Requisa

Una de las principales ramas productivas que ayudan al desarrollo del país son el intercambio comercial. Veracruz es de los estados que aportan más ingresos en la economía del país debido a que cuenta con el puerto más importante para llevar a cabo actividades de comercio exterior. Como resultado de la apertura comercial que inició en los 80´s, el puerto tuvo la necesidad de realizar cambios en sus procesos para los movimientos de mercancías, ya que, los servicios portuarios estaban siendo ineficientes y de baja calidad, se realizaban prácticas inadecuadas, no se contaba con la tecnología y ni con la infraestructura necesaria. Entonces para poder tener un mejor funcionamiento del puerto se llevó a cabo la requisa del puerto y así poder realizar con mayor eficiencia las actividades de comercio exterior que ayudan a la economía del país.

Como una forma de evadir los problemas en los servicios portuarios, durante la presidencia de Salinas de Gortari fue que se decretó la requisa del puerto el primero de junio de 1991. Ésta se llevó a cabo a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, trataba principalmente de eliminar a todos aquellos sindicatos que llevaban a cabo las maniobras en los movimientos de las mercancías de manera inapropiada y con la tecnología ineficiente provocando que los servicios portuarios se encarecieran. Pero no únicamente tenía como propósito eliminar a los sindicatos, sino que también se buscaba contratar nuevas empresas que se hicieran cargo de realizar las maniobras de manera adecuada con los recursos necesarios que exigían las empresas extranjeras.

Por otra parte se planteaba eliminar el abuso de los trabajadores sindicalizados, asi como también el robo de las mercancías fueran importadas o destinadas para su exportación. Como consecuencia se le otorgaron los permisos para realizar las maniobras a tres empresas privadas que surgieron las cuales fueron la Corporación Integral de Comercio Exterior S.A. de C.V. (CICE), la Compañía Terminal de Veracruz S.A. de C.V. (CTV), y la Operadora Portuaria del Golfo S.A. de C.V. (OPG). Otro aspecto importante que se logró con la requisa, fue quitar la mala imagen que se tenía de Veracruz, ya que, que era considerado como el “puerto negro” todo a causa de los delitos y de la inseguridad que se estaba viviendo en la época. A partir de la requisa y la creación de particulares, fue señal del comienzo de un proceso de reestructuración que se disponen en la ley de puertos de 1993:

ARTICULO 1o.- La presente ley es de orden público y de observancia en todo el territorio nacional, y tiene por objeto regular los puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias, su construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación, protección y formas de administración, así como la prestación de los servicios portuarios.(1)

Como se dispone en la ley de puertos, se pretende que el gobierno federal únicamente

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