Normativa internacional
Enviado por leoba1996 • 12 de Mayo de 2019 • Trabajo • 3.345 Palabras (14 Páginas) • 132 Visitas
Normativas Internacionales
Integrantes
Leoncio Barona
Esteban Guevara
Jackson Ogoño
Luis Orozco
Javier Serrano
Pablo Torres
Tabla de contenido
1. Tema: 3
2. Objetivos: 3
3. Marco de Referencia 3
4. La normalización 3
4.1. Normativa internacional 3
4.2. Organización Internacional para la Normalización (ISO) 3
4.3. Organizaciones 4
4.4. Normativa Europea 5
4.4.1. Historia de la normativa EURO 5
4.5. Normativa EURO 6 7
4.5.1. Tecnología para cumplir con los estándares EURO 9
4.6. Normativa EPA 10
4.6.1. Tecnología para cumplir con los estándares EPA 11
4.6.2. Normas que se cumplen en diferentes países 13
4.7. Normativa Japonesa (PNLTES) 14
4.8. Normativa India 15
4.9. Normativa China (China IV) 15
4.10. Normativa EURO en Ecuador 16
5. Conclusiones 17
6. Bibliografía 18
- Tema:
Normativas Internacionales
- Objetivos:
Objetivo General
- Analizar las normativas internacionales
Objetivos Específicos
- Hacer énfasis en la normativa EPA y EURO ya que son las principales a nivel mundial
- Detallar comparaciones de varios países según su norma
- Analizar la normativa nacional en cuanto a emisión de gases Euro
- Marco de Referencia
- La normalización
La normalización tiene como objetivo la elaboración de una serie de especificaciones técnicas, normas, que son utilizadas por las organizaciones, de manera voluntaria, como garantía para probar la calidad y la seguridad de sus actividades y productos. [1]
- Normativa internacional
Las normas o estándares internacionales son el producto de diferentes organizaciones. Algunas están pensadas únicamente para un uso interno y, otras, para grupos de gente, para grupos de empresas o para algún subsector industrial. El problema surge cuando diferentes grupos se reúnen, cada uno con una amplia base de usuarios que hacen alguna cosa bien establecida que entre ellos es mutuamente incompatible. Crear normas internacionales es una manera de evitar o solventar este problema.
- Organización Internacional para la Normalización (ISO)
ISO (Organización Internacional para la Normalización) es una red mundial que identifica cuáles normas internacionales son requeridas por el comercio, los gobiernos y la sociedad; las desarrolla juntamente con los sectores que las van a utilizar; las adopta por medio de procedimientos transparentes basados en contribuciones nacionales proveniente de múltiples partes interesadas; y las ofrece para ser utilizadas a nivel mundial. Las normas ISO están basadas en un consenso internacional conseguido de la base más amplia de grupos de partes interesadas. La contribución de expertos proviene de aquellos más cercanos a las necesidades en materia de normas y de los resultados de su implementación. De esta manera, aunque voluntarias, las normas ISO son muy respetadas y aceptadas a nivel internacional por sectores públicos y privados. [2]
- Organizaciones
Hay muchas organizaciones de normalización nacionales y regionales, pero las tres organizaciones internacionales que tienen el mayor reconocimiento internacional son la Organización Internacional de Normalización (ISO), la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (ITU). Las tres tienen más de 50 años de existencia (puesto que fueron fundadas en 1947, 1906, y 1865, respectivamente) y tienen todas su sede en Ginebra, Suiza. Han establecido decenas de miles de normas que cubren casi cualquier tema concebible.
Las normas sobre emisiones para vehículos pesados a diésel se establecieron por primera vez en 1994. La Figura muestra el progreso y la cronología de las normas estadounidenses y europeas. [3]
[pic 1]Fig. 1. Normas sobre emisiones de vehículos pesados a diésel en los Estados Unidos y la Unión Europea [3]
- Normativa Europea
Una norma europea es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Miembros de la UE. Las normas de emisión se definen en una serie de directivas de la UE con implantación progresiva que son cada vez más restrictivas.
La Unión Europea exige a los fabricantes de vehículos unos objetivos de reducción de emisiones cada vez más estrictos. La norma Euro, en su última versión, obliga a reducir los niveles de monóxidos de carbono e hidrocarburos en la combustión emitidos por automóviles y vehículos comerciales. Al mismo tiempo, impulsa la eficiencia energética y apuesta por la movilidad eléctrica como medida de reducción de gases contaminantes en las ciudades. [4]
- Historia de la normativa EURO
La normativa EURO nace en 1988 bajo la calificación de 0. Desde entonces, se ha centrado en la regulación de las emisiones de los vehículos comercializados en el seno de la UE.
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