Elementos de la conduccion defensiva

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ELEMENTOS DE LA CONDUCCIÓN

DEFENSIVA

CARACAS, ABRIL 2011

ENERGÍA CINÉTICA

FUERZA CENTRÍFUGA

EL PELIGRO

TIEMPO DE REACCIÓN

DISTANCIA DE

SEGURIDAD

CADENCIA

ELEMENTOS DE LA CONDUCCIÓN DEFENSIVA

ANÁLISIS DE SITUACIONES

SENTIDO DE CIRCULACIÓN

CONTROL DE VELOCIDAD

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ATENCIÓN DIFUSA

MEMORIA VISUAL

CAMPO VISUAL

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Es la amenaza de una condición insegura, por lo tanto el conductor deberá analizar la condición del peligro a fin de tomar una decisión para su eliminación, sustitución o reducción.[pic 7][pic 8]

Tipos de peligro :

• Las Personas.
• El Vehículo.
• La Vía.
• Las Normas.
• El Ambiente.
• Obras en la Vía.
• Vehículo que por su tamaño o actividad pueden ser un obstáculos o un peligro en la vía.
• Condiciones ambientales adversas (lluvias).

Para el conductor es importante localizar el peligro, para preservar la integridad física de los usuario, peatones, pasajeros, demás conductores y la suya propia, evitando accidentes.[pic 9]

[pic 10]TIEMPO DE REACCIÓN[pic 11]

Es el tiempo que transcurre entre la percepción de una situación el la vía y la respuesta inmediata dada a tal situación.

Existe un cálculo aproximado entre la distancia recorrida y la velocidad de la marcha mientras dura la reacción, ejemplo:

a 10 Km/h = 2,78 m        a 20 Km/h = 5,55 m

a 30 Km/h = 8,33 m        a 40 Km/h = 11,11 m

a 60 Km/h = 16,66 m        a 90 Km/h = 25,00 m

Vemos que el tiempo de reacción constituye una fuente de peligro, es importante que el trasnocho, el cansancio y el consumo de ciertos medicamentos son factores que retardan el tiempo de reacción, imposibilitando al conductor de evitar un accidente.[pic 12]

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Esta es la distancia mínima que debe mantener un vehículo con respecto a otro, se mide manera lateral o frontal en función de los vehículos que van a un lado o adelante.

Elementos presente en la distancia de seguridad:

• Distancia de Percepción: es la distancia recorrida desde el momento que el conductor ve el peligro hasta que su cerebro lo reconoce.
• Distancia Reacción: es el momento en que el cerebro, le indica que debe quitar el pie del acelerador, hasta que el pie es colocado en el pedal de freno.
• Distancia de Frenado: es la distancia necesaria para detener el vehículo, una vez que se han aplicado los frenos.
• Distancia Total de Parada: es la suma de todas las distancias.[pic 16]

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Es la capacidad para identificar los elementos del transito terrestre, estableciendo las relaciones que existen entre ellos a fin de definir la maniobra correcta.

Los componentes de transito terrestre son: peatones, pasajeros, conductores, vía, vehículos.

Es importante tomar la decisión de realizar la maniobra que más conviene al momento de la circulación, a fin de garantizar la seguridad de sus pasajeros, la suya propia y de la unidad, así como también la seguridad de los demás conductores, pasajeros y peatones .[pic 20]

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