Trabajo de Relaciones de Panamá con Los Estados Unidos El Canal de Nicaragua

Colegio de Las Esclavas del Sagrado _Corazón de Jesús

Trabajo de Relaciones de Panamá con Los Estados Unidos

 El Canal de Nicaragua

Andrea Alemán #1

12°B

Profesora: Nelva Estrella

lunes 14 de noviembre 2016

1. ¿Cuáles son los pros y contras de la construcción de un canal por Nicaragua?

R/     Pros:

• Se convertiría en una ruta alternativa al actual canal de Panamá, asegurando el tránsito seguro y rápido de buques provenientes de distintas partes del mundo.
• Gran ayuda para los problemas sociales y económicos de la segunda nación más pobre de América central.
• Nuevas plazas de empleo para los habitantes de dicho país.
• La construcción de los “sub-proyectos” en las áreas aledañas a la construcción de dicho canal, que más adelante impulsarían el turismo, los negocios locales y el transporte seguro a través el país.
• Es una oportunidad para aquellos empresarios visionarios con vocación de vanguardia que deseen establecerse en este promisorio mercado centroamericano que en la actualidad ya cuenta con un dinámico comercio agroindustrial con demás países.

Contras:

• El nuevo conducto y su infraestructura, desde carreteras para las tuberías, hasta las centrales eléctricas, destruirán o alterarán casi un millón de hectáreas de selva tropical y humedales.
• La ruta del canal atraviesa el lago Cocibolca, que proporciona agua potable para muchos nicaragüenses,  y los críticos dicen que el tráfico de buques contaminará el agua con productos químicos industriales e introducirá especies destructivas de plantas y animales.
• En cuanto al impacto social, se menciona que varias comunidades quedarían divididas por el canal, cambiando la calidad de vida de muchos pobladores.

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1. ¿Cómo compite el canal de Nicaragua con el canal de Panamá?

R/

•  La forma de competencia entre ambos canales más grande e importante serían sus dimensiones; ya que el Canal de Nicaragua será aproximadamente dos veces más ancho y profundo que el Canal de Panamá. Incluso hoy en día el tamaño creciente de los barcos y petroleros hace que a veces los nuevos barcos no puedan pasar por el Canal de Panamá. El Canal de Nicaragua podría solucionar este problema, ya que superaría por mucho el Canal de Panamá, incluso después de su ampliación.

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• El Canal de Nicaragua crearía una nueva conexión entre Asia y los puertos en la costa oriental de los Estados Unidos, y además entre Asia y Europa. Por su posición más al norte puede reducir en gran medida las rutas de envío y facilitar ahorros en el consumo de combustibles.
• La ruta por Nicaragua se encuentra en medio de una zona sísmica y de huracanes; lo cual probablemente provocaría la inundación del canal, provocando deslaves que destruirían esclusas y diques. Las comunidades, casas, carreteras y líneas eléctricas serían inundadas; afectando miles de pobladores, que actualmente ya viven a un nivel de pobreza y calidad de vida baja.
• La ruta por Panamá es completamente de agua dulce, convirtiéndola en una barrera para el paso de la vida marina de un océano a otro. En comparación la ruta por Nicaragua combinaría el agua dulce con el agua salada, dando la posibilidad a la invasión de especies depredadoras del Pacífico hacia el caribe haciendo una interrupción a pesquerías del Caribe debido a la afluencia de nuevas especies, depredadores y enfermedades.
• Un canal por Nicaragua no trae ningún tipo de ventajas geográficas. las casi cien millas ahorradas entre las principales rutas entre Asia y Norte América serían balanceadas con el largo tiempo de tránsito a través del canal, que es hasta 3 veces más largo que el canal de Panamá

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