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Enviado por   •  26 de Agosto de 2013  •  224 Palabras (1 Páginas)  •  434 Visitas

Las ruedas de la fortuna a lo largo de la historia

El ejemplo más antiguo de rueda de la fortuna es el Sube y Baja, un aparato manual y rudimentario que se remonta por lo menos al siglo XVII y que aún se utiliza en algunas partes del mundo. La rueda de la fortuna se conoce como “Ferris” en inglés en honor a George Washington, Gale Ferris hijo, que diseñó una rueda de 80 metros (264 pies) para la exposición World's Columbian Exposition en Chicago, Illinois, EE. UU. en 1893.

Este primer modelo pesaba 2.000 toneladas (unas 2.200 toneladas británicas) y podía cargar 2.160 personas a la vez; dicha rueda fue la mayor atracción de la exposición, erguida en más de 76 metros (250 pies) de alto y accionada por dos motores a vapor de mil caballos de fuerza. Contaba con 36 cubículos del tamaño de un autobús escolar con una capacidad para 60 personas (20 sentadas, 40 de pie).

La rueda tardaba 20 minutos en dar dos giros. El primer giro hacía seis paradas para permitir que los pasajeros subieran y bajaran; el segundo era un giro sin paradas por el cual la persona pagaba un boleto de 50 centavos.

La rueda fue trasladada en dos ocasiones tras la exposición de 1893 y finalmente fue destruida (mediante una demolición controlada) en 1904 después de utilizarla

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