Nuevo Orden Mundial v/s Nueva Ruta de la Seda

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Ensayo: Nuevo Orden Mundial v/s Nueva Ruta de la Seda.

        Laura Guerrero Clavijo & Yurany Lopez Calambas.

        Marzo 2022.

Escuela Superior de Administración Pública.

Valle del Cauca-Cali

Nombre de la asignatura: Globalización, Geoestrategia Y Relaciones Mundiales

1. Hipótesis: El nuevo Orden Mundial y la nueva ruta de la seda provocara que China se consolide como la nueva potencia hegemónica del mundo.

1. Sustentación

Antes de empezar, a justificar la hipótesis, se deben explicar dos puntos esenciales para la continuidad del documento. El primer punto, es el nuevo orden mundial, como área establecida, para, los Estados-Naciones del mundo; provocando una continua construcción de este orden con el fin de mitigar los posibles conflictos de las relaciones internacionales, cooperando entre estos y estableciendo un mismo rango de igualdad. Es decir que el nuevo orden mundial, nace a consecuencia de dos grandes conflictos mundiales que son primera y la segunda guerra mundial, donde su creación fue de esperanza, para que los desastres de la guerra surgirán una paz duradera, esta esperanza se traduce en dos reacciones, la primera puede ser la modificación del orden establecido y la segunda restablece el antiguo orden, es decir que la primera sería “vamos a hacer algo para cambiarlo, para cambiar lo que teníamos” y la segunda “volvamos a lo que teníamos antes”, un claro ejemplo, de esta segunda reacción seria, la vuelta al antiguo régimen después de la derrota de Napoleón Bonaparte.

El segundo punto, es la nueva ruta de la seda, propuesta por Xi Jinping presidente actual de China, consta de un megaproyecto a nivel mundial, constituye la creación de un sistema de rutas terrestres. En otras palabras, es la creación de nuevas carreteras y transporte ferroviario, donde se incluyen, un sistema de rutas marítimas alrededor del océano indico hasta llegar al mar mediterráneo, este proyecto busca reconstruir y mejorar la antigua ruta de la seda, conectando a China con Europa. Se evidencia que las cifras económicas de este megaproyecto son colosales, es decir que esta iniciativa alcanzará a 65 países que representan más del 60% del territorio mundial, a su vez esto representa el 70% de la población global, contando con el 75% de los recursos energético del mundo. Es decir que China tiene previsto que este megaproyecto termine para el año 2049 año que coincide con el centenario de la fundación de la república popular China. Se debe agregar que China, ha logrado convencer a tantos gobiernos para pasar a su territorio, haciendo una gran inversión de mano de obra y de capital, provocando que los gobiernos analicen una mejora de sus infraestructuras con la construcción de autopistas, vías ferroviarias, puertos y aeropuertos financiados por china, a cambio de quien podrá expandir sus rutas comerciales y por consecuencia su influencia.

Volviendo al tema en cuestión, “El nuevo Orden Mundial y la nueva ruta de la seda provocara que China se consolide como la nueva potencia hegemónica del mundo” se justificara porque China actualmente está en camino en ser una potencia hegemónica del mundo.

1. Argumento 1: El poderío económico de China para construir la nueva ruta de la seda.

Desde el año 2020, China cuenta con 12.901.901 M€ del Producto Interno Bruto (PIB) internacional, triplicando su desempeño económico respecto años anteriores. Lo cual ha provocado que China sea considerada un nuevo jugador económico global, para desempeñar el papel de una nueva potencia mundial. Ya que, los mecanismos globales crearon una interdependencia entre China y las empresas occidentales, llevando a China a desplegar un complejo sistema de cadenas globales de valor y convirtiendo a China en la fábrica del mundo. En vista de su creciente papel económico, China ha propuestos estrategias de proyectos internacionales, con el fin de establecer La Nueva Ruta de la Seda, invirtiendo infraestructura como una manera de configurar su poderío económico.

Hay que mencionar, que China actualmente es líder en el indicador de Paridad de Poder Adquisitivo (PPA), el cual permite analizar el poder adquisitivo de bienes y servicios frente a otros Países. En términos generales este indicador evalúa el costo de un mismo producto en diferentes lugares del mundo. Por ejemplo una moto eléctrica manufacturada en China, con características similares a una producida en EE.UU, se encuentra en el mercado a un precio inferior, con el PPA, el precio de esa moto eléctrica se igualaría al de EEUU, evidenciando un incremento del PIB chino.

Teniendo en cuenta lo anterior China, con su posición y sus estrategias económicas, es un fuerte competidor con el resto del mundo, un ejemplo de esto es que para el año 2021 donde se mantenía la emergencia sanitaria por el SARS COVID 2 2019, China el país que menos sufrió impactos negativos sobre su economía, es decir es el único país desarrollado que tuvo un crecimiento global de su PIB en el 2021. Permitiendo adelantar su estrategia de convertirse en la mayor economía global, lo cual se verá reflejado en unos años. Siendo evidente el ascenso de china como la primera potencia hegemónica del mundo, y con ello, establecerá un nuevo orden económico.

1. Argumento 2: Infraestructura y mano de obra de China.

China ha fascinado al mundo con sus gigantescas infraestructuras, y su mano de obra económica, entre sus principales obras de infraestructura se encuentran el puente marítimo que conecta a las excolonias de Hongo Kong y Macao, con la cuidad de Zhuhai, y el segundo aeropuerto de Pekín, los cuales son considerados los más grande del mundo. Adicionalmente China, busca una base de rentabilidad de sus infraestructuras, es decir que, generar una utilidad sobre la inversión efectuada, por otro lado, estas construcciones se ejecutan para alcanzar objetivos políticos. Para lograr estos alcances La República Popular de China, ha tomado dos puntos claves para el rápido desarrollo de la infraestructura nacional e internacional. El primero punto, es la accesibilidad de conceder la importancia de las ideas, la garantía institucional y el aumento de la inversión nacional e internacional, es decir que el gobierno chino considera que la infraestructura es la base para sostener el país y lograr hacerlo poderoso.

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