CICLO DE OTTO TRABAJO COLABORATIVO 2.

PRESENTADO POR:

CRISTIAN CAMILO SALAZAR BELEÑO.

LAURA CAMILA BARRETO.

MARLLY LICETH RIVERA.

NICOL BRIYITH CASTILLO

CURSO:

TERMODINAMICA.

201015_123

TRABAJO COLABORATIVO 2.

TUTORA:

CAROLINA LEON.

UNAD.UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA.

CEAD-ACACIAS.

AÑO:

2017

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Muchas de las máquinas térmicas que se construyen en la actualidad (motores de camiones, coches, maquinaria, etc.) están provistas de un motor denominado motor de cuatro tiempos. El ciclo que describe el fluido de trabajo de dichas máquinas se denomina ciclo de Otto, inventado a finales del siglo XIX por el ingeniero alemán del mismo nombre.

En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una mezcla de aire y gasolina que experimenta una serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en dos de ellas se cancela) en el interior de un cilindro provisto de un pistón.[pic 3][pic 4]

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CORTA DESCRIPCION DE CADA ETAPA.

El proceso consta de seis etapas:

01 - Admisión: la válvula de admisión se abre, permitiendo la entrada en el cilindro de la mezcla de aire y gasolina. Al finalizar esta primera etapa, la válvula de admisión se cierra. El pistón se desplaza hasta el denominado punto muerto inferior (PMI).

12 - Compresión adiabática: la mezcla de aire y gasolina se comprime sin intercambiar calor con el exterior. La transformación es por tanto isentrópica. La posición que alcanza el pistón se denomina punto muerto superior (PMS). El trabajo realizado por la mezcla en esta etapa es negativo, ya que ésta se comprime.

23 - Explosión: la bujía se activa, salta una chispa y la mezcla se enciende. Durante esta transformación la presión aumenta a volumen constante.

34 - Expansión adiabática: la mezcla se expande adiabáticamente. Durante este proceso, la energía química liberada durante la combustión se transforma en energía mecánica, ya que el trabajo durante esta transformación es positivo.

41 - Enfriamiento isócoro: durante esta etapa la presión disminuye y la mezcla se enfría liberándose calor al exterior.

10 - Escape: la válvula de escape se abre, expulsando al exterior los productos de la combustión. Al finalizar esta etapa el proceso vuelve a comenzar.

Desarrollo de ejercicios propuestos.

Con base en el diagrama de bloques elaborado en la fase anterior, y suponiendo los datos que considere necesarios (temperaturas, presiones, flujos másicos, etc.), el grupo deberá realizar los cálculos pertinentes para responder a las siguientes preguntas:

Datos:

a. Encuentre la cantidad de trabajo producida en el ciclo.

b. Encuentre la cantidad de calor involucrada en el ciclo.

c. Determine la eficiencia del ciclo.

Los cálculos se deben presentar en un documento haciendo uso del editor de fórmulas de Word. Recuerde que usar unidades en los valores es imprescindible.

Valores que debe asumir el grupo:

• Relación de compresión ( entre 6 y 8)
• Temperatura entrada a la etapa de compresión: entre 16°C y 19°C
• Presión de entrada a la etapa de compresión: entre 100kPa y 120kPa
• Temperatura a la salida de la compresión: entre 2y 2.3 veces la temperatura de entrada
• Temperatura a la salida de la adición de calor: entre 2,4 y 2,6 veces la temperatura de salida de la compresión.

Supuestos.

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De acuerdo a valores asumidos tenemos.

Relación de comprensión.

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• Temperatura entrada a la etapa de compresión: entre 16°C y 19°C

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• Presión de entrada a la etapa de compresión: entre 100kPa y 120kPa

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• Temperatura a la salida de la compresión: entre 2 y 2.3 veces la temperatura de entrada

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• Temperatura a la salida de la adición de calor: entre 2,4 y 2,6 veces la temperatura de salida de la compresión.

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Variables obtenidas.

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