El aceite monogrado

El aceite monogrado solo tiene un grado de viscocidad como base, se usaba en motores carburados, los cuales por sus bajas revoluciones solo llegaban a temperaturas no mayores a 85 grados centigrados, algunos mas antiguos nisiquiera usaban anticongelante solo un anticorrosivo para evitar la corrosion en el sistema de enfriamento.

El aceite multigrado llega a tener una variacion entre su grado de viscocidad por ejemplo en el mas comun 20w50, esta variacion existira solo de 20 hasta 50, esta variacion existe dependiendo de la temperatura, entre mas caliente mas grueso es, y mientras mas frio es mas delgado, el aceite multigrado se usa en motores de inyeccion electronica, ya que son autos que trabajan normalmente a temperaturas mayores a 100grados centigrados.

Lo que lubrica el aceite principalmente son los metales de las bielas y de los arboles, y tienen una abertura entre el metal y la biela o el arbol , asi que no puedes usar un aceite de grueso como un 20w50 en un auto nuevo lo unico que haras sera reducir la potencia del auto y acortaras la vida del motor ya que estaras forzando las las bielas y arbol (es), y al igual en un motor con digamos 150 mil km no puedes usar un aceite de un grado ligero como un 5w40 ya que el aceite sera muy delgado y quiza pudieran hasta llegar a sonar las bielas por el demasiado juego que habra, y hasta podria llegar a pasar por los anillos y echarte humo.

Existen 3 tipos de aceite, dos de ellos son a base de minerales comunmente llamado monogrado y multigrado, estos son recomendables cambiarlos a los 5000km y maximo 7000km, sin importar el tiempo, nada de 6 meses ya que hay autos que recorren muchos km por mes.

El ultimo es el Sintetico a base de quimicos que al igual es multigrado, este aceite se recomienda solo en autos recientes o de inyeccion electronica por sus grados de viscocidad, que esten en excelentes condiciones ya que es mucho mas delgado y en un motor comun provocaria fugas, consumo de aceite y hasta humo azul por ser muy delgado. Ademas de que no es muy agradable rellenar el nivel con un aceite de un precio de 130 pesos cada semana. Este aceite es recomendable cambiarle hasta 18 km.

El sonido de un aceite muy delgado en un motor ya muy gastado, lo podrias comparar al sonido que aparece cuando recien das marcha despues del cambio, ya que la bomba esta descargada y tarda unos 3 segundos en llenarse.

Las 3 funciones fundamentales del aceite son:

1: Lubricar.

2: Refrigerar.

3: Limpiar

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