Como se da la Auscultación Método Vizir

MÉTODO VIZIR

La metodología de auscultación Francesa VIZIR es un sistema  por medio del cual se puede calificar la condición superficial de los pavimentos flexibles. Este sistema se caracteriza por dar una clasificación inicial de dos tipos de daños, Tipo A daños estructurales y Tipo B funcionales.

Los daños tipo A son asociados generalmente a insuficiencia de la capacidad estructural del pavimento, mientras que los daños tipo B funcionales están asociados a aspectos constructivos.

El proceso de análisis por VIZIR de la vía se realizó de la siguiente manera:

• Se determina el tipo de falla que se encuentra en el pavimento, dependiendo de las clasificaciones que realiza este método.

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Tabla 1. Clasificación de daños según VIZIRI; fuente: trabajo de grado – U. Católica, p 40.

• Según el daño se calcula el área de la zona afectada en la estructura

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Tabla 2. Área de cada daño, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Se calcula el porcentaje de área del daño con respecto al área total del análisis.

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Tabla 3. % de áreas totales de daños en la sección de vía, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Obteniendo el porcentaje de área total, se calcula el porcentaje de área de daño que se presenta en la sección de vía, por lo tanto:

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Tabla 4. % Área de daño en la sección de vía, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Para el análisis de VIZIR, se debe analizar el grado de gravedad del daño en el tramo de pavimento, este grado se encuentra en el proyecto de grado de la Universidad Católica en las páginas 38 y 39.

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Tabla 5. Nivel de gravedad por cada daño, tipo: A; fuente Proyecto de grado, U. Católica, p 38.

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Tabla 6. Nivel de gravedad por cada daño, tipo: B; fuente Proyecto de grado, U. Católica, p 39

Por lo tanto, queda la gravedad del daño de esta forma:

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Tabla 7. Valor de gravedad según lo obtenido en las tablas, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Teniendo el nivel de gravedad del daño, se sigue calculando el porcentaje de extensión del daño en comparación a toda el área de muestreo de la vía.

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Tabla 8. Porcentaje de extensión del daño, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Para  llegar a una clasificación, antes hay que determinar un índice de fisuracion (If) y un índice de deformación (Id). Para la obtención de los índices es necesario observar las siguientes tablas, obtenidas del proyecto de grado de la Universidad Católica en la página 37.

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Tabla 9. Índice de fisuracion y índice de deformación; fuente: Proyecto de grado, U. Católica, p. 37.

Se debe entender que daños son causantes de fisuras y cuales son causadas por deformaciones, esto indicara respectivamente el índice correcto.

Tipo de daño: Fisuras longitudinales por fatiga

Gravedad: 2

Extensión: 2.67 %

Tipo de índice: fisuras

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Tabla 10. Índice de deformación, tipo: fisuras longitudinales por fatiga, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Realizando todos los índices de deformación y fisuracion, se escoge el mayor índice de cada uno en ese tramo de 10 metros analizado.

Por lo tanto, se ve reflejado de esta manera:

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Tabla 11. Valores de índices de deformación y fisuracion, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1: propia.

• Con los índices de deformación y fisuracion, se halla el índice de deterioro (Is) primera parte, para la obtención del índice es necesario observar la siguiente tabla, obtenida del proyecto de grado de la Universidad Católica en la página 37.

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Tabla 12. Índice de deterioro; fuente: Proyecto de grado, U. Católica, p. 37.

Para el ejemplo que se viene trabajando se tiene lo siguiente:

Índice de fisuracion = 2

        Índice de deformación = 0

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Tabla 13. Índice de deterioro, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

Por lo tanto, se ve reflejado de esta manera:

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Tabla 14. Valores de índices de deterioro, ejemplo K0+000 a K0+010 – tramo 1; fuente: propia.

• Al índice de deterioro se le realiza un factor de corrección, para la obtención del factor de corrección es necesario observar la siguiente tabla, obtenida del proyecto de grado de la Universidad Católica en la página 37.

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Tabla 15. Factor de corrección; fuente: Proyecto de grado, U. Católica, p. 37.

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