Panorámica del desarrollo urbano en Europa

Panorámica del desarrollo urbano en Europa

Entre los siglos XV al XVIIIl el  desarrollo urbanístico estuvo concentrado los países de Europa, a excepción de Italia, Francia y Gran Bretaña; las capitales de esos países europeos alcanzaron un desarrollo desproporcionado en relación con los centros urbanos de las provincias, ese desarrollo se caracterizo en nuevas poblaciones u ciudades.

Amsterdam

 Es el ejemplo de mas importante de la característica de asentamiento holandés; pues se presenta un rio cuya corriente se desvía hacia el mar a través de varios canales, mientras que el tramo del cauce original  situado  aguas debajo de la presa servía de puerto exterior y el tramo situado aguas arriba como puerto interior. La presa era de gran importancia y se  consideraba como  un valioso espacio central; constituía el marco para los edificios público, entre los que se encantaraban el ayuntamiento, la báscula pública y en algunas ocasiones, la iglesia.

A finales del siglo XVII, Amsterdam constituyéndose  en el ejemplo de planeamiento urbano al adoptar  un plan de desarrollo urbano único en su género, logra  la expropiación forzosa, basada en la estricta  legislación sobre el control de la edificación, asegurando su crecimiento a lo largo de su  principal periodo de expansión constituyéndose  en el ejemplo de planeamiento urbano. En el 40 se represo el rio Amstel, creando el Lamarck  y  el Rodón, estos eran puertos exterior e interior respectivamente.

Durante los siglos XIV y XV Amsterdam logra el  crecimiento como centro comercial único, esta expansión más tarde sería también la base del desarrollo urbanístico del siglo XVII.  En 1482  se iniciaron las obras de su primer sistema de de defensa formal, determinando los limites urbanos, hasta el final del siglo XVII.

En 1452 y 1452 se produjeron grandes incendios que destruyeron o dañaron  gran parte de los edificios. En 1521 se promulgo una ley que exigía el uso del ladrillo y la teja en la construcción, sustituyendo a la madera y a los techos de pajas.  

En 1533 se crea una nueva ordenanza con el fin de mejorar la higiene de la ciudad, por el crecimiento poblacional los edificios unifamiliares fueron ocupados por dos familias, pero los pisos superiores no disponían de provisiones sanitarias, por lo que se dispuso vertederos para vaciar los cubos de agua sucia a la calle o al canal desde las ventanas. Por esta razón las nuevas ordenanzas obligan a los propietarios a instalar sumideros con conductos de desagüe; a la vez prohibían construir alcantarillas y albañales enterrados,  a menos que no tuvieran tapas de registros a intervalos regulares.

Los Amberes fueron destruidos en 1570 por los españoles,  que era el puerto más  importante de los países bajo, lo que contribuyo  en un aumento del comercio de Amsterdam, que para el 1600 fortaleció el liderazgo comercial, que hasta ese entonces ejercía Amberes y la riqueza jugaron un papel importante  para el control de las autoridades municipales. Durante la revolución industrial Amsterdam mantuvo el control del desarrollo urbanístico futuro, en la que tuvieron que ver tres factores principales: los condicionantes de tipo formal derivado de la función de la cuidad, el sistema defensivo de  que disponía y el tercer factor decisivo, era que cada cuidado tenia acciones en Amsterdam que funcionaba como una grandiosa corporación para sus ciudadanos.  

Plan de los  tres Canales

  A finales del siglo XVI, Amsterdam tenía una superficie de 180 hectáreas; ya a finales del siglo XIX tenía 750 hectáreas, con el arreglo del Plan de los Tres Canales, que fue aprobado por el consejo municipal del 1607, habían acaparado tierra con fines de urbanización futura. Para realizar el comercio Amsterdam necesitaba  la acción comunal para la construcción de canales; de esa manera tenia accesos directo por agua a las casas y almacenes de los comerciantes. Se realizo excavación  sistemática de tres canales, que exigía un plan y las inversiones necesarias para un sistema de defensa eficaz que pusieron límite a su extensión.  Los tres canales son el Gerengracht, el Keizer-gracht y el Prinsengracht.

Nimega: Un estudio sobre orígenes urbanos

Nimega en Holanda, está situada  a 90 kilómetros al sureste de Amsterdam, sobre la orilla del rio  Waal (rio Rin, según los holandeses). El desarrollo de esta ciudad es el efecto de orígenes polinucleares y de los cinturones fortificados determinante de la forma urbana. La ciudad data de la época del asentamiento romano, al lugar en que una vía militar cruzaba el rio Waal en bolsas transportadora. Este lugar fue estratégico en la época de Carlomagno, se construyó un castillo en las lomas que obstaculizan el paso,  con el fin de conservar su  control; esta  ciudad fue   construida  pensando  en el comercio, originalmente no tenia sistema de defensa, era todavía del tipo medieval del tipo de muralla y foso alcanzado los siglos XII y XIII,  hasta que el desarrollo mercantil aconsejo construir  una fortificación.

Amberes

Amberes surgió en elevada y seca orilla oriental  del rio Schelde; la cuidad debe su fortuna como puerto interior, a la anchura y profundidad de este rio por el paso por Amberes, conjuntamente con la marisma de la orilla occidental o izquierda, determinaron el modelo de crecimiento unilateral y semicircular, que mantiene en la actualidad.  Amberes era un destacado centro comercial a partir del 1124 Notre Dame lo convirtió en e centro religioso de la región. En 1570 Amberes fue saqueada por tropas españolas y perdió su supremacía comercial para Amsterdam. La población, antes de ser invadida por la tropa, tenía una población de cien mil habitantes, reduciéndose a cuarenta mil habitantes.

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