“Estudio Preliminar De Trazado De Rutas”

UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD DE INGENERIA Y ARQUITECTURA

E.A.P.   INGENERIA CIVIL

[pic 2]

CAMINOS:

I

INFORME-N°-01:

“Estudio Preliminar De Trazado De Rutas”

PRESENTADO POR:

MIRIAN RUTH MAMANI PILCO

DOCENTES:

TEORIA: Ing. Juan Edson Mamani Arraya

PRACTICAS: Ing. Juan Edson Mamani Arraya

 SEMESTRE:

VI-B

Juliaca de abril de 2015

PRESENTACION

En la actualidad la gran explosión demográfica que está viviendo nuestro Perú trae como consecuencia la creación y ampliación de las ciudades, pueblos y comunidades de las cuales deben ser comunicadas entre sí, para lo cual se diseñan vías de comunicación en este caso carreteras- caminos. Como estudiantes de la carrera profesional de ingeniería civil, le hago llegar el siguiente informe por el cual describo el desarrollo de la elección de ruta de tres posibles rutas realizados por el equipo de compañeros en el curso de caminos 1.

Las rutas  está ubicadas en la comunidad villa chullunquiani km- 7 que como punto de inicio tiene  la zona del jardín de niños chullunquiani hasta el mirador denominado “antorcha” que es testigo de fundos agrícolas, residencias y de una amplia gama de animales (ganado vacuno, ovino.porcino.etc) los cuales es muy necesario la utilización de esta vía de gran importancia.

INTRODUCCION

En el presente informe se detalla el trabajo realizado en las posibles rutas que tiene por objetivo brindar una nueva red vial, para un plan  futuro en beneficio de la población. Se considera imprescindible que los ingenieros civiles graduados en esta facultad de ingeniería civil Posee una sólida formación en el área de diseño vial, con el fin de mejorar la vida de la población en general que se benefician con esta red viaria y brindarles a un mayor confort y confianza ya que también a las vez se tendrá una vía que pueda ser de gran ayuda en el futuro.

INDICE

1.        JUSTIFICACION DEL PROYECTO        

2.        OBJETIVOS        

3.        MEMORIA DESCRIPTIVA        

3.1.        ESTUDIOS PRELIMINARES PARA EFECTUAR EL DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS        

3.1.1        UBICACIÓN DE LA CARRETERA        

3.1.2        FECHA DE TRABAJO DE CAMPO        

3.1.3        RELACION DE EQUIPOS UTILIZADOS        

4.        ESTUDIO DE INGENIERIA BASICA        

4.1.     GEODESICA O TOPOGRAFIA        

    4.2      HIDROLOGIA E HIDRAULICA        

4.3        GEOLOGIA Y GEOTECNIA        

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO        

6. METODOLOGIA DE LA ELECCION DE RUTA        

7. PLANTEAMIENTO DE RUTAS ALTERNATIVAS        

8. PRESENTACION DE RESULTADOS        

9. COMPARACION DE RUTAS ALTERNATIVAS.        

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES        

1.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO

La necesidad  que presenta la población de Villa Chullunquiani Km-7 es necesaria ya que existe un atractivo turístico la cual necesita ser comunica mediante una vía, en la cual es necesario hacer un diseño geométrico de carretera la que permitirá acceder hasta cierto punto al atractivo turístico. El factor que también influyo en este proyecto fue el  incremento del Índice Medio Diario Anual que esta por 2000 y 400 ven/día, en las rutas de la universidad, así como también por la diversidad de la sociedad, teniendo un mirador que pueda ser atractivo para la población y la facilidad de acceso de vías uniendo con las carreteras existentes y la carretera tendrá su carpeta asfáltica ya que nos permite el buen control de calidad de asfalto.

2.- OBJETIVOS

GENERALES:

• El objetivo del presente informe consiste en definir uno de los trazos de ruta que comunicara  puntos importantes en la comunidad villa chullunquiani.

  SECUNDARIOS:

• El propósito de realizar el diseño de la carretera es con la finalidad de facilitar el acceso de movimiento de vehículos y la accesibilidad del comercio que es un factor importante para la comercialización.
•  la  demanda del Índice Medio Diario Anual que incremento para reducir el tráfico.

3.-MEMORIA DESCRIPTIVA

3.1.-ESTUDIOS PRELIMINARES PARA EFECTUAR EL DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERA

1. UBICACIÓN DE LA CARRETEERA

• Región:                    Puno
• Provincia:                 San Román
• Distrito:                     Juliaca
• Sector:                      Villa chullunquiani

       El estudio preliminar está ubicado de la siguiente manera y colinda:

• ESTE: Carretera asfaltada Héroes Del Pacifico OESTE  de juliaca a Arequipa, comunidad esquen.
• OESTE: Con el cerro de Esquen Central y La (finka de la UPeU).
• NORTE: Con el cerrro de Esquen Central y comunidades aledañas.
• SUR: Con la comunidad de Esquen Central y la Carretera Héroes Del Pacifico oeste.
• COORDENADAS: 15° 29′ 27″ S, 70° 7′ 37″ W
• ALTURA: Diversas mediciones indican las siguientes altitudes:

• 3824 m.s.n.m. en la zona del aeropuerto.
• 3825 m.s.n.m. en la zona de la estación de tren
• 3828 m.s.n.m. en la zona del puente Maravillas.

La altitud promedio y oficial es de 3824 m.s.n.m

• CLIMA: En lo referente al clima, la ciudad de Juliaca presenta una amplia oscilación entre el día y la noche; aunque predomina el frío, siendo éste más intenso en el invierno, principalmente en los meses de junio y julio, alcanzando valores inferiores a 0 °C

En cuanto a su temperatura media esta es de entre 4 a 10 °C, la temperatura máxima se mantiene uniforme a lo largo del año durante todos los meses con un promedio de 17,08 °C, no de la misma manera la temperatura mínima que tiene como un promedio los −7,5 °C durante el mes de julio.

...