Laboratorio De Inyectores Casero

Índice

1. Justificación

2. Objetivo

2.1 Objetivos particulares

3. Marco teórico

3.1 ¿Qué es un inyector?

3.2 Partes de un inyector

3.3 ¿Cómo funciona un inyector?

3.4 ¿Qué ocurre cuando los inyectores se ensucian?

3.5 Comprobación de inyectores

3.6 Construcción de un banco de pruebas para inyectores

4. Marco Practico

4.1 Construcción de un banco de pruebas para inyectores

4.2 Materiales utilizados

4.3 ¿Cómo armar un laboratorio de inyectores

4.4 Funcionamiento

4.5 Croquis

4.6 Ecuaciones

Justificación

Se decidió elaborar un laboratorio de inyectores por que se llego a la conclusión de que es un aparato de alta utilidad dentro de la carrera de Ing. mecánica automotriz.

Los motores actuales así como los anteriores que utilizan inyectores requieren que estos últimos sean limpiados internamente para asegurar que se inyecte la cantidad apropiada de gasolina a la cámara de combustión y no solo eso, sino también en la forma adecuada para su correcta atomización y asegurar una buena calidad de combustión en el interior del motor. Cuando los inyectores comienzan a perder flujo o no atomizan bien la gasolina, el motor empieza a tener fallas, pierde el buen desempeño, se incrementa el gasto de gasolina y lo que es peor, en los motores turbo puede incluso ocasionar bajo exigencia del motor (aceleración a fondo) que se funda un pistón o más.

Se realizo este proyecto ya que hoy en día los inyectores mueven al mundo, en cuanto a automoción en combustión interna se refiere, pues resulta indispensable contar con un laboratorio o banco de pruebas para inyectores

Ventajas: Se cambia el micro filtro del inyector, en algunos laboratorios utilizan flujo invertido para asegurar sacar todas las partículas alojadas en el interior del inyector.

Desventajas: Es más caro (casi el doble que el lavado por boya) y lleva más tiempo por el hecho de tener que enviar los inyectores en la mayoria de los casos a otro taller para su limpieza.

Puesto que los inyectores los encontramos ya en todo tipo de vehículos, desde una moto terrestre o acuática hasta en los vehículos mas grandes es necesario contar con un equipo como este.

Este producto beneficiara a las personas por ser de bajo costo ya que la mayoría de estos productos que están en el mercado son equipos costosos que van de los $2000 hasta los $9000

Objetivo General

El objetivo de este proyecto es el estudio, diseño y desarrollo de un laboratorio de inyectores.

Se realizara una investigación sobre los inyectores de gasolina así como las principales razones por las cuales necesitan mantenimiento.

Se desarrollara un banco de pruebas (laboratorio de inyectores) que permitirá al usuario dar mantenimiento a sus inyectores, de esta manera se lograra dar un mejor rendimiento al automóvil.

Con estas medidas de limpieza se evitan daños más graves al motor y al medio ambiente debido a las emisiones que ocurren cuando un inyector no funciona correctamente.

Al igual que se busca tener un instrumento mas dentro del taller de la ingeniería y que este mismo se pueda utilizar para diversas pruebas y que pueda ser utilizado por alumnos de grados superiores o inferiores ya que con el desarrollo de este proyecto tanto el alumno, maestros y gente en general podrán observar y saber cuando algún inyector de su vehículo esta fallando y así poder darle un mantenimiento correctivo para poder eliminar de lleno esa falla y poder tener un optimo funcionamiento de su vehículo automotriz

Ya que el desarrollo de este proyecto es informar tanto el funcionamiento, fallas y mantenimientos que se le realizan a un inyector para evitar todos efectos secundarios que conlleva el fallo de dicho aparato electrónico.

Objetivos Particulares

El propósito de este trabajo es poder mejorar la comodidad de las personas que son usuarios de un automóvil y también contribuir con el medio ambiente ya que al sofisticar el funcionamiento del motor del automóvil creando una inyección de combustible adecuada y con ello tener la satisfacción de usuario del automóvil.

Una parte fundamental de esta investigación es tener una amplia visión del funcionamiento de los inyectores para así observar y poder innovar este sistema, y con una innovación poder hacer un cambio radical en la industria automotriz y con esto tal vez podemos cambiar el consumo de combustibles fósiles por una fuente de energía alternativa que sea menos nociva para la economía y para el medio ambiente.

Nosotros realizamos una investigación acerca del mal funcionamiento de los motores por lo cual nos enfocamos más en la investigación y nos dimos cuenta que el problema eran los inyectores lo cual nos llevó a crear un laboratorio de inyectores para hacerles un lavado y limpiarlos para que los motores tuvieran menos consumo de combustible y un mejor rendimiento y con esta medida de limpieza se podrían evitar problemas más graves para el motor y el medio ambiente divido ala emisiones que ocurren

Marco teórico

¿Qué es un inyector?

Los inyectores son válvulas electromagnéticas controladas por un computador, encargadas de suministrar el combustible al motor. Un inyector es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el efecto Venturi.

Partes de un inyector

Las partes fundamentales que componen el inyector son:

• Portatobera.

• Tobera.

• Tuerca de tobera.

• Tuerca de tapa.

• Vástago.

• Conexión para retorno.

• Resorte.

• Tuerca de ajuste del resorte.

• Entrada de combustible

¿Cómo funciona un inyector?

El inyector es el encargado de pulverizar en forma de aerosol la gasolina procedente de la línea de presión dentro del conducto de admisión, es en esencia una refinada electroválvula capaz de abrirse y cerrarse muchos millones de veces sin escape de combustible y que reacciona muy rápidamente al pulso eléctrico que la acciona.

El esquema que sigue ilustra el proceso de inyección de combustible.

Figura 1

El dibujo de la figura 1 representa un motor de pistones durante la carrera

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