Portafolio de Puertos del Ecuador y sus Diferentes Operadores, Leyes y Reglamentos
Enviado por KENI01 • 19 de Diciembre de 2018 • Documentos de Investigación • 2.297 Palabras (10 Páginas) • 312 Visitas
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “EL ORO”[pic 1]
Ciencia y Tecnología para el Progreso
Portafolio de Puertos del Ecuador y sus Diferentes Operadores, Leyes y Reglamentos
Carrera:
Tecnología Superior en Logística Portuaria
Nombre del estudiante.
Jefferson Leonardo Salazar Herrera
Periodo académico:
2do “A”
Nombre de la asignatura:
Puertos del Ecuador y sus Diferentes Operadores, Leyes y Reglamentos
Nombre del docente
Ing. Mauricio Calva
Periodo Lectivo
2018 - 2019
Puertos del Ecuador y sus Diferentes Operadores, Leyes y Reglamentos
Campo de formación: Adaptación e innovación tecnológica.
Unidad de organización: Profesional Curricular.
NIVEL: II
Número de Horas: 111
Componente Docencia: 45
Componente Práctica: 48
Componente autónomo: 18
Objetivo general de la asignatura
Al analizar la asignatura los y las estudiantes estarán en capacidad de:
- Valorar la importancia en el entorno comercial del país. Del país, la actividad portuaria y sus diferentes operadores con el fin de relacionar las normas, acuerdos, términos de negociación, derechos y responsabilidades para un control y crecimiento del sector portuaria.
Con el propósito de cumplir a cabalidad con los contenidos propuestos en el programa de estudio de la asignatura (PEA) se desarrollaron cada una de las actividades y se incluirán temáticas pertinentes a cada unidad, también se desarrollaron estudios de casos reales y simulados para mejorar la comprensión de cada unidad.
A continuación las descripciones mínimas de contenidos de la asignatura.
Unidad 1. Introducción
1.1. Movimiento de carga por vía marítima por parte de nuestros aborígenes.
1.2. Tipos de puertos en Ecuador. Descripción operativa y comercial.
1.3. La profundidad y el dragado.
Unidad 2. Regulaciones Portuarias
2.1. Leyes y reglamentos de puertos.
2.2. La autoridad Portuaria.
Unidad 3. Actores en los Procesos Portuarios.
3.1. Los operadores del puerto.
3.2. La autoridad portuaria.
3.3. Navieras y Agentes Marítimos.
3.4. Otros Operadores.
Unidad 4. Estudio de casos, Petrolea, carga proyecto.
4.1. Cargo de transporte de petróleo.
4.2. Carga Proyecto
Resultados de Aprendizaje.
En los resultados obtenidos en los desarrollos de los siguientes temas de la asignatura Puertos del Ecuador y sus Diferentes Operadores, Leyes y Reglamentos el estudiante bases fundamentales para:
- Desarrollar base de datos de los operadores de los diferentes puertos del Ecuador y su interrelación con las autoridades correspondientes.
- Realizar contacto con los proveedores o clientes de logística portuaria que mantiene la empresa.
- Desarrollar un flujo operativo sobre los actores portuarios relacionados al manejo de carga en los diferentes servicios.
- Puerta a Puerta
- Puerto a Puerto
- Puerta a Puerto
- Puerto a Puerta
Evaluación
Actuación en clase | Trabajos colaborativos | Lección escrita | Trabajo Autónomo | Portafolio | Gestión Áulica | Examen |
4 | 4 | 1 | 9 | 2 | 30% | 70% |
TICS.
Código de clases: m0si94
Bibliografía
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Normas de convivencia.
1. respeto al docente y compañero
2. Permisos: solo se permite contestar el teléfono en caso de emergencia
3. La limpieza.
1.1. Movimiento de carga por vía marítima por parte de nuestros aborígenes.
Objetivo de la Clase
Analizar los conceptos básicos y la historia de los puertos del Ecuador.
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Sitio de descargar de carga o de personas.
Cambio de modo de transporte.
Un lugar de acceso de transporte marítimo.
Puerto Exportar o Importar
Actividades Comerciales
Atraque y desatraque de buques.
Zona de abrigo contra vientos fuertes.
Historia de la terminal portuaria de Puerto de Bolívar.
Puerto Bolívar es una parroquia urbana y puerto marítimo que pertenece al cantón de Machala en la provincia de El Oro, Ecuador. Es el segundo puerto de embarque de plátanos -solo por detrás del de Guayaquil, que maneja el 74% de la fruta- cuyo principal destino es Europa. El 26% de la producción bananera de Ecuador se embarca a través de este puerto.1[pic 3]
En 1883 ocupaba la Presidencia Municipal del Cantón Machala don Catalino Serrano, quien el 18 de diciembre de dicho año fundó definitivamente el Puerto de Bolívar.
El puerto fue nombrado en honor de Simón Bolívar (1783-1830). El 27 de julio de 1941, durante la guerra peruano-ecuatoriana, Puerto Bolívar fue tomado por una unidad de paracaidistas peruanos en lo que fue la primera acción bélica de esa naturaleza en el hemisferio occidental.
Tras la firma del acuerdo de paz entre Ecuador y Perú en el año 1998, se incrementó el intercambio comercial entre los dos países, desde ese entonces se acrecentó la carga en tránsito por los muelles de Puerto Bolívar, provenientes especialmente del norte peruano, para los mercados norteamericano y europeo. El Grupo Binacional para la promoción Inversión Privada (GBPIP) en el marco del Plan Binacional Ecuador – Perú incentiva la creación de un eje portuario binacional de complementariedad de los puertos de Paita en Perú y de Puerto Bolívar en Ecuador para acrecentar el comercio marítimo y terrestre entre los dos países.
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