Interpuerto Mty

Interpuerto Monterrey

1. Marco de referencia: concepto de interpuerto o puerto seco

Un puerto seco es una terminal intermodal interior, conectada por carretera o rail con una o varias terminales marítimas, con la capacidad de posponer el control aduanero a la entrada en el puerto seco. Esta característica permite agilizar la salida de las mercancías de los puertos hacia su destino, contribuyendo a descongestionar sus operaciones.

La universalización del uso del contenedor para el transporte de mercancías, tanto por mar como por tierra hace necesarios puntos interiores especializados en la manipulación y tratamiento de estos contenedores y sus mercancías.

La definición de los terminales interiores de carga o puerto secos por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) es la siguiente: "Una instalación interior de uso común con carácter de autoridad pública, provista de instalaciones fijas que ofrecen servicios para el manejo y almacenamiento temporal de cualquier medio de transporte".

Sus funciones:

▪ Recepción y expedición de trenes.

▪ Carga y descarga de contenedores.

▪ Almacenamiento, trasbordo, manipulación y acarreo de contenedores.

2. Factores que determinaron la necesidad del proyecto

Los sistemas logísticos son cada vez más eficientes y reducen costos y tiempos.

México resulta muy atractivo debido a su ubicación privilegiada al compartir su frontera con los Estados Unidos de Norteamérica, el mercado más grande del mundo.

El área metropolitana de Monterrey y los puertos fronterizos de Colombia Nuevo León y Nuevo Laredo Tamaulipas, ubicados en el gran corredor logístico de Norteamérica, donde transcurre el 60% del comercio entre México y sus socios comerciales del norte.
En el 2008 el intercambio comercial ascendió a 245,000 millones de dólares y se estima que esta cifra se duplicará en el 2015.

Varios empresarios de Monterrey están concientes de esta gran oportunidad, sin embargo reconocen que la cercanía física no es suficiente; se necesita un sistema logístico de clase mundial, con soluciones vanguardistas e innovadoras para mantener y ampliar sus ventajas competitivas.

Nuevo León es reconocido por su liderazgo en material industrial, motor y eje de toda una región y centro económico más importante del norte de México. Un grupo de empresarios visionarios de Nuevo León a tomado el compromiso de desarrollar la plataforma logística más importante del corredor comercial de Norteamérica con el fin de alentar el comercio interior y exterior del país, del estado y de la región Noreste.

3. Descripción del proyecto

El proyecto contempla la creación de un Parque de Servicios Logísticos de última generación, con patios para almacenaje y procesamiento de productos, Terminal Multimodal, Central de Abastos de Productos Perecederos, Terminal de Aceros y Servicios Complementarios como Logística, Transporte, Hoteles y Oficinas. El elemento central será una Aduana Binacional y un recinto fiscalizado estratégico que tiene como fin reducir retrasos que generan los cruces fronterizos.

Este proyecto tendrá un sistema inteligente de transporte que garantiza la carga por monitoreo satelital y sistemas de detección remota. También se negocian firmas de convenios con otros puertos interiores nacionales e internacionales respecto a las normas de seguridad internacional.

a. Participantes-Socios-Promotores

El complejo será desarrollado por García Ponce (GP Desarrollos), con la participación de Empresas Santos, Nexxus, Insar, Grupo CBS, Metro Alianza y Real Estate Group.

b. Layout

Interpuerto Monterreyse desarrolla en un predio de 1,254 Has. al Norte del Área Metropolitana de Monterrey.

c. Servicios que ofrecerá

• 1,254 hectáreas

• Puerto interior con desarrollo industrial y logístico de último generación.

• Colindancia

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