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BRAZO DE PALANCA


Enviado por   •  1 de Junio de 2015  •  424 Palabras (2 Páginas)  •  629 Visitas

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BRAZO DE PALANCA

El brazo de palanca es una distancia efectiva para aplicar una fuerza respecto a un punto determinado. Esta distancia sirve como factor de amplificación de fuerza efectiva como en el caso de la palanca. Está relacionada con la aplicación de fuerzas que producen un torque. Es muy útil en el análisis de problemas de estática.

El brazo de palanca puede ser graficado, extendiendo la línea de acción de la fuerza y dibujando una línea perpendicular que parte del punto de rotación bisecando la línea de acción generando un ángulo recto.

En mecánica clásica el brazo de palanca está relaciona con la magnitud el producto vectorial de el radio vector por la fuerza aplicada en el punto P. En otras palabras, el término r sin θ es el brazo de palanca. A mayuor brazo de palanca mayor torque se ejerce respecto al punto de rotación. La figura anterior ilustra como determinar graficamente el brazo de palanca de la fuerza F1.

Ejercicio:

Determine los brazos de palanca de las fuerzas que actúan sobre la barra, mostradas en la figura.

Solución:

F1 = 300 N i

F2 = ( 100 cos 60º i - 100 sin 60º j ) N

F3 = 200 N j

BRAZO DE PALANCA

Es el punto de apoyo de una fuerza dinámica...que se produce por el trabajo opuesto a la fuerza estática o en reposo...momento de torsión es el movimiento elíptico de una fuerza con un punto de fuerza fijo y otro variable don la torsión depende de la fuerza aplicada

Momento de Torsión

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él (ver torsión geométrica).

El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de solicitación la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenómenos:

1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Si estas se representan por un campo vectorial sus líneas de flujo "circulan" alrededor de la sección.

2. Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa que sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen alabeos seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.

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