Principios De Diseño De La Arquitectura Industrial

ÍNDICE.

PRINCIPIOS DE DISEÑO DE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL. 4

ARQUITECTURA INDUSTRIAL 4

1. CLASIFICACION. 4

2. GENERALIDADES. 5

3. EDIFICIO ADMINISTRATIVO 12

4. EDIFICIO DE PRODUCCION. 15

5. INSTALACIONES 21

6. CONSTRUCCION. 27

BIBLIOGRAFIA 29

PRINCIPIOS DE DISEÑO DE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL.

Composición, Función, Estructura, Construcción, Urbano, Instalaciones, Coordinación Modular y Espacial.

ARQUITECTURA INDUSTRIAL

Estudia la aplicación de las técnicas constructivas para mejorar las características estéticas y el funcionamiento de los edificios que requieren construirse en el menor tiempo posible y con el menor número de elementos.

CLASIFICACION.

La Arquitectura Industrial se clasifica por Grupo, Diseño, Manufactura y Materiales Usados, Maquinaria.

GRUPO

• Primer Grupo: Pesada, Mediana, Ligera.

• Segundo Grupo: Primaria, Transformación.

• Tercer Grupo: Seca, Húmeda.

• Cuarto Grupo: Contaminante y No Contaminante.

DISEÑO

• Industria Pesada.

• Industria Primaria.

• Industria Secundaria.

• Industria Terciaria.

MANUFACTURA Y MATERIALES USADOS

• Peligrosa.

• Medianamente Peligrosa.

• Poco Peligrosa.

MAQUINARIA

• Pesada.

• Semipesada.

• Ligera.

GENERALIDADES.

FACTIBILIDAD CONSTRUCTIVA.

• Se eligen varios sitios, se revisan las leyes, reglamentos de construcción, zonificación y uso del suelo, planificación.

• Se recopilan datos sobre el equipamiento urbano, disponibilidad de los servicios de infraestructura.

• Se analiza cuantitativa y cualitativamente el producto por elaborar; lugares donde se puede abastecer de Materia Prima e insumos y redes de distribución del producto.

• El costo del terreno, promoción, disponibilidad de mano de obra, protección al ambiente, ubicación geográfica, etc.

• Después de haber determinado el lugar más adecuado, se elabora un plan de financiamiento para buscar inversionistas que aporten los recursos económicos.

• El estudio se completa con un plan de futuro desarrollo y crecimiento dentro del terreno y con miras a construir fabricas en otras zonas industriales.

PLANIFICACIÓN.

• Estudiar minuciosamente el reglamento de uso del suelo, planos de reserva ambiental, restricciones de construcción, tipo de industria existente y el que es factible construir, sistema de producción; necesidad de transporte (por carretera, ferrocarril, aéreo, fluvial o marítimo).

• Erradicar la idea de reubicar masivamente las industrias por el alto costo que se generaría. Se pude considerar el traslado lento pero firme.

• Elaborar esquema general de edificios requeridos, etapas de construcción, tiempo y modificaciones a futuro e inserción inicial.

• Se determina el partido de tipo Horizontal o Vertical.

• El edificio construido en una planta es el más indicado.

• Estudiar sistemas constructivos, tecnológicos, sistemas automatizados.

TRANSPORTE.

• Considerar ubicación geográfica, origen de la materia prima, población consumidora.

• Infraestructura vial es la que da la pauta para saber el medio de transporte por el cual llega la materia prima y después del movimiento de él, con este dato se puede estimar el costo de producción y la ubicación de los centros de producción y la ubicación de los centros de distribución.

UBICACIÓN.

• La ubicación de una zona industrial debe estar de acuerdo con la ley de planificación y zonificación de protección ambiental y los reglamentos respectivos del lugar.

• Seleccionar terrenos con características topográficas planas y de resistencia alta.

• Evitar ubicar zona donde inciden vientos dominantes; cuando es así se construirá una barrera vegetal natural (parque).

• Debe contar con los servicios de:

 Drenaje y alcantarillado.

 Corriente eléctrica.

 Agua

 Gas

 Planta tratadora de desechos químicos.

 Vialidades: carreteras, vías férreas y terminales de carga aérea.

• Buscar relación paisajista con el entorno.

TERRENO.

• Terreno plano y localización lejos del corazón de la ciudad.

• Terreno con pendiente se recomienda construir en desniveles.

• Se puede construir pasos a desnivel para conectar edificios mediante vehículos y montacargas.

PROCESO DE PRODUCCIÓN.

(Proceso Longitudinal).

E.M.P S.P.T

(Proceso en Escuadra). (Proceso en U).

E.M.P E.M.P

S.P.T S.P.T

PLANEACIÓN

• Determinar almacenamiento transitorio.

• Tomando en cuenta la economía global el espacio de las áreas de fabricación aumentara.

• Necesidad de destinar más espacio para el transporte así como para el personal.

• Estudiar métodos de trabajo:

 Análisis de Operación.

 Diagrama de Operador.

 Programa Hombre – Máquina.

MATERIA PRIMA

• Flujo de Materia Prima

• Se debe agrupar los productos que sean similares, en operaciones, secuencias, grado de calidad, dimensiones o propósitos, material y que requieran la misma maquinaria.

TRANSPORTE DE MATERIA PRIMA.

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