EL TRANSPORTE EN SAN JUAN

INTRODUCCION

Allá por el año 1936 Manuel Ponte López dejó La Coruña, España para venirse a San Juan. "Quiero ir donde se tome buen vino", dijo Manuel en aquel entonces y se fue a Angaco. Sus hermanos, José y Generosa llegaron al tiempo, pero luego se marcharon a España y Buenos Aires, respectivamente. Comenzaba a nacer una familia con historia, sobre todo en el transporte, que con el pasar de los años tomó nombre en la provincia. Manuel lejos de sus seres queridos abrió una nueva vida, solo. Con una carreta comenzó a vender achuras y en las noches dormía al lado de su caballo en un corral. Así se fue ganando el día a día, en ese camino conoció al amor de su vida, Segunda Cardozo, oriunda de Angaco, con ella se casó y tuvo 3 hijos, Manuel, Pedro y Lidia.

En la década del 40 Manuel compró un colectivo llamando "La Batea" sin techo. En él comenzó a hacer el primer servicio de corta distancia, de Angaco a Capital. Su gran salto en el mundo del transporte lo dio luego del terremoto de 1944, cuando le compró tres colectivos a la línea "La Nueva Sarmiento" para llevar gente de San Juan a Mendoza. Pero su interés por crecer no quedó ahí, porque también compró la empresa de servicios "El Cóndor" de Zonda y la de Angaco.

En el año 58 vendió sus tres líneas de transporte y se quedó con Autotransportes San Juan, que en ese tiempo estaba en manos de una cooperativa. La última adquisición de Manuel Ponte (p) fue en 1966, cuando construyó la primer terminal de la provincia en la calle General Acha y Libertador.

En 1981 fallece Manuel Ponte (p) y sus hijos Manuel, Pedro (2 hijos y 5 nietos) y Lidia (3 hijos y 9 nietos) se hacen cargo de la empresa y dos años más tarde crean San Juan Mar Del Plata, que pasa a manos de Pedro. Éste luego opta por vendérsela a Manuel. Lidia decide no participar de las acciones.

Autotransportes San Juan, San Juan Mar del Plata quedan en poder de Manuel, que luego fallece y pasan a manos de sus hijos, Manolo, Roberto, Gladys y Miguel. San Juan Mar del Plata y Vinos Ponte hoy están en manos de Manolo, Autotransportes San Juan está en poder de Gladys y Miguel. Y Roberto se quedó con campos, el ex hotel Capayán y una estación de servicio.

Capítulo 1: EL TRANSPORTE

1 Concepto de transporte

Se denomina transporte o transportación (del latín trans, "al otro lado", y portare, "llevar") al traslado de algún lugar a otro algún elemento, en general personas o bienes, pero también un fluido. El transporte es una actividad fundamental dentro del desarrollo de la humanidad.

2 Sistema de transporte

2.1 Componentes del sistema de transporte

Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren varios elementos, que interactuando entre sí, permiten que se lleve a cabo:

• Una infraestructura en la cual se lleva físicamente la actividad, por ejemplo las vías para el transporte carretero, ductos para el transporte de hidrocarburos, cables para el transporte de electricidad, canales para la navegación en continente ,aeródromos para el transporte aéreo, etc.

• Un vehículo es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro. Cuando traslada a personas u objetos es llamado vehículo de transporte, como por ejemplo el tren, el automóvil, el camión, el carro, el barco, el avión, la bicicleta y la motocicleta, entre otros.

• Un operador de transporte, que hace referencia a la persona que conduce o guía el vehículo

• Unos servicios que permiten que la actividad se lleve a cabo de forma segura, como semáforos

2.2 Oferta y demanda

Los ingenieros de transporte utilizan estos conceptos a la hora de concebir, planificar, diseñar y operar un sistema de transporte. Para tener un sistema eficiente, es deseable que la demanda utilice al máximo la infraestructura existente. La demanda deberá solo en muy pocas ocasiones superar la oferta.

Uno de los ejemplos más ilustrativos es el de las vías. La oferta para este caso son las vías y los vehículos las demandan. Cuando pocos vehículos demandan la vía, se dice que la infraestructura está prestando un buen servicio, pero es ineficiente. Cuando muchos vehículos utilizan la vía de forma funcional, operarán de forma eficiente la infraestructura, pero el servicio que presta a los usuarios ya no es tan bueno. Cuando demasiados vehículos demandan las vías se forma congestión y esto se considera inaceptable.

3 Clasificación

El transporte puede ser clasificado de varias maneras de forma simultánea. Por ejemplo, referente al tipo de viaje, al tipo de elemento transportado o al acceso; el transporte de pasajeros generalmente se clasifica en transporte público y el transporte privado.

3.1 Transporte de pasajeros, transporte de carga

El transporte de carga es la disciplina que estudia la mejor forma de llevar de un lugar a otros bienes. Asociado al transporte de carga se tiene la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado. La diferencia más grande del transporte de pasajeros es que para éste se cuentan el tiempo de viaje y el confort.

3.2 Transporte urbano, transporte interurbano

Esta clasificación es muy importante por las diferencias que implican los dos tipos de viajes. Mientras los viajes urbanos son cortos, muy frecuentes y recurrentes, los viajes interurbanos son largos, menos frecuentes y recurrentes.

3.3 Transporte público, transporte privado

Se denomina transporte público a aquel en el que los viajeros comparten el medio de transporte y que está disponible para el público en general. Incluye diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferrys. En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el tren de alta velocidad.

El transporte público se diferencia del transporte privado básicamente en que:

 en transporte privado el usuario puede seleccionar la ruta

 en transporte privado el usuario puede seleccionar la hora de partida, mientras que en transporte público el usuario debe ceñirse a los horarios

 en transporte privado el usuario puede inferir en la rapidez del viaje, mientras que en transporte público el tiempo de viaje está dado por las paradas, los horarios y la velocidad de operación.

 en el transporte público el usuario recibe un servicio a cambio de un pago, conocido técnicamente como tarifa, mientras que en transporte privado, el usuario opera su vehículo y se hace cargo de sus costos.

El más representativo de los modos de transporte privado es

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