISTEMA DE RESPONSABILIDAD CVIL EXTRACONTRACTUAL

1. La desincentivación de actividades que aumenten el número y gravedad de los accidentes.

• En el caso de la responsabilidad civil extracontractual, la regla es que no deben ser las víctimas las que carguen con los costos de los accidentes, sino los causantes, los que causan los daños con intención o negligencia, quienes deben pagar la cuenta.

• Con el sistema de la responsabilidad civil extracontractual, se busca que al asumir el costo de los daños el causante, este reciba incentivos para tomar precauciones y no volver a generar daños.

• Se debe tener en cuenta que el costo de las precauciones tiene su justificación en la posibilidad de prever los cotos de los accidentes.

1. La compensación a las victimas

• La compensación de las víctimas en accidentes es un fin primordial de la responsabilidad civil.

• La responsabilidad civil tiene por objeto que se pague una indemnización, en medida al daño sufrido.

• Es decir no se repara el daño, simplemente se compensa a la víctima por el daño sufrido.

• Se busca trasladar el daño, para mejor la situación de la víctima, siempre y cuando el causante tenga mejor capacidad para afrontar el daño, pero por el contrario si al trasladar el daño al causante y este no tiene capacidad para afrontar el daño generado, se estaría generando un nuevo daño al causante.

• Según Calabresi se identifica la reducción de los costos secundarios, básicamente existen 2 mecanismos  para lograr estos:

• Teoría del DEEP POCKET o BOLSILLO PROFUNDO, con el cual se busca que el peso del accidente se traslade a la parte que goza con mejor situación económica. El art. 1977 recoge esta teoría en parte.

• El segundo mecanismo es la distribución social del costo del accidente, es decir los costos del accidente son distribuidos socialmente entre un número mayor de personas. Esto se puede lograr a través de 2 mecanismos:

• Mediante el sistema de seguros, de tal manera que todos los que compran seguros se distribuya el costo del accidente, que el asegurado cubrirá.

• Mediante el sistema de precios, así cuando se traslade el daño a una empresa, esta podrá trasladar el costo del accidente a sus productos y servicios., por lo cual el costo del accidente es asumido por todos los consumidores o clientes.

• Mediante el sistema de precios al reducirse la responsabilidad sobre los accidentes en base a la empresa y sus accionistas, estas la ha tener una responsabilidad limitada, que hará que tan solo paguen con el patrimonio aportado por los accionistas.

1. Reducción de los costos administrativos de funcionamiento del sistema de responsabilidad civil

• Para poder trasladar el costo del accidente de la víctima al causante se necesita de gastos administrativos como el gasto que se realiza en tiempo, recursos humanos (abogados, peritos, etc.) y dinero.

• Pero el costo de estos gastos administrativos serán diferentes según el tipo de diseño que se haga del sistema de responsabilidad, por ejemplo:

• Sistema Subjetivo: está basado en la culpa, por lo cual implica un costo superior, por cuanto necesitan de la prueba de un estándar de conducta y la verificación de la misma.

• Sistema Objetivo: el costo será menor, por cuanto requiere solo el probar la relación de causalidad.

• Según Calabresi, estos costos (denominados costos terciarios) pueden reducirse de distintas formas, como: cambiando el concepto de causalidad, eligiendo factores de atribución, estableciendo requerimientos de prueba de daño, entre otros.

• Con la reducción de los costos terciarios, también reducirían los costos primarios y secundarios; pero la existencia de la responsabilidad limitada incrementaría los costos administrativos.

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