Propiedades, Planta y Equipo.

Propiedades, Planta y Equipo[pic 1][pic 2]

Norma Internacional de Contabilidad 16 - Sección 17 (NIIF para las PYMES)

Pregunta 1

Propiedades, planta y equipo se definen como:

1. Activos tangibles que se mantienen para la venta en el curso normal de las operaciones.
2. Activos tangibles que se mantienen para obtener rentas o plusvalías, o ambas.
3. Activos tangibles que se mantienen para uso en la producción o el suministro de bienes o servicios, para el arrendamiento a terceros, o para fines administrativos, y que se prevé utilizarlos durante más de un periodo.

Pregunta 2

Una entidad tiene un alojamiento con desayuno en un edificio de su propiedad. La entidad también proporciona a los huéspedes otros servicios que incluyen limpieza, televisión satelital y acceso a internet de banda ancha. La renta diaria de la habitación incluye estos servicios. Además, a pedido, la entidad organiza visitas por el alrededor para sus huéspedes. Los servicios de visitas se cobran por separado.

La entidad debería contabilizar el edificio como:

1. Propiedades, planta y equipo.
2. Propiedades de inversión.
3. Inventario.

Pregunta 3

Una entidad opera un servicio de aviación ejecutivo. La única partida de propiedades, planta y equipo de la entidad es una aeronave adquirida a 10.400.000 UM. El costo de la aeronave se atribuye a sus partes significativas de la siguiente forma: el motor a reacción (60%), el fuselaje (20%), el equipo de aviación (10%) y mobiliario y enseres (10%).

La condición para operar una aeronave es que sea inspeccionada por las autoridades de aviación cada tres años. Una inspección cuesta 400.000 UM El motor a reacción había sido inspeccionado por cuenta del fabricante antes de la entrega a la entidad.

En las regulaciones de aviación se requiere que se reemplace el motor a reacción cuando haya volado 2.000.000 de millas aéreas. La gerencia tiene previsto colocar un motor nuevo en la aeronave cuando se deba reemplazar para que la aeronave pueda utilizarse durante aproximadamente 10 años. En ese momento, tiene pensado descartar la aeronave.

La gerencia no prevé reemplazar el fuselaje de la aeronave ni el equipo de aviación. Sin embargo, evalúa la vida útil del mobiliario y los enseres en cinco años, en ese momento serán descartados y reemplazados.

¿Cuál es el costo de cada una de las partes significativas de la aeronave que la entidad debe depreciar por separado?

1. 6.240.000 UM de motor a reacción; 2.080.000 UM de fuselaje; 1.040.000 UM de equipo de aviación y 1.040.000 UM de mobiliario y enseres.
2. 10.400.000 UM de aeronave a reacción.
3. 6.000.000 UM de motor a reacción; 3.000.000 UM de fuselaje y equipo; 1.000.000 UM de mobiliario y enseres y 400.000 UM de inspección de aviación.

Pregunta 4

Si los hechos son los mismos que en la Pregunta anterior:

¿Qué métodos de depreciación son los más adecuados para que la entidad aplique al calcular la depreciación de las partes significativas de la aeronave?

1. El método lineal para todas las partes de la aeronave.
2. El método de unidades de producción, basado en las millas aéreas voladas, para los motores a reacción y el método lineal para todas las otras partes de la aeronave.
3. El método de unidades de producción, basado en millas aéreas voladas, para todas las partes de la aeronave.
4. El método de depreciación decreciente para todas las partes de la aeronave.

Inventarios

Norma Internacional de Contabilidad 2 - Sección 13 (NIIF para las PYMES)

Pregunta 1

El costo de los inventarios no incluye:

1. salarios del personal de fábrica.
2. costos de almacenamiento necesarios en el proceso productivo previos a un proceso de elaboración ulterior y costos de venta.
3. importes anormales de desperdicio de materiales y costos de venta.

Pregunta 2

Una entidad debe asignar el costo de los inventarios mediante:         

1. la fórmula de cálculo del costo LIFO.
2. la identificación específica de los costos individuales para inventarios que no son habitualmente intercambiables y, para inventarios que sí lo son, el método primera entrada, primera salida (FIFO) o el método del costo promedio ponderado.
3. la identificación específica de los costos individuales para inventarios que son habitualmente intercambiables y, para inventarios que no lo son, el método de primera entrada, primera salida (FIFO) o el método del costo promedio ponderado.

Pregunta 3

El 1 de enero de 20X1, una entidad adquirió bienes para la venta en el curso normal de las operaciones por 100.000 UM El precio incluye 5.000 UM de impuestos indirectos recuperables. Por lo general, el proveedor vende bienes con un crédito sin intereses a 30 días. Sin embargo, al ser una promoción especial, en el acuerdo de compra de estos bienes se estipulaba que el pago debería cancelarse en su totalidad el 31 de diciembre de 20X1. Al adquirir los bienes, se incurrió en 2.000 UM de cargos de transporte de los bienes: estos se debían pagar el 1 de enero de 20X1.

Una tasa de descuento adecuada es del 10% por año.

La entidad medirá el costo de los inventarios a:

1. 102.000 UM
2. 97.000 UM
3. 88.364 UM
4. 107.000 UM

Nota: Cálculo de la medición: (100.000 UM – 5.000 UM) ÷ (1+0,1) = 86.364 UM

Ejercicio Práctico

La PYME A comenzó sus operaciones en 20X1. En 20X1, incurrió en los siguientes desembolsos al adquirir materiales para la fabricación de su producto:

• Precio de compra de materias primas = 30.000 UM
• Arancel de importación y otros impuestos indirectos no recuperables = 8.000 UM
• Impuestos indirectos recuperables = 1.000 UM
• Costos de flete por transportar los bienes desde el proveedor al depósito de materia prima de la fábrica = 3.000 UM
• Costos de descarga del material en el depósito de materia prima = 20 UM
• Empaquetado = 2.000 UM

El 31 de diciembre de 20X1, la PYME A recibió una rebaja del precio por volumen de 530 UM de un proveedor por haberle comprado más de 15.000 UM durante el año.

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