¿QUÉ ES LA GEOGRAFÍA HUMANA?

UD 1. LA GEOGRAFÍA DE LOS TRANSPORTES. CONTENIDOS, ENFOQUES AFINES Y FUENTES DE ESTUDIO.

¿QUÉ ES LA GEOGRAFÍA HUMANA?

La geografía humana es la rama de la geografía que se especializa en el estudio de las colectividades humanas y en las transformaciones que sus actividades generan en la superficie terrestre. Esto da lugar a la interacción hombre – medio. Qué, quién y dónde. La geografía humana sirve para desplazarse conociendo el territorio, comprender la compleja sociedad actual y entender el territorio. En definitiva: mejorar la calidad de vida.

Las grandes ramas de la geografía humana son: de la población, económica, rural, urbana y otras como la de los transportes (se basa en el estudio de los sistemas de transporte y sus impactos espaciales).

1. GEOGRAFÍA DE LOS TRANSPORTES

La geografía de los transportes es la rama de la geografía humana que se encarga del estudio de los sistemas de transporte y sus impactos espaciales, así como del desarrollo de infraestructuras.

Etimología: desplazamiento de algo, más allá de una frontera, sea natural o artificial

Los elementos básicos del transporte son:

• El movimiento (de personas y/o mercancías)
• El espacio atravesado (territorio)
• Los contenidos (personas y mercancías)
• El material móvil (medio de transporte utilizado)
• La infraestructura (soportes: caminos, puertos, aeropuertos)
• Los elementos de índole espacio – temporal (origen, destino, ruta, puntos intermedios (carga y descarga)).

El transporte es el desplazamiento de elementos materiales mediante un sistema móvil, soportado por una infraestructura y siguiendo un trayecto o ruta (origen-destino) cuyos objetivos son cubrir toda la superficie terrestre y la organización, optimización y gestión de las personas y/o mercancías.

El transporte es necesario para:

• La distribución de recursos (motivo básico: desigualdad en la distribución de recursos básicos (materias primas, alimentos…))
• La especialización productiva en determinadas zonas.
• Las economías de escala.
• Por razones políticas y militares para ejercer control sobre una zona
• Otras, como el turismo, o funciones sociales familiares. Turista: persona que se desplaza fuera de su domicilio por razones de negocio, de duración mínima de una noche.

Las funciones del transporte son:[pic 1]

• Dotar de accesibilidad, permite el acceso territorial a todas las áreas del planeta.
• Permitir la conexión con el sistema productivo (conecta a los productores, vendedores, compradores y consumidores).
• La actividad económica (genera empleo y riqueza).
• La función social (el desarrollo de los transportes ha permitido la distinción neta entre el lugar de residencia y otros lugares)
• También permite desplazamientos por motivos de ocio y turismo.

Los conceptos de espacio y movimiento y tiempo y distancia son los elementos básicos del transporte.

Podemos hacer referencia al espacio como:

• Espacio absoluto. Espacio geográfico, solo determinado por coordenadas espaciales. Latitud y longitud.
• Espacio relativo. Se define por sus propiedades además de por sus coordenadas: incluye propiedades como el clima, el relieve, la economía…, un ejemplo de esto es la convergencia espacio – temporal o acortamiento de las distancias (en tiempo) como consecuencia de la evolución de los medios de transporte. A veces el acercamiento se produce entre origen y destino, pero aleja a los puntos intermedios por cese de otros medios de transporte o insuficiencia económica. (AVE Madrid – Barcelona).
• Espacio percibido, determinado por la percepción personal del espacio (varía entre individuos). La imagen personal del espacio condiciona el modo de desplazarnos.

Los objetos y temas que trata la geografía de los transportes son: los planteamientos científicos, la organización espacial de los sistemas de transporte, la demanda y uso especializados, las relaciones especiales entre infraestructuras, redes de transporte y otras actividades humanas y las últimas tendencias.

Planteamientos científicos:

• Fines avistados: descripción, explicación, predicción, planificación, evaluación.
• Conjunción de perspectiva estática y evolutiva.
• Análisis integrados de varios medios de transporte.
• Escalas: local – urbana a mundial

Organización espacial de los sistemas de transporte:

• Redes de transporte estructura, forma, propiedades, etc. (constituyen la arteria principal de la organización territorial)
• Planificación de infraestructuras
• Facetas: Características, dinámica y planificación

Las 5 características tendenciales de la organización espacial de los sistemas de transporte son:

• El incremento de la demanda de vehículos privados y el desarrollo del transporte urbano (cada vez más población vive en ámbitos urbanos/ciudades con mayor poder adquisitivo que optan por obtener un vehículo propio, o contribuir en el transporte). Por ejemplo, la motorización de   la UE.
• El posicionamiento y crecimiento del transporte marítimo en el comercio internacional dado que ofrece unos costes mucho más ventajosos, además es el medio de transporte más eficaz y siempre se busca la eficacia. Por ejemplo, el aumento de barcos, la contenerización, el aumento de los puertos y en general el gran crecimiento del transporte marítimo de mercancías.
• El aumento de la influencia de las zonas portuarias (Hinterland parte del territorio continental que es abastecida por un puerto (martierra) o área de influencia      de las zonas de transporte). Extensión que alcanza. (Foreland, conexiones que tiene un puerto con otros de donde vienen las mercancías(tierramar)).
• La instauración y paulatina extensión de las redes alta velocidad ferroviaria (+ de 180km/h) desde Exposevilla 1992.

La desregularización del tráfico aéreo. Con la entrada de nuevas aerolíneas privadas (deja de haber monopolio),la alianza entre aerolíneas, la privatización de las aerolíneas de bandera y la disminución de precios. Un ejemplo son alianzas como OneWorld. Ventajas: baja el precio del billete, se crea empleo, se dinamiza la economía, más destinos y rutas…

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