PLAN DE EXPORTACION DE LA CAÑAHUA

INSTITUTO TECNICO COMERCIAL “INCOS EL ALTO”

CARRERA: ADMINISTRACION DE EMPRESAS[pic 1]

SEGUNDA PARTE

PLAN DE EXPORTACION DE LA CAÑAHUA

LICENCIADO              :       VIDAL MACHICADO

ESTUDIANTE          :        GRECIA ARUQUIPA POMACAHUA

                                                     QUISPE MAMANI RAMIRO

CURSO                         :        TERCERO “A”

TURNO                        :        NOCHE

LA PAZ – BOLIVIA

[pic 2]

INCOTERMS

1. ¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms, acrónimos de los términos ingleses International Comercial Terms (Términos de Comercio Internacional), son las leyes propias de cada país o unión de países proporcionan cobertura jurídicadentrodelterritorioenelquehansidoaprobadas,nopudiendo,noobstante, ser aplicables fuera de sudominio.

Estasituaciónsuponeladificultaddedecidircuáleslareglamentaciónaplicableen un contrato de compraventa internacional entre dos países con legislaciones diferentes.

Alserunasnormasinternacionaleslasdospartesseaseguranque,consuelección, cada una de ellas conoce sus derechos y obligaciones, evitándose malentendidos, litigios, etc.

Los fija y actualiza la cámara de comercio internacional y básicamente establecen criterios definidos sobre:

• Lugar deentrega
• Lugar de transmisión delriesgo.
• Distribución gastos detransporte
• Documentación yaduanas

1.2 INCOTERMS  ELEGIDO PARA LA EXPORTACION DE LA CAÑAHUA.

Ubicación de suiza en el mapa mundial[pic 3]

En la imagen se puede observar la ubicación de suiza en el mapa mundial,donde se observa la distancia de Bolivia a Suiza. Por tanto el transporte internacional de Bolivia a Suiza puede ser transportada de dos maneras:

• Vía aérea
• Vía marítima

Conforme con lo siguiente se decide exportar la cañahua por vía marítima, ya que por vía aérea supone altos costos de transporte.

Bajo la información recabada se ha tomado la decisión de exportar con un incoterms adecuada a nuestro producto la cual es la INCOTERM CIF.

CIF[pic 4]

CostInsurance and freight

(Costo, seguro y flete)

Costes y riesgos asumidos por el VENDEDOR:

• Costes financieros. Si existen
• Coste embalaje y adecuación deproducto
• Coste Unitario delProducto
• Documentaciones deExportación
• Gastos de trasporte interior(origen)
• Manipulaciones en Origen(THC)
• Formalidades Aduaneras en País Origen
• TransportePrincipal
• Seguro del Transporte ( Obligatorio exportador)
• Manipulaciones en Destino(THC)

Costes y riesgos asumidos por el COMPRADOR:

• documentos deimportación
• formalidades aduaneras en el país de destino
• gastos de trasporte interior(destino)[pic 5]

En resumen:

CIF: El vendedor asume los costes de seguro y flete (gastos en el puerto de destino no incluidos). El riesgo se transfiere una vez la mercancía ha sido cargada a bordo del buque.

[pic 6]

El color verde significa que SI se hace cargo

El color amarillo significa que NO se hace cargo

1.3 Razones por el cual se escogió el incoterms CIF

• El incoterms CIF es de transporte marítimo, la cual  se necesita para el transporte internacional de la cañahua.
• Los incoterms más utilizados en Bolivia son: EXW, FOB, CFR Y CIF.
• La exportación de quinua de Bolivia hacia otros países en los últimos tres años fue exportada con los incoterms  FOB y CIF.

FOB

VIA MARITIMA[pic 7]

CIF

FOB: exportaciones menores al valor de $ 1500,ya que resulta no incurrir tantos gastos en exportaciones de pequeña relevancia.

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