Compresores

Compresores axiales

Los compresores axiales son una clase especial de turbo maquinaria la cual está compuesta por ventiladores, bombas o compresores, Dichos compresores son utilizados básicamente en turbinas.

Los primeros turbocompresores axiales fueron usados alrededor del año 1900, sin embargo debido a los bajos conocimientos de la aerodinámica de estos de la época , se daba como resultado, compresores con bajas eficiencias, de rendimientos muy bajos y de relaciones de compresión muy bajas, estos estaban ubicados en el orden de 55% de rendimiento, debido al desarrollo de estudios que se han hecho en la actualidad los rendimientos de dichos compresores ya se encuentran en el rango de los 80 a 90%, estos se pueden comparar básicamente con los compresores centrífugos que tienen un rendimiento cercano a los 70 u 80%.

El compresor axial está compuesto básicamente por un rotor de forma cilíndrica que gira dentro de una carcasa comúnmente conocida como estator, el fluido circula por el espacio disponible entre el rotor y el estator, pasando por hileras de alabes fijos y alabes móviles, de esta manera el aire es comprimido de tal manera que la máxima cantidad de energía aportada por el aire pueda ser usado en un espacio reducido, además se disminuye la velocidad con la que va entrando el aire al motor y se aumenta su densidad y temperatura.

Los compresores a su vez se dividen en 3 principales tipos: axiales, centrífugos y diagonales sin embargo; los que presentan mayor eficiencia son los compresores axiales debido a su geometría y a la forma de sus alabes.

Estos compresores funcionan como ventiladores axiales de varias etapas, cada hilera de alabes fijos comúnmente conocido como estator actua como difusor para el rotor que se encuentra antes de este y como distribuidor para el rotor que se encuentra en la parte de delante de este, es decir direcciona el flujo y lo distribuye de manera uniforme al interior de los alabes del rotor, cada etapa del compresor está conformada por el estator y el rotor y su configuración es estator rotor a diferencia de la turbina cuya configuración es rotor estator.

En este tipo de compresores la dirección del fluido es mucho más directa al interior del motor ya que el flujo de aire entra paralelo al eje del motor, en cada etapa de compresión se pueden llegar a alcanzar relaciones de compresión del orden de los 1 . 1 : 1 a 1 . 4 : 1 de esta manera se pueden llegar a lograr relaciones de compresión de 15 : 1 o aun mayores dependiendo del número de etapas que este posea.

Este tipo de compresores se encuentran mucho en la industria de turbinas a gas y turborreactores en el campo de la aviación, de igual manera también se pueden encontrar compresores mixtos los cuales están conformado por etapas axiales y por etapas centrifugas ambas dentro del mismo motor.

La admisión de aire de dichos compresores consiste en que el conducto de admisión

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