Seguridad Vial

TALLER: CONCEPTOS BASICOS DE MANEJO DEFENSIVO

PREGUNTAS PROBLEMAS:

1. Cuáles son las principales causas de accidentalidad vial en nuestra región?

CAUSAS PRINCIPALES DE ACCIDENTES

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1ª DISTRACCION DEL CONDUCTOR 3519

2ª INVADIR CARRIL 3425

3ª NO GUARDAR DISTANCIA REGLAMENTARIA 2587

4ª NO RESPETAR SEÑAL DE PRIORIDAD 2336

5ª CIRCULAR EN REVERSA 1107

PREGUNTAS GENERADORAS:

1. ¿Cuáles son los componentes mínimos que debe contener un programa de manejo defensivo?

El fondo de prevención vial ha tomado muy enserio este problema lanzando campañas como:

• No te conviertas en la próxima estrella negra.

• Entregue las llaves.

• Usar casco y chaleco reflectivo.

• La Ley que los viajeros deben manejar con las luces prendidas tanto de día como de noche.

• Inteligencia vial.

Y demás campañas que debemos poner en prácticas para el mejoramiento de nuestro país.

Una gran pregunta que hacer PARA MEJORAR

La respuesta se puede sacar de la experiencia desarrollada por otros países en el campo de la prevención de los accidentes viales, los cuales preparan de manera anual el "Plan Nacional de Seguridad Vial", con objetivos de corto y mediano plazo, y que recoge igualmente las políticas y programas del estado para su reducción. En Colombia es urgente coordinar y unir esfuerzos, así como también suma recursos para la implementación de un "Plan" que defina y oriente las políticas gubernamentales para combatir este viejo flagelo social.

Para prevenir los accidentes viales, es necesario invertir en mejores vías, en mejores vehículos, e indudablemente en una mejor cultura de prevención en la ciudadanía, buscando mejorar la capacitación e información de los conductores y de la ciudadanía en general sobre los riesgos que implica la movilidad en nuestro medio

2. ¿Cuáles son los tipos de choque entre vehículos que se presentan con mayor frecuencia?

Las motocicletas siguen siendo una de las prioridades en términos de seguridad vial. El mayor número de muertes en accidentes de tránsito en 2013(45%) corresponde a motociclistas. Un porcentaje significativo de las muertes de estos se genera por choques contra objetos físicos o caídas (19%).

Adicionalmente son responsables del 34% de los atropellos que causan la muerte a peatones

El impacto que tienen los accidentes de tránsito en la mortalidad de niños y jóvenes en Colombia es preocupante. Cerca del 30% del total de muertos corresponde al rango entre 0 y 24 años.

Para la población infantil, el riesgo de caminar por nuestras vías urbanas y carreteras es considerable, ya que 38% de las muertes se generan en condición de peatón.

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