EXCEL CIRCULO DE MOHR

INFORME (HANGAR)

El avión del hangar es un DC9-14 de 1976, perteneció a Intercontinental de Aviación y era un avión comercial y su matrícula es HK-4271X, es colombiana y la X quiere decir que es matricula provisional.

En la parte externa del avión, encontramos las alas, estas están conformadas por largueros, larguerillos y costillas, tienen flaps y spoilers en la mitad de cada ala, pero no tienen winglets, ni slaps. En las alas también encontramos los tanques de combustible.

Su superficie de aterrizaje es tren triciclo por que es retráctil, es decir, se puede guardar cuando la aeronave ya se encuentra en vuelo. En el tren de nariz sus llantas son mucho mas pequeñas. Dentro de la nariz encontramos la Cúpula, es el radar meteorológico del avión, y por medio de un cable ayuda a que el piloto pueda esquivar una nube; y encima de la nariz observamos unos tubos, estos se llaman Pitot, tienen orificios en las puntas y por ahí entra la velocidad del aire, la altitud y la presión.

Su grupo motopropulsor es turbojet o turboreactor, es ruidoso y la parte de atrás es reversible, ayuda a que el avión frene y la referencia del motor es JT8D7B.

Este avión tiene escalera, actualmente no la traen.

En la parte interna del avión encontramos el Galley, donde está el almacenamiento de agua potable y tiene unos bombillos para identificar qué cantidad de agua se tiene.  

En la parte de atrás del avión encontramos los baños y la bahía de agua para los mismos. Tiene un solo pasillo y tiene 5 salidas de emergencia.

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