Correas sincronicas

CORREAS SINCRONICAS

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

BOGOTA D.C.

MARZO 2020

INTRODUCCIÓN

En las maquinas industriales de uso común el tema de transmisión de potencia es uno de los factores de eficiencia energética más importantes por los que su adecuado estudio y asignación son importantes para mantener confiabilidades de los procesos como para crear procesos de control deseable.

Para nuestro caso puntual las correas sincrónicas son una excelente alternativa para la conformación de rotores y movimientos rotativos de amplia gama de velocidades como de potencia, para su adecuada implementación existe una amplia variedad de opciones comerciales que nos ayudan a controlar y manejar características para maquinarias de amplia exigencia técnica.

En esta documentación se alude a la generalidades de los sistemas conformados por correas sincronicas, sus ventajas, sus desventajas y sus aplicaciones más comunes.

Para caracterizar los requerimientos haremos uso de tablas y fórmulas que nos determinaron la longitud de la correa, su ángulo de paso, su distancia de paso y por último su requerimiento de tensores auxiliares.

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CORREAS SINCRÓNICAS, DENTADAS O REGULADORAS

Las correas sincrónicas son un tipo especial de correa, el cual combina las ventajas de transmisión por cadena y engranaje con poleas, pero sin las limitaciones asociadas a estos sistemas de mando tradicionales, pues no se estiran, no se engrasan y no hay contacto entre metales. Estas correas están constituidas por dientes en su cara posterior o interna, lo que genera un efecto de transmisión por empuje con las poleas que también poseen los mismos dientes por lo que transmiten potencia con una relación constante de velocidad angular. Los dientes de las correas tienen diversas formas, redonda, trapezoidal y trapezoidal redondeada con flanco parabólicos (Figura 1)

Figura 1. Tipo de diente

Fuente. [5]

Estas correas son preferibles cuando se requiere evitar deslizamiento entre la correa y la polea y cuando las cargas por choques y vibraciones son mínimas dado que esto generaría que se callaran los dientes de la correa. 1,2,5

Las correas sincrónicas tienen una amplia gama de aplicación y pueden utilizarse desde pequeñas a grandes potencias y de velocidades mínimas hasta más de 18.000 r.p.m. Este tipo de transmisión brinda un importante ahorro de peso y espacio sin sacrificio de la eficiencia. Es adaptable a cualquier tipo de transmisión, desde máquinas de escribir a la máquina industrial más pesada. Entre sus usos más comunes destacan distribuciones de motores, periféricos de ordenadores, cajeros automáticos. [1][5]

Materiales de fabricación

Las correas sincrónicas tienen una estructura delgada con alma de fibra de vidrio, de acero o de nylon que le imparten la gran flexibilidad y resistencia al alargamiento longitudinal. Las fuerzas de tracción son absorbidas por cables flexibles trenzados de acero, incrustados en la correa sin - fin de Neopreno. Su estructura consta de cinco elementos como se muestra en la figura 2.

Figura 2. Estructura de las correas sincronicas

Fuente. [5]

1. Tejido Proporciona las características elásticas y resistentes a la correa. Los materiales comúnmente utilizados son rayón, nylon, poliéster, fibra de vidrio, acero lo que brinda las siguientes propiedades

1. Resistencia a la fatiga

2. Alta tensión elástica

3. Resistencia a cargas de choque.

4. Capacidad de adhesión a los materiales que le rodean.

5. Resiliencia

2. Material sobre el tejido Posiciona el tejido en la sección transversal de la correa y da soporte lateral.

3. Material de adhesión Posiciona el tejido en la sección transversal de la correa

4. Material bajo el tejido Transmite los esfuerzos desde la garganta de la polea al tejido, por lo cual debe ser suficientemente rígido lateralmente para transmitir los esfuerzos a la garganta de la polea. Así mismo, debe ser suficientemente flexible para flexar en la garganta de la polea durante millones de ciclos.

5. Recubrimiento Protege el resto de los elementos del aceite, suciedad y otros elementos destructivos. [5]

Ventajas

La transmisión por correas sincronicas supone las siguientes ventajas con respecto a los sistemas con transmisión por cadena

1. Transmiten altas cargas.

2. Bajo ruido.

3. No necesitan lubricación.

4. Menor mantenimiento.

5. Los dientes de caucho absorben impactos en los arranques y/o paradas.

6. Gran sincronismo en la marcha.

7. Pérdidas de velocidad despreciable

8. Alto rendimiento: del 92 al 99%.

9. Alta densidad de transmisión de potencia: transmiten altas potencias con un tamaño compacto.

10. Elimina elongamiento al inicio y final del movimiento

11. Baja tensión en el arranque

Desventajas

Entre las desventajas se encuentran

1. La tensión total en una correas sincronizadora se incrementa al aumentar el par a transmitir debido a la interacción entre los dientes.

2. Requieren mayor precisión de montaje que las correas trapezoidales (alineación de poleas) pero menor que los engranajes. [4][5]

Problemas y fallos típicos

Las correas sincronicas tienden a presentar diversas fallas por su naturaleza. Entre estas las más comunes son

* Desgaste prematuro de los dientes cuyo origen puede deberse a

* Tensión inadecuada

* Poleas mal alineadas

* Diferencias entre el perfil dentado de la correa y las poleas

* Polea dentada desgastada

*

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