Diseño De Red De Cadena

EL PAPEL DEL DISEÑO DE UNA RED EN LA CADENA

DE SUMINISTRO

Entre las decisiones relativas al diseño de la red de una cadena de suministro están la asignación

del papel de las instalaciones, la ubicación de las instalaciones de fabricación, almacenaje

o relacionadas con la transportación y la asignación de la capacidad y mercados a cada instalación.

Las decisiones de diseño se clasifican de la siguiente manera:

1. Papel de las instalaciones: ¿Qué función debe desempeñar cada una? ¿Qué procesos se

realizan en cada instalación?

2. Ubicación de las instalaciones: ¿Dónde deben estar ubicadas?

3. Asignación de la capacidad: ¿Cuánta capacidad debe asignarse a cada instalación?

4. Asignación del mercado y la oferta: ¿Qué mercados debe atender cada instalación? ¿Qué

fuentes de suministro deben alimentar a cada una?

Las decisiones del diseño de la red tienen un impacto significativo en el desempeño, ya que

determinan la configuración de la cadena de suministro y establecen las restricciones dentro de

las cuales las otras directrices de la cadena se emplean para disminuir el costo de la cadena o incrementar

la capacidad de respuesta. Todas las decisiones de diseño de la red se afectan mutuamente

y deben tomarse teniendo en consideración este hecho. Las decisiones concernientes al

papel de cada instalación son significativas porque determinan la cantidad de flexibilidad que

la cadena tiene para cambiar la manera en que satisface la demanda. Por ejemplo, Toyota tiene

CAPíTULO 5 ~ Diseño de redes en la cadena de suministro íI íI!5

plantas ubicadas en todo el mundo en cada uno de los mercados que atiende. Antes de 1997,

cada planta era capaz de atender sólo su mercado local. Esto perjudicó a Toyota cuando la economía

asiática entró en recesión a finales de la década de los noventa. Las plantas locales en

Asia tenían capacidad ociosa que no podía utilizarse para atender otros mercados que tenían

exceso de demanda. Ahora ha agregado flexibilidad a cada planta para que sean capaces de

atender a otros mercados aparte del local, lo que la ha ayudado a hacer frente con mayor eficacia

a las condiciones cambiantes del mercado global.

Las decisiones de ubicación de las instalaciones tienen impacto a largo plazo en el desempeño

de la cadena de suministro, pues es muy costoso cerrarlas o trasladarlas a otro lugar.

Una buena decisión ayuda a aumentar la capacidad de respuesta, al tiempo que mantiene los

costos en niveles bajos. Toyota, por ejemplo, construyó su primera planta de ensamblaje estadounidense

en Lexington, Kentucky, en 1988, y desde entonces ha estado operando. Esta

planta resultó ser muy rentable cuando el yen se fortaleció y los automóviles

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