Educación física y psicomotricidad

“AÑO DEL BICENTENARIO: 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

EDUCACIÓN FÍSICA Y PSICOMOTRICIDAD

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MONOGRAFÍA

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DOCENTE:         Mg. Pepe Raúl De la Cruz Sullca

ESTUDIANTES:

                                    Pariona Huayta Miguel Ángel

                           Peñaloza Tunque Sergio Yover

        Poma Medrano Jordan Antony

                           Porta Talavera Max Jhone

                           Quinte Perez Alberth Nick

                           Quispe Paucar Kent Marlon

HUANCAYO – PERÚ

                                      DEDICATORIA

Agradezco al maestro por su apoyo durante todo el proyecto, por sus críticas que brindo al grupo para poder realizar este trabajo. Su motivación es crucial para escribir la monografía.

INTRODUCCIÓN

El presente trabajo monográfico elaborado por un grupo de estudiantes de ingeniería mecánica IB de la “Universidad Nacional del Centro del Perú” en la asignatura de Propedéutica tiene como título “Situación de la industrialización en el Perú”, con este trabajo pretendemos abordar la siguiente problemática ¿Qué impactos está causando la industrialización automotriz en el Perú?, y tales beneficios que con lleva este impacto de la industria automotriz en el Perú.

El objetivo que pretendemos es alcanzar y establecer las causas y consecuencias que trae la industrialización en el Perú, mencionando también que este estudio monográfico se realizó bajo diversos métodos de búsqueda de información e identificación y el uso de fuentes de información. Teniendo la siguiente reseña, el inició el ensamblado de vehículos en 1965, algo más de un año después de aprobarse leyes, por el cual se dictó los licenciamientos generales para el establecimiento de la industria automotriz de ensamblaje. Esta actividad nació dentro de un sistema que preservaba todas las normas características de una economía de libre empresa. Se autorizó el ingreso sucesivo de trece plantas ensambladoras, pero al mismo tiempo se dejó libre la importación de vehículos sobre ruedas. Recién en febrero de 1968 se prohíbe la importación. Esta prohibición, que originalmente tuvo carácter provisional, se fue prorrogando en forma indefinida; y no obedeció a un criterio promocional, constituyendo sólo una medida de orden puramente fiscal, destinada a obtener el egreso de divisas en un período convulsionado per los efectos de tina devaluación monetaria ocurrida pocos meses atrás.

Este tema este ddividido en 3 capítulos: Primero empezando con los aspectos generales del tema, luego se verá detalladamente la historia de la industrialización tanto global y nacional, culminado con el capítulo tres donde se dará a conocer las aplicaciones que tuvo este proceso en el Perú en los diferentes aspectos.  

Como resultado de este régimen, en un mercado de por sí reducido se ha instalado un número excesivo, con respecto al medio, de plantas de ensamblaje de vehículos. Paltó el sentido planificador, que hubiera calculado un número menor de plantas, aunque de mayor capacidad y eficiencia. Cinco años después de la disposición de vehículos en el país, el Gobierno pretende corregir la situación creada, mediante un sistema que reduce el número de modelos y licita entre las plantas establecidas la autorización para fabricarlos.

                                                                                        El grupo

ÍNDICE

Portada ………………………………………………………………………………….…i

Dedicatoria ………………………………………………………………………………. ii

Introducción ………………………………………………………………………………iii

Índice ………………………………………………………………………………………v

CAPÍTULO I

          ASPECTOS GENERALES DE LA INDUSTRIALIZACIÓN AUTOMOTRIZ EN EL PERÚ.

 1.1 Definición la industria automotriz………………………………………………….……1

          1.1.1 Definición industria automotriz en el Perú………………………………..…..1

          1.1.2 Definición del impacto ambiental de la industria automotriz………..…..…..2

 1.2. Historia de la industria automotriz………………………………………………...…..3

          1.2.1 Historia de la industria automotriz a nivel global……………………….……3

          1.2.2 Historia de la industria automotriz en el Perú……………………………..…3

CAPÍTULO II

INDUSTRIALIZACIÓN MECÁNICA AUTOMOTRIZ EN EL PERÚ

2.1. La industrialización de la mecánica automotriz en la agricultura…………………5

       2.1.1 La industrialización automotriz debido a una reforma política……………..6

     2.2.1Ventajas y desventajas al emplear maquinas automotrices en la        agricultura.................................................................................................................6

                2.2.1.1 Ventajas de emplear maquinas automotrices en la agricultura……7

              2.2.1.2 Desventajas de emplear maquinas automotrices en la  agricultura……………………………………………………………………………………7

2.2 La industrialización mecánica en el Perú……………………………………………..8

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