Preview Happy Aquarium Request

A continuación corresponde la evaluación de las propuestas, en la cual se otorga una

puntuación determinada a cada uno de los ítems detallados en las bases del concurso. Una vez

elegida la propuesta ganadora (la de mayor puntaje), la DGAC informa de la adjudicación del

concurso al postulante vía carta certificada, en la cual se informa de las condiciones de

otorgamiento de concesión, las que deben ser aceptadas por el solicitante vía escrita. Cuando

ya se cuenta con la aprobación de estas condiciones, se redacta un Contrato de Arrendamiento

o de Concesión, el que una vez finalizado es enviado al solicitante para su firma y posterior

devolución. Una copia del contrato firmada permite al Director General de la DGAC redactar la

Resolución Exenta de Otorgamiento, la que es enviada a la Subsecretaría de Aviación para su

tramitación legal. De este modo, se entenderá por fecha de inicio de la concesión la fecha de

emisión de la Resolución Exenta, la que una vez devuelta desde la Subsecretaría de Aviación

tramitada es enviada al concesionario para que sea protocolizada ante un Notario Público.

Finalizado este trámite y tras el envío por parte del Jefe del Aeropuerto en donde se llevará a

cabo la concesión del documento denominado Acta de Entrega (documento que deja

constancia de la correcta entrega del terreno concesionado al cliente) se da por completada la

etapa de otorgamiento. Si durante el transcurso de la concesión, el concesionario o la DGAC

requieren modificar las condiciones de ésta por cualquier motivo, debe elaborarse una

Resolución Exenta de Modificación del Director General, la que debe someterse a la misma

tramitación legal de una Resolución de Otorgamiento.

Cuando se cumplen los plazos del contrato, se debe verificar si el cliente presenta

alguna deuda con la DGAC, si es así la Sección Concesiones puede cobrar la Boleta Bancaria de

Garantía. No importando el estado de deuda del cliente, la DGAC termina la concesión

mediante la firma y envío del Acta de Recepción (documento que deja constancia de la

correcta devolución del terreno concesionado a la DGAC) por parte del Jefe del Aeropuerto al

concesionario.

2.3.3 Descripción de equipos

Los equipos que se encuentran en el lugar de trabajo, son equipos comunes de oficina.

La oficina de Concesiones cuenta con un modulo que segmenta 4 escritorios para los analistas

de concesiones, los cuales cuentan con un Computador Pentium 4 de 3.0 GHz. Además, cada

analista posee teléfono fijo que consta con funciones múltiples. También poseen impresión,

fax y fotocopias para todos los documentos que redactan. El Jefe de Sección, también consta

con las mismos equipos mencionados, solo que posee una oficina aparte.

2.4 FUENTES DE INFORMACIÓN

Las principales fuentes de información de la Sección de Concesiones provienen

directamente de la normativa legal del sector aeronáutico. Dentro de la Sección cada persona

mantiene consigo una copia de la Ley 16752, el Código Aeronáutico, el Manual de

Concesiones, la política de calidad de Concesiones y el DAR 50 ‘ tasas y derechos aeronáuticos’.

Todos estos documentos son esenciales en el trabajo diario de cada concesionario, puesto que

cada contrato es realizado a partir de la normativa presente.

Por otra parte, la Sección Concesiones mantiene una copia de cada contrato que se ha

firmado con las partes interesadas, ya sea un otorgamiento, modificación o un término de

concesión y esta es una fuente de información recurrente. Además, esta sección cuenta con un

Sistema de Administración de Clientes que entrega información inmediata de cada uno de los

concesionarios.

Informe de Práctica Profesional

11

DGAC - Subdepartamento de Comercialización - Sección Concesiones

2.5 ANÁLISIS ESTRATÉGICO

2.5.2.1 Estrategia General de la Empresa

La DGAC está comprometida con el funcionamiento y desarrollo seguro, eficiente y

sustentable del sistema aeronáutico nacional, en base a estándares internacionales. Es por

esto que trabaja proactivamente con sus proveedores, a efecto de cooperar en la revisión y

mejora de la normativa relacionada con el funcionamiento del sistema aeronáutico nacional y

la industria aeronáutica en general. En este actuar se orienta a la satisfacción de las

necesidades de sus clientes internos y externos; desarrollando una cultura de servicio,

comunicación y atención deferente, eficiente, flexible, transparente y oportuna, en un clima de

respeto del ejercicio de los derechos ciudadanos y de un trato no discriminatorio. Para el logro

de lo anterior, esta institución está comprometida con la mejora continua de sus procesos y

procedimientos, con el aseguramiento de la competencia e idoneidad de su personal, con la

mejora de los ambientes laborales y con la aplicación de una estrategia que permita gestionar

los riesgos asociados a sus quehaceres. (Ver Objetivos estratégicos en Anexo).

2.5.2.2 Estrategia de Sección Concesiones

La función del sector concesiones consiste en estudiar, proponer y aplicar las políticas,

normas y procedimientos destinados a optimizar la generación de ingresos provenientes del

otorgamiento de concesiones, arrendamientos y otro tipo de contratos en los aeródromos

administrados por la DGAC y en las dependencias que hayan sido destinadas a la institución.

Para el cumplimiento de lo anterior, se basa en el establecimiento de canales de comunicación

y coordinación fluidos con concesionarios, jefes de Aeropuertos y/o Aeródromos a nivel

...